Honda Dio ZX 35: Funktionen, Bewertung

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Honda Dio ZX 35: Funktionen, Bewertung
Honda Dio ZX 35: Funktionen, Bewertung
Anonim

Es sind 3 Generationen von Dio-Rollern bekannt, nämlich das Modell Honda Dio ZX 35. Es wurde bereits 1994 produziert und verkauft. Das Modell erhielt spürbare Unterschiede zu seinem Vorgänger. Neuer Motor, Fahrwerk – alles wurde geändert. Auch im Design gab es Änderungen: Der neue Honda Dio ZX 35 wurde viel besser, seine Formen zogen Käufer an. Kristalloptik war für damalige Zeiten sehr in Mode. Flacher Boden im Kofferraum – eine Innovation für die Neunziger.

Honda Dio ZX35
Honda Dio ZX35

Änderungen

Folgende Honda Dio ZX 35 Modelle wurden produziert:

  1. Einfach.
  2. Frontkorb (Stadt).
  3. Mit kombinierter Bremsanlage (Sport).

Natürlich waren es die Basismodelle, die am häufigsten genommen wurden, da sie preiswert und sehr praktisch waren.

Die beste Version ist Honda Dio ZX 35 AF, es war sportlich. Sie hatte Ölstoßdämpfer und wunderschöne Leichtmetallfelgen. Ein Spoiler wurde ebenfalls in das Design des Rollers aufgenommen, ebenso wie ein weiterer, stärkerer Motor. KostenBeachten Sie, dass diese Variante 1998 neu gest altet wurde und das Modell selbst bis 2005 produziert wurde.

Funktionen

Honda Dio ZX35
Honda Dio ZX35

Schauen wir uns nun die technischen Daten des Honda Dio ZX 35 an. Der Hubraum dieses Rollers betrug nur 50 ccm. Es gibt nur einen Zylinder, zwei Takte. Der Motor wurde durch Zwangsluftblasen gekühlt. Die Motorleistung betrug genau 8 PS bei 6400 U/min.

Das Getriebe des Honda Dio ZX 35 war variabel, und der Motor wurde mit einem Elektrostarter gezündet und gestartet. Der Gastank war genau 5 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit, die mit einem solchen Roller entwickelt werden konnte, betrug sechzig Kilometer pro Stunde. Das Gesamtgewicht des Honda Dio ZX 35 beträgt siebzig Kilogramm.

Vorteile

Zum Zeitpunkt des Jahres 2019 setzt Honda den Verkauf von Rollern fort. Viele der technischen Eigenschaften der Honda Dio 35 ZX sind heute jedoch völlig anders geworden. Auch äußerlich hat er sich stark verändert.

Jetzt ist die Basisversion viel leistungsfähiger und "schneller" geworden als zuvor. Es ist ein Vergnügen, sich damit durch die Stadt zu bewegen, und die Arbeit als Kurier ist im Allgemeinen großartig. Denn der Kofferraum darin ist groß und bequem, der Warenlieferer nie im Stich gelassen. Ein weiteres kleines Fach wurde an der Vorderseite hinzugefügt. Einige Modifikationen ab Werk haben auch einen Korb, in dem kleine Gegenstände platziert werden können.

Die AF-35 SR CB-Serie war die erste, die das kombinierte Bremssystem verwendete. Das Fazit ist einfach: 30 % der Bremskraft entfallen auf das Hinterrad und 70 % auf das Vorderrad. Daserhöht die Stabilität bei einem plötzlichen Stopp und verhindert, dass der Fahrer beim Fahren in der Stadt vom Roller "fliegt" und zwischen anderen Fahrzeugen manövriert. Dies wird jedoch hauptsächlich von Anfängern verwendet, die nicht viel Erfahrung im Fahren solcher Fahrzeuge haben.

Sportversion

Er verdient besonderes Interesse, da sich seine Aufhängung stark von den Basismodellen unterscheidet. Und auch ganz andere Ölstoßdämpfer sind daran verbaut. Sie ersetzten die alten Federn. Offroad ist für diesen Scooter kein Problem mehr, da der Federweg der Vorderradgabel bereits über 100 Millimeter betrug.

Honda Dio ZX 35 im Gelände
Honda Dio ZX 35 im Gelände

Auch das Getriebe wurde umgebaut: Leichtere Gewichte für das variable Getriebe wurden eingebaut, und die Kupplung des Scooters wurde härter. Erwähnenswert sind auch der Sportschalldämpfer, den es nur in dieser Version gab, sowie die Leichtmetallfelgen, die sehr einzigartig sind. Wie oben im Material des Artikels erwähnt, wurde diesem Modell ein eigener Spoiler zugewiesen.

Der Roller war mit einer Diebstahlsicherung ausgestattet, nämlich einem Fußrastenschloss.

Honda Dio ZX 35 in der Sportversion hat seine Vorzüge der alten Basismodelle beibeh alten. Sie war schon immer charakterisiert durch:

  1. Zuverlässigkeit.
  2. Leicht zu reparieren.
  3. Verfügbarkeit, niedrige Ersatzteilkosten.

Mit 7 Pferdestärken von einem Roller, was ein Rekord für Motoren mit fünfzig Kubikzentimetern Hubraum ist, ist der Honda Dio ZX 35 einfach abzustimmen. Auch die Übertragung ist zuverlässig: Die Variomatik überträgtDrehmoment.

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