GAZ-54: Überprüfung, Spezifikationen, Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

GAZ-54 ist ein sowjetischer Lastwagen, der seit den 1960er Jahren in Massenproduktion hergestellt wird. Er repräsentiert die dritte Lkw-Generation der Marke GAZ. Und es ist auch der massivste Lastwagen, der jemals in der UdSSR produziert wurde. Insgesamt wurden mehr als vier Millionen russische Autos produziert.

Schon von 1965 bis 1992 wurde der GAZ-54 als Hybridmodell produziert. Es hatte einen Verbrennungsmotor, und es wurden Komponenten und Teile anderer Modelle der sowjetischen Marke verwendet.

Änderungen

Die GAZ-54-Modellreihe umfasst Modifikationen, die sich in der Tragfähigkeit unterscheiden. Der billigste und kleinste Lkw hatte eine GD von 3 Tonnen, und der größte und teuerste Lkw hatte eine GD von mehr als 4,5 Tonnen. Es wurden auch Lastwagen mit einer Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen sowie der Serien-GAZ-62 hergestellt, der nicht mehr als einer Tonne standh alten konnte. Aber immer noch hatte der beliebteste GAZ-54 eine PS von mehr als drei Tonnen.

Taxi

Und unabhängig von Modifikationen und Modellen waren alle Lastwagen der sowjetischen und russischen GAZ-Marken mit sehr guten,multifunktionale und komfortable Kabine. Die Instrumententafel gab immer genaue, korrekte und vor allem die erforderlichen Anzeigen aus. Es gab jedoch eine sehr starke Neuerung: Das Auto hatte kein Amperemeter, stattdessen brachten die Ingenieure der sowjetischen Marke Signallampen an. Genau wie in luxuriösen und prestigeträchtigen Mercedes-Autos wurden die Kabinen und Innenräume von GAZ-Lastwagen mit Uhren ausgestattet.

Design

Die Idee wurde von einer anderen sowjetischen Marke erfunden, nämlich ZIL. Sie hatte die Idee, die Scheinwerfer oben und die Seitenlichter unten zu machen, und äußerte sie. Diese Idee hat unsere sowjetischen Ingenieure inspiriert, sie haben den GAZ-54 so gemacht. Die Designentscheidung erwies sich als sehr effektiv, und dieser Truck war gefragt, also wurden andere ähnliche Autos mit dem gleichen Stil hergestellt.

Der GAZ-54 erhielt jedoch bereits 1964 ein neues Design: Standlichter wurden oben und Scheinwerfer unten platziert. Die Verkleidung war so, dass das Auto alle anderen Autos anzulächeln schien.

Schon seit 1983 war die neueste Version der GAZ-54-Verkleidung wie folgt: Die Kühlergrilllöcher wurden nach vorne gestreckt, die Seitenlichter wurden an den Rand des Autos verschoben.

Bereits 1985 bauten sowjetische Ingenieure an ihrem GAZ-54-Lastwagen Standlichter mit zwei Lampen, die sich auch an den Seiten befanden. Sie waren orange, leicht transparent, kombiniert. Es war sehr schön, daher wurde das Design und der Stil dieses Autos von anderen Autos kopiert. Außerdem wurden die Felgen ersetzt, die Löcher zur Belüftung hatten, sowie neue Reifen, die sich viel weniger abnutzten. Auf derDie neuesten Versionen des GAZ-54 hatten Seitenringe, sie waren sehr schön gemacht. Das Modelljahr 1964 hatte eine Schürze an der Stoßstange des Lastwagens.

Foto GAZ-54 finden Sie oben im Material des Artikels.

Spezifikationen

Der GAZ-54-Motor leistete 120 PS, ein 4,2-Liter-V8. Das Getriebe war folgendes: ein Sch altgetriebe mit 4 Stufen.

Das Auto war über sechs Meter lang. Tragfähigkeit - von 1 bis 4 Tonnen. Der Kraftstofftank hatte ein Fassungsvermögen von mehr als hundert Litern. Seine Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn betrug 90 Kilometer pro Stunde. Zu dieser Zeit ist dies ein sehr guter Indikator.

Wie sich herausstellte, ist der GAZ-54 sehr gut und seine Tragfähigkeit ist beeindruckend.