2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Der klassische Volkswagen ist ein in Deutschland hergestellter Kompaktwagen, der uns seit 1975 bekannt ist. Es wurde in der Limousinenversion produziert. Dies ist ein ziemlich bekanntes Modell und wurde 2010 sogar zum Auto des Jahres in der Welt und in Europa. Im Allgemeinen eine wirklich würdige Einheit. Und aus diesem Grund lohnt es sich, ausführlicher über ihn zu sprechen.
Der Anfang der Geschichte
Zunächst produzierten die Hersteller dieses Auto ausschließlich in der Schrägheckversion. Und bereits 1995 tauchte der Classic Volkswagen auf. Diese Version wurde in Spanien hergestellt. Es war fast einen halben Meter länger als sein Vorgänger, und außerdem wurde das Auto wirklich besser und geräumiger, hauptsächlich aufgrund der vergrößerten Basis. Im Innenraum war so viel Freiraum, dass vier Personen bequem auf der Rückbank Platz fanden. Übrigens wurde im gleichen Zeitraum in Frankfurt ein neues Auto namens Caddy vorgestellt. Dies ist ein Nutzfahrzeug, was viele fälschlicherweiseals ein weiterer Volkswagen Polo Classic wahrgenommen. Aber es ist erwähnenswert, dass dieses Auto nichts damit zu tun hat, und natürlich gibt es auch keine Ähnlichkeiten zwischen ihnen.
Spezifikationen
„Volkswagen Polo Classic“erhielt zunächst einen komplett neuen 1,9-Liter-Turbodieselmotor. Dieser Motor hatte eine TDI-Direkteinspritzung und für die damalige Zeit eine gute Leistung - 90 PS. Übrigens boten die Hersteller potenziellen Kunden auch die Möglichkeit, eine weitere Version mit Benzinmotor zu erwerben. Es war 1,4 Liter, weniger stark - nur 60 "Pferde". Und schließlich war es möglich, ein Auto mit der dritten Version des Motors zu kaufen - einem 1,6-Liter-Motor mit 75 PS. Mit. Im Prinzip fand dieses Auto auf dem sich schnell entwickelnden und wachsenden Markt für moderne (damals) und kompakte Limousinen schnell und gut Anklang. "Classic Volkswagen" passte perfekt in eine Reihe dieser Modelle, die sich hauptsächlich an junge Familien richteten und unter Autofahrern geliebt und verehrt wurden.
Aktualisiertes Modell
Im Oktober erschien der neue „Classic Volkswagen“, der nun anders hieß – Polo BlueMotion. Dies ist ein Auto mit geringeren negativen Auswirkungen auf die Umwelt. Diese Version war mit einem neuen 1,2-Liter-Turbodieselmotor mit reduzierter Leerlaufdrehzahl ausgestattet. Die Übersetzungsverhältnisse wurden übrigens reduziert.
Das Energierückgewinnungssystem im Motor hat eine große Spannung an den Generator übertragen und dadurch aufgeladenBatterie, wenn das Auto langsamer wird. Wenn dann eine weitere Beschleunigung auftrat, wurde der Generator abgesch altet, wodurch die Belastung des Motors verringert wurde. Ein Start-Stopp-System wurde ebenfalls eingeführt. Sie war es, die den Motor abstellte, als der Volkswagen Polo Classic anhielt. Der Motor startet übrigens sofort, sobald das Bremspedal losgelassen wird, aber nur bei Maschinen mit Automatikgetriebe. Und bei Mechanikern passiert das, sobald der Fahrer die Kupplung drückt. Alles in allem ein ziemlich nützliches und praktisches Feature.
Originalmodell
Abschließend möchte ich etwas über ein solches Modell wie Cross Polo sagen. Dieses Auto erschien im Sommer 2010 und wurde als eines der originellsten seiner Klasse anerkannt. Die Hersteller erhöhten die Bodenfreiheit um 15 Millimeter, plus alles, die Experten entschieden sich, das Modell mit individuellen Details auszustatten, die Aufmerksamkeit erregen. Dazu gehört zum Beispiel der vordere Stoßfänger mit großem Lufteinlass. Sein Image wird auch durch Nebelscheinwerfer, Kunststoffbogenverlängerungen zum Schutz von Schwellen und Türen sowie schwarze Einfassungen der Mittelsäulen unterstrichen. Und der Innenraum des Autos war übrigens wie ein SUV gest altet. Außerdem hatte das Modell mehrere Motoroptionen - ab 70 PS. Mit. und endet mit 105. Kein schlechtes Auto, kein Wunder, dass es schnell gefragt und beliebt wurde.
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