Niva-Chevrolet-Antrieb: Austauschfunktionen

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Niva-Chevrolet-Antrieb: Austauschfunktionen
Niva-Chevrolet-Antrieb: Austauschfunktionen
Anonim

In diesem Artikel erfahren Sie mehr über die Funktionsweise des Niva-Chevrolet-Antriebs und die Merkmale seines Ersatzes. Das Auto hat einen Allradantrieb, mit dem Sie die Kraft über Wellen übertragen können.

Es ist ganz klar, dass jeder Autoliebhaber beim Kauf eines Autos möglichst viel darüber wissen möchte. Das Antriebsaggregat "Chevrolet Niva" ist fertig.

Niva-Chevrolet

Das ist ein legendäres Fahrzeug, es ist nicht mit einem Crossover zu vergleichen. "Niva-Chevrolet" - ein Erbe der sowjetischen Vergangenheit, verbessert für die Gegenwart. Dieser SUV hat einen geräumigen Innenraum. Die Maschine ist mit einer Servopumpe, Frontscheiben und getönten Scheiben ausgestattet. Die Scheinwerfer sind mit dunklen Reflektoren ausgestattet. Alle Fenster im Auto sind athermisch, was sie in harten russischen Wintern vor dem Einfrieren schützt. Gestanzte Räder werden unter Berücksichtigung der Bedingungen der heimischen Straßen erstellt. Es gibt Sommer- und Winterreifen.

Dieses Fahrzeug ist serienmäßig oder mit lackierten Stoßfängern und Türgriffen aufgewertet erhältlich. Der Stamm hat Transformationseigenschaften. Die Sitze klappen fast flach. Boden mit Proportionen von 60 zu 40. In einem geräumigen Kofferraum lässt sich durchaus ein mittelgroßer Kühlschrank transportieren – so geräumig ist er. Es ist wichtig, den Komfort der Rücksitze zu beachten. Ihre Form wurde perfektioniert. Sie können ein Modell mit Dachreling und Zierleisten wählen.

Ersatzlaufwerk "Niva"
Ersatzlaufwerk "Niva"

Sch altung studieren

Das Niva-Chevrolet-Allraddiagramm zeigt, dass das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe übertragen wird. Es sorgt für die Verteilung der vom Motor auf die Räder übertragenen Kräfte. Kräfte des Motors werden von einem größeren auf einen kleineren Gang übertragen. Mit zunehmendem Gang steigt auch die Geschwindigkeit. Dann können Sie in den zweiten Gang gehen, das Drehen des Zahnrads erfordert mehr Kraft. Im fünften Gang wird der größte Gang vom Motor angetrieben.

Allradantriebsschema "Niva-Chevrolet"
Allradantriebsschema "Niva-Chevrolet"

Wie funktioniert es?

Bemühungen vom Getriebe werden auf das Verteilergetriebe übertragen. Sie ist zuständig für die Kraftübertragung auf Vorder- und Hinterachse mittels Kardangelenken mit Kreuz- oder Gleichlaufgelenken (dort kommen Kugeln zum Einsatz).

Übertragene Kraft vom Getriebe zum Verteilergetriebe. All dies wird durch Verschieben des Sch althebels verteilt. Der Niva-Chevrolet-Antrieb ist immer konstant und vollständig, dh die Drehung wird vom Verteilergetriebe sowohl auf die Vorder- als auch auf die Hinterachse übertragen.

Nivas Antrieb enthält ein Verteilergetriebe. Wird sie durch Einlegen eines niedrigeren oder höheren Gangs entriegelt, können sich sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse drehen. Eine Anstrengungder motor geht an die räder. Wenn ein Rad ausgehängt ist, fällt in diesem Fall das gesamte Drehmoment vollständig darauf. Differentiale sind so konstruiert, dass sie sich nicht drehen, wenn sich das Rad leicht drehen lässt. Dann kann sich das Auto nicht bewegen. Wenn die Sperre eingesch altet ist, wird die Kraft nicht nur auf das Rad, sondern auch auf die Hinterachse übertragen.

Autoservice-Salon
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Ersatzfunktionen für Laufwerke

Der Niva-Chevrolet-Antrieb muss möglicherweise ausgetauscht werden, wenn die Gleichlaufgelenke (Scharniere) darin spielen oder knirschen. Sie müssen die Gummibänder entfernen und durch neue ersetzen. Hier ist es wichtig, ihre Größe zu erraten. Zum Austausch müssen Sie das Rad, die Kontermutter, die Spurstange und das obere Kugelgelenk abschrauben, um den Bremssattel zur Seite zu bewegen. Dann wird sich zeigen, ob der Stoßdämpfer ausgebaut werden muss.

Nachdem Sie die Muttern gelöst haben, können Sie den Bremssattel abschrauben und die Gleichlaufgelenke des Niva-Chevrolet-Frontantriebs drücken, die Kugelgelenke abschrauben und den Achsschenkel entfernen.

Sicherungsring, Unterlegscheibe von der alten Granate entfernen, Lager nach und nach verschieben. Wenn es in gutem Zustand ist, kann dieses Niva-Chevrolet-Allradteil wiederverwendet werden. Zum Entfernen des Gleichlaufgelenks können Sie einen vorgefertigten Abzieher verwenden. Zur Verwendung ist möglicherweise ein Schraubstock erforderlich.

Kfz-Differenzial
Kfz-Differenzial

Der Austausch des Niva-Chevrolet-Antriebs muss sorgfältig erfolgen, um keine Teile und Komponenten zu beschädigen. Es ist wichtig, Gleitmittel zu verwenden, neue Befestigungsgummibänder anzuziehen. Sie müssen alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen, ohne den Sicherungsring zu vergessen und das Lager zu drücken. Es ist notwendig, eine Feder zu setzen undSicherungsscheiben, Stiefel, Kunststoffauskleidung anziehen. Den Staubwedel nicht vergessen, um alles zusammenzufügen.

Fahren Sie "Niva-Chevrolet"
Fahren Sie "Niva-Chevrolet"

Vertrauen Sie den Profis

Das Sammeln einer neuen Granate bestand aus einem kompletten Wechsel der Gleichlaufgelenke, jetzt ist alles neu. Wenn der Autofahrer keine Erfahrung mit solchen Press- und Pressarbeiten hat, wird empfohlen, sich an die Dienste eines Autoservices zu wenden. Erfahrene Autofahrer und spezialisierte Handwerker, die Teile an ihren Platz zurückbringen, verwenden eine Paronitdichtung und ein Dichtmittel und fügen neues Schmiermittel hinzu. Die ganze Faust kehrt an ihren Platz zurück. Nachdem diese Arbeit als abgeschlossen gelten kann, können Sie mit dem Festziehen der Lager beginnen.

Autoreparatur
Autoreparatur

Zusammenfassen

Dieser Artikel befasste sich mit der Frage der Reparatur des Antriebs eines auf russischen Straßen so weit verbreiteten Fahrzeugs wie dem SUV Niva. Verschiedene Konfigurationen des Niva-Chevrolet wurden geschaffen, um den wachsenden Ansprüchen der Verbraucher gerecht zu werden. Trotz der Modernität des Modells kann sein Frontantrieb nach einiger Zeit des Betriebs des Autos ausfallen, dann muss er eingestellt oder ersetzt werden.

Trotz der Möglichkeit, die Anweisungen zum Austausch des Antriebs zu studieren, ist es wichtig zu bedenken, dass die Sicherheit nicht nur des Fahrers, sondern auch seiner Passagiere direkt von der Professionalität solcher Maßnahmen abhängt. Vertrauen Sie daher bei Problemen mit dem Frontantrieb lieber den Profis. Dann hält das Auto so lange und produktiv wie möglich.

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