Auto VAZ-2121: Eigenschaften, Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Heute ist der Automarkt einfach überfüllt mit verschiedenen Marken und Modellen von Crossovern und SUVs. Trotz eines so großen Sortiments bleibt das Auto VAZ-2121 außer Konkurrenz. Dieses Auto war schon immer gefragt. "Niva" gilt als einer der billigsten SUVs. Gleichzeitig verfügt die Maschine über hervorragende Geländeeigenschaften. Oft wird es speziell für diese Zwecke gekauft - Angeln, Jagen, Offroad- oder Offroad-Wettkämpfe. Das Auto ist günstig, einfach einzustellen und hat großes Tuningpotential.

Beschreibung

VAZ-2121 ist ein sowjetisches und später russisches Geländewagen der kleinen Klasse. Die Montage erfolgt im AvtoVAZ-Werk in Togliatti. Die Maschine hat einen tragenden Aufbau und einen permanenten Allradantrieb. Die Serienproduktion des Modells begann im 77. Jahr.

Seit mehr als 30 Jahren wird diese Maschine nahezu unverändert produziert. Jetzt hat das Auto VAZ-2121 ein modernisiertes Kraftwerkund leicht modifizierter Optik. Aber das Wichtigste zuerst.

Aussehen

Das Design dieses Autos ist vielen bekannt. Jeder hat dieses Auto gesehen. Äußerlich ist das Auto in dieser Zeit deutlich ver altet. Der Körper hat eine einfache Form. „Niva“verzichtet auf jeglichen Design-Schnickschnack. Es ist ein typischer SUV mit runden Scheinwerfern, kompakten Stoßfängern und unauffälligen Rädern.

2013 änderte sich die Situation ein wenig. AvtoVAZ hat zum ersten Mal seit vielen Jahren (ohne die Änderung des Kofferraumdeckels) Anpassungen am Design dieses Autos vorgenommen. Momentan wird das Auto in folgender Form produziert.

Das Design des Autos wurde verändert, aber nicht wesentlich. Unter den Hauptunterschieden sind Kühlergrill und Stoßstange zu erwähnen. Letztere sind plastisch geworden und etwas größer. Außerdem ist „Urban“mit 18-Zoll-Gussrädern ausgestattet. Die Form der Seitenspiegel hat sich geändert. Ansonsten ist die Karosserie identisch mit der zu Sowjetzeiten produzierten „Niva“.

Was sagen Besitzer über das Auto VAZ-2121 Niva? Die Qualität des Metalls auf dieser Maschine ist nicht die beste. Bewertungen sagen, dass das Auto sehr schnell rostet. Nach fünf Jahren Betrieb fliegt die Farbe ab und es bilden sich überall „Käfer“. Ab Werk hat das Metall eine schwache Korrosionsschutzbehandlung. Und wenn wir von Modellen sprechen, die älter als 15 Jahre sind, ist es völlig unmöglich, hier ein lebendes Exemplar mit ganzen Schwellen und einer mehr oder weniger normalen Lackierung zu finden. Somit ist der schlechte Korrosionsschutz einer der Hauptnachteile dieses Autos.

Abmessungen, Abstand

Gesamtlänge des Dreitürers „Niva“beträgt 3,72 Meter. Höhe - 1,64, Breite - 1,68 Meter. Übrigens ist die hintere Spur 3 Zentimeter schmaler als die vordere Spur. Die Bodenfreiheit auf Standardrädern beträgt 22 Zentimeter. Dies ist ein sehr solider Indikator, der zusammen mit einer kurzen Basis hervorragende Cross-Country-Eigenschaften bietet. Aber bei den neuesten Versionen mit Kunststoffstoßfängern haben sich die Ausstiegs- und Ankunftswinkel des Niva aufgrund niedrigerer Überhänge verringert. An steilen Anstiegen verhakt sich das Auto zunächst mit Plastik, was nicht praktikabel ist.

Salon

Es ist kein Geheimnis, dass der klassische Zhiguli die Grundlage für die Kreation des Niva wurde. Erkennbar ist dies nicht nur an der Konfiguration des Motors, sondern auch an der Innenraumgest altung. Im Inneren das gleiche Vierspeichen-Lenkrad ohne Anpassungen und eine asketische Verkleidung. Auf der Mittelkonsole befinden sich ein Paar Luftkanäle sowie eine Herdsteuerung. Viele sind überrascht, dass das Design der Knöpfe seit den Sowjetjahren gleich geblieben ist. Die Tasten hier sind sehr massiv. Und das Lenkrad ist nicht kompakt. Salon "Niva" kann als eine kontinuierliche Schwachstelle bezeichnet werden - sagen die Besitzer. Lieferungen sind überall. Sie können von der Tür aus beginnen.

Die Schlösser daran sind sehr laut und die Tür schließt mit der Zeit nicht gut. Die Sitze sind formlos, mit einem begrenzten Einstellbereich. In den meisten Versionen gibt es keine elektrischen Fensterheber, keine Zentralverriegelung, keine Klimaanlage (ganz zu schweigen von der Akustik - sie fehlt im Prinzip). Die Scheibenwischer sind zu hoch, was die Sicht beeinträchtigt. In der Kabine ist wenig Platz. Vor allem von hinten fehlt es. Das Sofa bietet kaum Platz für zwei Passagiere. Die Kabine ist nicht schallisoliert. Im Winter kühlt das Auto schnell ab und im Sommer heizt es auf. Überall klappert Plastik, und bei älteren Modellen zieht es auch in der Kabine - laut Bewertungen. Der Herd ist bei allen Modellen wahnsinnig laut, und dieses Leiden ist auch beim neuen Niva Urban nicht beseitigt. Damit ist dieses Auto in puncto Komfort selbst der billigsten "chinesischen" Great-Wall-Marke aus Mitte der 2000er-Jahre deutlich voraus.

Spezifikationen

Zunächst wurde ein Vergasermotor aus dem Six in das VAZ-2121-Auto eingebaut, dessen Volumen auf 1,69 Liter erhöht wurde. Aber seit Mitte der 2000er Jahre sind alle Niva-Autos mit Einspritzmotoren ausgestattet.

Also, unter der Haube des heutigen "Niva" befindet sich ein Reihen-Vierzylinder-Benzinmotor mit 1,7 Litern. Der VAZ-2121-Motor entspricht den Euro-4-Normen und entwickelt 83 PS bei 4.000 Umdrehungen. Dieser Motor ist mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe gekoppelt. Übrigens wurde beim allerersten sowjetischen "Nivas" ein Vierschritt aus der "Zhiguli-Troika" verwendet. Die Box hat eine gemeinsame Krankheit. Es ist laut und manche Gänge rasten knackend ein.

Über die Dynamik der Übertaktung braucht man nicht zu reden. Tatsächlich ist auf dieser Maschine ein leicht modifizierter sowjetischer Motor verbaut, der fast aus einem „Penny“stammt. Die Beschleunigung auf Hunderte des dreitürigen Niva dauert 19 Sekunden (obwohl laut Pass 17 Sekunden). Der Kraftstoffverbrauch ist relativ groß - 10 Liter auf der Autobahn und 13 in der Stadt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 137 Kilometer pro Stunde.

Gehäuse

"Niva" wurde der erste russische SUV, der nicht auf einem Rahmen gebaut wurde. Der Körper selbst wird als tragendes Element verwendet. Seine Kraftelemente bestehen aus hochfesten Stahlsorten. Vorne - Einzelradaufhängung mit Stoßdämpfern und Schraubenfedern. Dahinter ist eine Brücke über die Quellen. Der VAZ-2121 verfügt über einen permanenten Allradantrieb. Das Drehmoment wird im Verhältnis 50 zu 50 gleichmäßig auf die Achsen verteilt.

Außerdem ist der VAZ-2121 mit einem Verteilergetriebe mit Untersetzungsgetriebe und Zwangssperre des Mitteldifferentials ausgestattet. All dies ergibt gute Geländeeigenschaften.

Kosten, Ausstattung

In der Grundkonfiguration "Standard" kann ein Auto für 435.000 Rubel gekauft werden. Dieser Preis beinh altet:

• Bremsassistent.
• Zwei 12-Volt-Zigarettenanzünder (im Fahrgastraum und im Kofferraum).
• Tagfahrlicht.
• Bremskraftverteilungssystem.
• 16" Stahlfelgen.
• ABS-System.
• Hell getöntes Glas.
• Zwei elektrische Fensterheber.
• Servolenkung.
• Ersatzteil in voller Größe.

Das "Lux"-Paket ist zu einem Preis von 470.000 Rubel erhältlich. Dieser Preis beinh altet gegossene 18-Zoll-Räder, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze und Seitenspiegel. Optional bietet der Hersteller auch eine metallisierte Karosseriefarbe an. Folgende Farben sind verfügbar:

• Dunkelgrün.
• Schwarzer Panther.
• Deep Purple Benefit.
• Goldbrauner Koriander
• Hellsilber "Schneekönigin".
• Silber-Dunkelgrau "Borneo".
• Orange Perlmutt "Orange".

Zuschlag für Metallic-Lackierung beträgt 6 Tausend Rubel.

Schlussfolgerung

Also haben wir herausgefunden, was das Auto Lada Niva ist. Wie Sie sehen können, ist diese Maschine nicht ohne Mängel. Es hat ein unbequemes und unbequemes Inneres, die Qualität des Metalls ist zweifelhaft. Auf der anderen Seite ist dies das billigste SUV mit "ehrlichem" Allradantrieb, Verteilergetriebe und Sperren. Es ist dem Preis zu verdanken, dass das Auto Lada Niva außer Konkurrenz bleibt und auf dem Markt immer noch relevant ist.