Total Motoröl: Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Total ist ein französisches Unternehmen, das als einer der besten Hersteller von Kraftstoffen und Schmiermitteln gilt. Kein Wunder, denn das Unternehmen ist seit mehr als 90 Jahren auf dem Markt und hat es in dieser Zeit geschafft, wirksame Rezepturen für die Herstellung von Ölen zu entwickeln. Sie werden von Total, Bardahl, Motul produziert.

Der Hersteller selbst hat direkte Verbindungen zur Führung des Landes. Der Konzern produziert Gas und verarbeitet Öl. Das Unternehmen hat weltweit 18 Standorte.

Ölarten Insgesamt

Das Total-Sortiment umfasst Allwetter-, Sommer- und Winteröle. Die Ölsorte ist immer auf dem Aufkleber angegeben. Es ist auch möglich, ein Produkt basierend auf der SAE-Viskosität auszuwählen. Gesamtöle für den Winterbetrieb ausgelegt: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Je niedriger die erste Zahl, desto niedriger die Temperatur des Öls, es verliert nicht seine Viskosität und behält seine Schmiereigenschaften. Beispielsweise kann ein Total-Öl mit einem Viskositätsindex von 0 W bei -35 Grad normal arbeiten und ermöglicht es dem Motor, bei einer ähnlichen Außenlufttemperatur problemlos zu starten.

Öle, die für den Sommerbetrieb vorgesehen sind, haben folgende Markierungen: 20, 30, 40, 50, 60. Die Zahl bestimmt den Temperaturwert, bei dem das Produkt normal istArbeit.

Angesichts der Tatsache, dass sich das Klima in Russland je nach Jahreszeit ändert und die Temperatur das ganze Jahr über von +30 auf -30 "springt", ist Allwetteröl die ideale Option. Solche Schmiermittel haben zwei Bezeichnungen gleichzeitig, zum Beispiel Total 5W40. Die Linie umfasst auch Mehrbereichsöle mit dem Index 5W30 und 10W40 - sie arbeiten effektiv bei niedrigen und hohen Temperaturen.

Sortiment

Es ist erwähnenswert, dass Ganzjahresöle Sommer- oder Winterschmierstoffe fast vollständig ersetzt haben. Und heute finden Sie im Sortiment der Total-Motorenöle kein Produkt, das für den Sommer- oder Wintereinsatz bestimmt wäre. Alle Öle sind Mehrbereichsöle. Aber darunter gibt es Produkte, die besser für den Winter geeignet sind, und solche, die es wert sind, im Sommer gegossen zu werden. So eignen sich Total-Öle mit einer Viskosität von 0Wxx oder 5Wxx für k alte Winter und Produkte mit einer Viskosität von 10Wxx kommen am besten in den südlichen Regionen des Landes zum Einsatz.

INEO-Linie

Eines der gängigsten Produkte ist TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40. Laut Hersteller ist es für Autos der Marken Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche bestimmt. Neben der Erfüllung der Hauptschmierfunktionen verbessert das Öl auch den Betrieb der Nachbrennerkatalysatoren und des Phasenfilters, wodurch die Menge der Gasemissionen in die Atmosphäre reduziert wird. Das Produkt ist bestimmt für Motoren der modernen Norm EURO 5. Total erklärt außerdem, dass das Öl die Anforderungen erfülltangewendet auf Öle mit verlängerten Ölwechselintervallen. Daher kann dieses Schmiermittel aufgrund der Oxidationsbeständigkeit nicht nach 25-35.000 Kilometern gewechselt werden. Angesichts der Benzinqualität in den GUS-Staaten ist es jedoch erforderlich, es nach 10.000 bis 15.000 Kilometern zu wechseln.

Die INEO-Linie umfasst auch andere synthetische Produkte:

1. MC3 5W-30 Viskosität für deutsche Fahrzeuge.
2. ECS 5W-30 Viskosität mit niedrigem Schwefel-, niedrigem Phosphor- und niedrigem Sulfataschegeh alt. Empfohlen für französische Citroen- und Peugeot-Fahrzeuge.
3. Synthetikfett EFFICIENCY 0W-30 mit hohen Spezifikationen. Es ist für stark belastete Diesel- und Benzinmotoren vorgesehen.
4. INEO LONG LIFE mit einer Viskosität von 5W-30 ist ein Öl, das speziell für Volkswagen-Fahrzeuge entwickelt wurde. Wie das erste Produkt auf der Liste verbessert auch dieses Öl die Leistung des Abgasnachbehandlungssystems und des Dieselpartikelfilters.
5. FIRST mit einer Viskosität von 0W-30 ist ein synthetisches Motorenöl, das in den Fabriken der Konzerne Peugeot und Citroen verwendet wird. Autos dieser Marken werden bereits mit diesem Produkt verkauft, was auf seine hohe Qualität hinweist. Schließlich wird der Hersteller keine schlechten Öle in die Motoren von hergestellten Autos gießen. Auch dieses Produkt wird für die spätere Verwendung in diesen Maschinen empfohlen.
6. INEO HKS D mit 5W-30 Viskosität. Dieser Schmierstoff dient in erster Linie dem Schutz vor Ablagerungen und Motorverschleiß. Es ist ein wirklich vielseitiges synthetisches Motoröl, das für Motoren geeignet ist, die hohen oder hohen Temperaturen ausgesetzt sindnormale Belastung.

9000 Zeile

Diese Linie umfasst auch viele Produkte:

1. FUTURE GF-5 0W-20 ist ein Öl auf synthetischer Basis, das einen hohen Schutz vor Ablagerungen und Verschleiß bietet. Es enthält ein Minimum an Phosphor, wodurch es einen wirksamen Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme bietet.
2. FUTURE 0W-20 ist der Standard „ganzjährig“ausschließlich für Benzinmotoren. Das Produkt erfüllt die Anforderungen japanischer Konzerne: Honda, Mitsubishi, Toyota. In den Motoren dieser Marken wird dieses TOTAL QUARTZ-Öl als Erstfüllung verwendet, was auf seine Qualität hinweist.
3. FUTURE EcoB 5W-20. Mit synthetischer Technologie hergestellt, schützt Nachbehandlungssysteme und ist von Ford und Jaguar freigegeben.
4. FUTURE NFC 5W-30 ist ein Öl mit synthetischer Technologie, das von Ford, Jaguar und Volvo freigegeben wurde.
5. ENERGY HKS G-310 5W-30 ist ein Öl, das speziell für koreanische Hyundai- und Kia-Fahrzeuge entwickelt wurde. In vielen Autos dieser Marken wird es als Erstbefüllung verwendet.
6. ENERGY 0W-30 - ausgelegt für hochbelastete Diesel- und Benzinmotoren. Das Öl hat eine verbesserte Leistung.
7. TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 OIL ist eine der besten Lösungen für den Winter. Auch bei hohen Minustemperaturen verdickt das Produkt nicht. Es verfügt über Ford- und Volvo-Zulassungen und erfüllt die strengen Anforderungen der Benzin- und Dieselmotorenhersteller. Das gleiche gilt fürSchmiermittel 9000 5W-40.

Rennlinie

Diese Linie umfasst nur zwei Produkte - RACING 10W-50 und RACING 10W-60. Beide Öle sind für Diesel- und Benzinmotoren bestimmt, synthetisch und werden häufig in Sportwagen eingesetzt. Eigentlich kann man das schon anhand des Namens beurteilen.

Klassisch

Unabhängig davon ist die Classic-Schmierstofflinie zu erwähnen, die synthetische und synthetische Technologieöle (dies sind verschiedene Dinge) für Diesel- und Benzinmotoren umfasst. Der einzige Unterschied ist die Viskosität. In dieser Linie gibt es Schmiermittel mit einer Viskosität von 5W-30, 10W-40, 5W-40. Die Produkte sind für die meisten modernen Autos geeignet.

Bewertungen

Nach den Bewertungen zu urteilen, verwenden russische Fahrer Öle von Total sogar in russischen Autos. Viele Produkte haben keine VAZ-Zulassung, zeigen aber trotzdem eine hohe Leistung auf diesen Maschinen.

Beim BMW X6 wirkt der Schmierstoff bei aggressiver Fahrweise gut, geht nicht verloren und versagt weder im Winter noch im Sommer. Was können wir über französische Autos sagen, die sehr "liebendes" Fett von Total sind. Wenn Sie ein echtes Originalöl auf dem Markt finden, dann funktioniert es gut, verursacht keine Beanstandungen im Motor und erhält eine wohlverdiente positive Bewertung.