Motoröle: Hersteller, Spezifikationen, Bewertungen. Halbsynthetisches Motoröl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Die Verwendung von Autochemikalien für den Motor ist eine notwendige Maßnahme, um die Lebensdauer der Betriebseinheit zu verlängern. Eine Vielzahl von Ölen, die die Leistung der Motorgruppe unterstützen sollen, erschwert den Autofahrern oft die Wahl. Aus diesem Grund sollten Sie sich zunächst eine Vorstellung über die Eigenschaften dieses Produkts, Hersteller und Bewertungen anderer Nutzer machen. Es ist wichtig zu verstehen, dass Motorenöle nicht nur die Funktion der technischen Stütze für den Motor übernehmen können, sondern sich auch in negativer Leistung zeigen, wenn die Zusammensetzung falsch gewählt wurde.

Eigenschaften halbsynthetischer Öle

Normalerweise unterscheiden die Hersteller zwei Gruppen von Ölen dieser Art - mineralische und synthetische. Sie sind die grundlegenden Grundlagen, von denen die Verarbeitungseigenschaften der chemischen Zusammensetzung abhängen. Mineralöle werden aus Erdölrohstoffen gewonnen. Im Wesentlichen ist dies eine grob hergestellte Basis aus den Produkten, die nach der Verarbeitung von Öl zu der einen oder anderen Art von fertigem Kraftstoff übrig bleiben. Synthetische Öle wiederum werden zunächst aus einzelnen Bestandteilen von Mineralölprodukten entwickelt, die einer gründlicheren Vorbehandlung unterzogen wurdenLaborbedingungen.

Offensichtlich wird die Frage, welches Motoröl eingefüllt wird, zugunsten synthetischer Autochemie entschieden. Aber die Kosten für solche Mittel sind viel höher, so dass sich viele halbsynthetischen Ölen zuwenden. Im Durchschnitt bestehen 70-80% solcher Mischungen aus einer hochwertigen synthetischen Basis, der Rest ist eine mineralische Basis. Am Ausgang kann sich der Anwender auf optimale Viskosität, Verschleißfestigkeit, ausgewogene Antioxidans- und Detergenzeigenschaften verlassen.

Haupteigenschaften von Ölen

Der Viskositätsindex ist die Haupteigenschaft, die bei der Auswahl eines Öls berücksichtigt wird. Gemäß der SAE-Spezifikation wird dieser Parameter durch eine doppelte Zahl angegeben - zum Beispiel 5W-40. Die erste Ziffer gibt die dynamische Viskosität der Zusammensetzung an, die sich unter Bedingungen negativer Temperatur manifestiert. Die zweite Zahl gibt den Viskositätsgrad der Zusammensetzung an, die für den Sommerbetrieb ausgelegt ist. Der Buchstabe W weist auf die Verwendung von Öl im Winter hin. Der Wert der Zahl selbst sollte als Temperaturgrenze betrachtet werden, bei der die Zusammensetzung optimal gepumpt wird, um sicherzustellen, dass der Motor startet.

Spezielles Merkmal mit der Bezeichnung HTHS wurde ebenfalls eingeführt, um die Viskosität bei erhöhten Temperaturen zu bewerten. Beispielsweise wird ein teilsynthetisches Motoröl mit einer Viskosität, die in diesem System 3,5 mPas entspricht, als hoch HTHS eingestuft. Je höher dieser Wert, desto dicker wird der Ölfilm und umgekehrt. Aber betrachten Sie nicht den Indikatordie Dicke dieser Schicht als Bestätigung der Qualität der Zusammensetzung. Moderne Motormechanismen benötigen keine hohe Fähigkeit mehr, mechanische Reibung auszugleichen. In jedem Fall wird die Minimierung dieses Effekts durch zusätzliche Enzyme erreicht. Und in dieser Hinsicht wird die Qualität des Öls eher von seiner Fähigkeit abhängen, Additive mit hoher Geschwindigkeit in der gesamten Motorgruppe zu verteilen.

Leistung

Die Schmiereigenschaft ist von größter Bedeutung, dank der die Flüssigkeit die Reibungswirkung auf die Teile minimiert. Dementsprechend wird die Ressource der Elementbasis geschont und die Wärmeerzeugung während des Motorbetriebs reduziert. Daneben können Rostschutz- und Antischaumeigenschaften von großer Bedeutung sein. Solche Motoröle werden normalerweise für Kraftwerke ausgewählt, die unter extremen Bedingungen oder unter hohen Belastungen betrieben werden. Aber bis zu einem gewissen Grad werden Zusätze dieser Art in allen modernen Zusammensetzungen bereitgestellt. Ergänzt wird dieses Kit durch eine Waschfunktion, dank der der Motor und angrenzende Bauteile sauber geh alten werden.

Mobile Produktbewertungen

Unter den halbsynthetischen Ölen dieses Herstellers genießt die Zusammensetzung ULTRA 10W-40 besonderes Vertrauen. Autofahrer bezeichnen die Vorteile des Produkts als optimale Schmiereigenschaften, die sich auch bei starken Temperaturänderungen bemerkbar machen. Diese Eigenschaft wird durch die Verwendung einer hochwertigen Mineralbasis mit verbesserten Additiven bereits in der Basisfüllung gewährleistet. Das heißt, in Bezug auf die ArbeitseigenschaftenAuch hier bestätigen die Benutzer selbst, dass diese Zusammensetzung Kunststoffen nahe kommt. Und wenn viele moderne Hersteller von Motorölen bestrebt sind, die Komponentenzusammensetzung von Halbsynthetik zu optimieren, um ein kostengünstiges, aber relativ hochwertiges Produkt anzubieten, dann hat Mobil Ultra auf ein tatsächliches Upgrade gesetzt und dabei einen moderaten Preis beibeh alten.

Es stimmt, es gab einige negative Faktoren beim Betrieb des Öls. Benutzer weisen darauf hin, dass die Zusammensetzung bei längerem Gebrauch in der Kälte nicht gut funktioniert und wichtige physikalische Eigenschaften verliert.

Bewertungen zu ELF-Produkten

In diesem Fall kommt die Linie Evolution in Betracht, in der auch die Marke 10W-40 vertreten ist. Zunächst ist die Vielseitigkeit des Öls zu erwähnen. Es wird für den Betrieb aller Motoren berechnet - Diesel und Benzin, einschließlich solcher mit Direkteinspritzung. Es wird sowohl von Autobesitzern als auch von Transporterfahrern mit kleinen Lastwagen verwendet. Darüber hinaus zeigt das Öl sowohl auf kurze als auch auf lange Distanzen gute Arbeitseigenschaften, was auf die Zuverlässigkeit der Zusammensetzung hinweist. Aber auch hier sollten Motorenöle der Evolution-Reihe bei starkem Frost vorsichtig verwendet werden. Wenn Sie jedoch gute Waschqualitäten benötigen, ist diese Option die beste - Benutzer setzen diese Qualität in die Liste der Hauptvorteile des Produkts.

Shell Helix Produktbewertungen

Berühmte Marke bei der Veröffentlichung der neuesten Produkte in dieser Kategorie am meistenErfolge in der HX7 10W-40 Serie erzielt. Es wurde bereits angemerkt, dass sich hochwertiges modernes Motorenöl durch eine Umwälzrate auszeichnet, die die rechtzeitige Verteilung aktiver Additive gewährleistet. Diese Qualität wird auch von Helix HX7-Benutzern bemerkt. Hinzu kommen Beständigkeit gegen oxidative Reaktionen und Stabilität im Betrieb vor dem Hintergrund von Scherbelastungen.

Im Hinblick auf die Viskositäts- und Reibungsreduzierungsarbeit sind die Bewertungen von Motorölen dieser Familie ebenfalls im Allgemeinen positiv. Die Zusammensetzung kann in Bezug auf die Eigenschaften nicht als revolutionär bezeichnet werden, aber vom Standpunkt der Bedienung durch einen gewöhnlichen Autofahrer rechtfertigt sie die behauptete Wirkung vollständig.

Bewertungen zu Produkten von Castrol Magnatec

Das Öl dieser Firma ist für diejenigen geeignet, die hohe Schutzeigenschaften erwarten. Allerdings wird dieser Effekt, wie Benutzer anmerken, durch Absenken der Energiesparfunktion erreicht. Gute Reinigungseigenschaften führten auch zu einer moderaten Ablagerungsrate. Aber während des Langzeitgebrauchs beobachten viele Autofahrer auch eine Abnahme des Alkalikoeffizienten, dh die Lebensdauer der Zusammensetzung ist im Vergleich zu den oben beschriebenen Analoga nicht so groß. Motoröle auf synthetischer Basis weisen ähnliche Eigenschaften auf, sind aber nicht immer die beste Lösung für den Dauereinsatz. Vor allem in Anbetracht ihrer hohen Kosten.

Preisfrage

Autoöle sind auf dem Markt in unterschiedlichen Volumina erhältlich - in Kanistern von 1 bis 5 Liter. Das Mindestvolumen kostet durchschnittlich 300 bis 500 Rubel. Es folgen Gebinde von 3 bis 4 Liter,die für 1-1,5 Tausend Rubel erworben werden können. Seltener werden 5-Liter-Kanister hergestellt, die im Durchschnitt für 2-3 Tausend verkauft werden. Wenn wir über das Verhältnis zwischen Kosten und Marke sprechen, können Lukoil und Total QUARTZ den billigsten zugeschrieben werden. Das mittlere Segment wird durch Original Shell Helix und Castrol Motorenöle repräsentiert. Die teuersten Produkte dieser Linie werden von Mobil, Motul und LIQUI MOLY hergestellt. Dabei ist allerdings zu bedenken, dass unter Premium-Marken oft preiswerte Rezepturen auf den Markt kommen, die allerdings leistungstechnisch nicht überzeugen.

Wie wähle ich ein halbsynthetisches Motoröl?

Die Wahl der Autochemie hängt weitgehend vom technischen Zustand des Mechanismus ab, auf den sie angewendet wird. Das heißt, der Zustand des Motors und die Anforderungen an seinen Betrieb sollten der Hauptfaktor bei der Auswahl der Zusammensetzung sein. Das bedeutet, dass der Fahrer zunächst die Eigenschaften bestimmen muss, die für den Motor seines Autos am wichtigsten werden. Die richtige Wahl ist Motoröl, dessen Eigenschaften, Bewertungen und Testergebnisse vollständig den Anforderungen eines bestimmten Kraftwerks an Schmier-, Reinigungs- und Schutzeigenschaften entsprechen. Gleichzeitig werden die äußeren Bedingungen für die Verwendung der Zusammensetzung, die ihre Kennzeichnung bestimmen, berücksichtigt. In diesem Teil muss der Autobesitzer die Temperaturgrenzen des Ölbetriebs bewerten und eine Anpassung für den saisonalen Faktor vornehmen.

Schlussfolgerung

Halbsynthetische Schmierstoffe für die Motorgruppenwartung sind nicht immer die beste Option. Hochwertige Kunststoffe bieten eher einen zuverlässigeren Schutz für Teile und den gesamten Motor vor negativen Betriebseinflüssen. Aber auch richtig ausgewählte empfohlene teilsynthetische Motorenöle namhafter Firmen können die gewünschte Funktionalität gewährleisten. Die Verwendung von Hightech-Additiven in der Grundzusammensetzung einer solchen Flüssigkeit macht eine gründliche Vorreinigung des Ölprodukts überflüssig.

Natürlich gibt es Fälle, in denen auf eine mehrstufige Vorbehandlung des Öls unter Laborbedingungen nicht verzichtet werden kann, aber dies gilt zumindest für die Wünsche der normalen Autofahrer. Wenn wir Halbsynthetik mit mineralischen Zusammensetzungen vergleichen, wird der Unterschied viel bedeutender sein. Eine unraffinierte Ölbasis verliert offensichtlich gegenüber modifizierten Flüssigkeiten in Bezug auf die grundlegenden Leistungseigenschaften, daher ist es besser, von einer solchen Wahl abzusehen.