MAZ "Zubrenok": eine kurze Beschreibung des Autos

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MAZ "Zubrenok": eine kurze Beschreibung des Autos
MAZ "Zubrenok": eine kurze Beschreibung des Autos
Anonim

Bei den heutigen sehr beengten urbanen Verhältnissen rückt das optimale Verhältnis der geringen Abmessungen des Lkw mit seiner maximal möglichen Nutzlast in den Vordergrund, wenn es um den Gütertransport geht. Alle diese Anforderungen werden von MAZ "Zubrenok" vollständig erfüllt. Wir werden in unserem Artikel ausführlich über dieses Auto sprechen.

MAZ "Zubrenok" Foto
MAZ "Zubrenok" Foto

Historischer Hintergrund

Das Auto lief vor fast 20 Jahren zum ersten Mal vom Band – im Jahr 1999, und nur vier Jahre später wurde es zu Recht als Klassenbester ausgezeichnet. Unter den Leuten erhielt der beschriebene Lastwagen einen ziemlich interessanten und klangvollen Spitznamen "Zubrenok". Als Basis für den Transporter haben die Hersteller den deutschen Lkw MAN L 2000 genommen, aber die Ladekapazität des Minsker Lkw ist doppelt so hoch wie die des ausländischen Prototyps.

Am Anfang war der Zubrenok MAZ, dessen Bewertungen etwas weiter unten in diesem Artikel gegeben werden, mit einer importierten Kabine und einem Fahrgestell ausgestattet, aber im Laufe der Zeit wurde ein eigenes Fahrgestell entworfen und implementiert. fünf TonnenDas Auto unterscheidet sich von seinen Konkurrenten durch einen eher niedrigen Karosserierahmen, der das Be- und Entladen erheblich erleichtert.

Verbrauchermeinung

Laut zahlreichen Benutzern der Website "Avito" steht MAZ "Zubrenok" seinen ausländischen "Kollegen" in Bezug auf technische Parameter praktisch in nichts nach. Gleichzeitig hat das inländische Auto relativ niedrige Kosten und eine sehr gute Verarbeitungsqualität, die sich durch langjährigen Betrieb bewährt hat. In unserer Realität fällt ein Lkw selten aus, aber selbst wenn eine Panne auftritt, können alle Teile bei Bedarf schnell ausgetauscht werden, da Zubrenok vollständig vereinheitlicht und standardisiert ist.

Das Fahrerhaus und das Fahrwerk erhielten positive Rückmeldungen. Darüber hinaus bemerken die Besitzer der Maschine die aus wirtschaftlicher Sicht wichtige Amortisationsgeschwindigkeit im laufenden Betrieb.

MAZ "Zubrenok" auf der Straße
MAZ "Zubrenok" auf der Straße

Als Nachteil ist es nicht sehr bequem, während der Fahrt zu sch alten, aber in der Praxis gewöhnen sich die Fahrer recht schnell an solche Steuerungsfunktionen und beginnen ohne Probleme mit der Arbeit.

Größen

MAZ MAN Zubrenok ist mit folgenden linearen Abmessungen ausgestattet:

  • Länge (mit Anhänger) - 8200 mm.
  • Länge (ohne Anhänger) - 5500 mm.
  • Breite -2550 mm.
  • Höhe - 2850 mm.
  • Radstand 3700 mm.

Zu den anderen Indikatoren gehören:

  • Eigengewicht - 4900kg.
  • Die Hinterachse trägt 65% des Gewichts, also sind die Hinterräder gepaart.
  • Das maximal zulässige Gewicht der Maschine beträgt 10.100 kg.
  • Körpervolumen – 35,5 Kubikmeter
  • Reifengröße - R17, 5.
  • Radformel - 4x2.
  • Beschleunigung bei Volllast - bis zu 110 km/h.
  • Tankinh alt - 130 Liter.
  • Kraftstoffverbrauch - 18 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
  • MAZ "Zubrenok" im Winter
    MAZ "Zubrenok" im Winter

Ein paar Worte zum Motor

Zunächst wurde der Motor des Zubrenok MAZ nach der Euro-1-Norm eingebaut und im Laufe der Zeit auf Euro-2 umgestellt. Heute ist das Auto jedoch mit einem Kraftwerk ausgestattet, das die Anforderungen der Euro-3-Umweltnormen vollständig erfüllt.

Der am weitesten verbreitete Viertakt-Vierzylindermotor MMZ D-245.30 E3, der von belarussischen Konstrukteuren entwickelt wurde. Die Anordnung der Zylinder ist vertikal, es gibt einen Turbolader.

Motoranzeigen haben folgende Eigenschaften:

  • Gewicht - 450 kg.
  • Leistung - 157 PS
  • Drehmoment - 580 Nm.
  • Drehzahl - 1500 U/min.
  • Kraftstoffverbrauch beträgt 205 g/kWh.

Konstruktive Merkmale der Maschine

MAZ Zubrenok ist ein Auto mit Hinterradantrieb. Beachten Sie, dass die Federung des Lastwagens etwas hart ist, und das alles, weil die Federn mit eingelegten Metallblechen verwendet werden. Gleichzeitig sind die Federn möglichst einfach in ihrem Aufbau und kostengünstig. Ihre Arbeitsressource istca. 300-400.000 Kilometer.

Das Bremssystem der Maschine besteht aus Trommel und Belägen, die vom Fahrer über einen pneumohydraulischen Antrieb betätigt werden.

MAZ "Zubrenok" wird mit zwei Arten von Getrieben hergestellt. Darüber hinaus ist jede der Optionen vollständig mechanisch. Die erste Version ist SAAZ-3206. Dieses Getriebe ist ziemlich robust, sein Übersetzungsverhältnis ist etwas niedriger als bei ausländischen Pendants. Mit dem ZF S5-42 wiederum lassen sich die Gänge sehr sanft sch alten, es gibt in solchen Momenten kein scharfes Klicken.

MAZ "Zubrenok" hat einen niedrigen Rahmen, der es Ihnen ermöglicht, eine Markise oder andere notwendige Ausrüstung zu installieren. Die Produktionsstätte bietet Verbrauchern Lkw mit Plattformen an, auf denen Manipulatoren, Betonmischer oder andere Spezialeinheiten montiert werden können.

MAZ "Zubrenok"-Fahrerhaus
MAZ "Zubrenok"-Fahrerhaus

Taxi

Seine Konfiguration ist ziemlich eigenartig. Der Arbeitsbereich des Fahrers ist sehr komfortabel und geräumig, erzeugt kein Gefühl eines geschlossenen Raums und irritiert eine Person nicht. Die Maschine kann sowohl mit einer Zweisitzer- als auch einer Dreisitzer-Kabine mit Schlafsack ausgestattet werden. Die Liegefläche ist klappbar und lässt sich somit bequem im Heck verstauen.

Außerdem gibt es im Fahrerhaus einen elektrisch regelbaren Kocher. Die Bereitstellung von Wärme ermöglicht es Ihnen, lange Reisen in der k alten Jahreszeit angenehm zu gest alten. Die Kabine ist nicht zu hoch, was das Ein- und Aussteigen erleichtert. Der Einfachheit halber sind spezielle Handläufe installiert, mit denen der Fahrer sehr schnell fahren kannVerlassen Sie das Cockpit oder betreten Sie es.

MAZ "Zubrenok" in der Garage
MAZ "Zubrenok" in der Garage

Schlussfolgerung

Hyundai HD65, Hyundai HD72 und KAMAZ-4308 - all diese Autos sind vollwertige Analoga von Zubrenok. Die Kosten für MAZ hängen stark davon ab, in welcher Region der Käufer es kauft, bei welchem Händler und mit welcher Ausstattung. Im Durchschnitt schwankt der Preis eines Autos oft innerhalb von anderthalb Millionen russischen Rubel.

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