"Mitsubishi-Evolution-9" - ein schnelles Raubtier mit einem freundlichen Lächeln

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Der Verkauf des „Mitsubishi-Evolution-9“begann 2005 in Japan, nur wenige Monate später wurde das Auto auf dem Genfer Autosalon gezeigt. Der aktualisierte Sportwagen erhielt einen neuen, leistungsgesteigerten Motor, ein raffinierteres Aussehen und ein aktualisiertes Interieur.

Unnötig zu erwähnen, dass Mitsubishi-Evolution-9 sehr stilvoll aussieht, gleichzeitig hat sich das Erscheinungsbild im Vergleich zur "Acht" nicht grundlegend verändert. Das Auto sieht immer noch aggressiv und dynamisch aus, und jede seiner Linien scheint zu betonen, dass dieses Auto ein Sportwagen ist. Das Hauptmerkmal im Erscheinungsbild des neunten Modells ist die ursprüngliche Form der vorderen Stoßstange. Laut den Designern des Autos können Sie den Motor besser kühlen und die Auftriebskraft des entgegenkommenden Luftstroms verringern. In der Unterkante des Heckstoßfängers ist ein Diffusor ausgebildet, der zusammen mit dem Spoiler den Abtrieb verbessert. Elegante 17-Zoll-Räder und Niederquerschnittsreifen runden das Bild ab.

Interieur „Mitsubishi-Evolution“der neunten Generation sorgt für widersprüchliche Gefühle. Einerseits hohe QualitätLackierungen und stylische Aluminiumverkleidungen, andererseits eine langweilige und etwas in die Jahre gekommene Mittelkonsole und unbequeme Sitze ohne Seitenh alt. "Wie fühlen sich enge Passagiere auf langen Strecken?" – eine rhetorische Frage.

Die Ergonomie der Kabine ist im Allgemeinen gut, alle notwendigen Funktionen und Bedienelemente sind in Reichweite. Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei, die Headunit ist von durchschnittlicher Qualität. Das Armaturenbrett ist im Originalstil geh alten, die rote Hintergrundbeleuchtung ist trotz anfänglicher Skepsis eine Augenweide. Die Messwerte des Instruments sind bei jedem Licht perfekt lesbar.

Der Mitsubishi Evolution ist ein Auto mit fünf Sitzen, aber drei Personen auf dem Rücksitz werden wahrscheinlich einen Mangel an freiem Platz erleben. Der Rest des Autos ist recht praktisch. Der Kofferraum ist nicht der Größte in der Klasse, aber dank praktischem "Einstieg" und Formblatt lässt sich einiges hineinladen.

Wie bereits erwähnt, wird das Auto oft als Auto für verschiedene Sportarten genutzt, daher ist Tuning „Mitsubishi Evolution“ein sehr weit verbreitetes Phänomen. Unter der Haube des legendären japanischen Sportwagens steckt ein aus der Vorgängerversion bekanntes Modell eines aufgeladenen Vierzylindermotors (280 PS). Aufgrund seiner Schlichtheit und Zuverlässigkeit gewann das Gerät das Vertrauen der Kunden, offenbar entschieden sich die Designer, das, was bereits so gut läuft, nicht zu ändern. Die Dynamik des Autos ist konkurrenzlos - es hebt buchstäblich ab und zwingt Sie, sich festzuh altenStuhl. Die Höchstgeschwindigkeit der neunten Version beträgt 250 km / h, die Beschleunigung auf Hunderte dauert etwa 6 Sekunden. Je nach Modifikation kann das Auto mit einem 5- oder 6-Gang-Sch altgetriebe ausgestattet werden.

Was die Kosten für "Mitsubishi-Evolution-9" betrifft, kann der Preis für ein Auto in gutem Zustand 25.000 Dollar erreichen. Im Prinzip ist das viel, und für so viel Geld kann man sich einen guten Neuwagen der Klasse B oder C kaufen. Aber das Fahrvergnügen mit diesem Raubtier lohnt sich.