Wie macht man eine hydraulische Handbremse mit eigenen Händen an einem VAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Du kannst eine hydraulische Handbremse zum Tunen selber machen. VAZ jedes Modells ist mit einem hydraulischen Bremssystem ausgestattet, aber das Parkkabeldesign. Dies beeinträchtigt die Leistung, da das Kabel dazu neigt, sich zu dehnen, wodurch die Wirksamkeit der Handbremse verringert wird. Und die Trommelbremsen selbst sind nicht sehr zuverlässig.

Die Bremsleistung ist extrem schlecht. Für die volle Funktionsfähigkeit der hydraulischen Handbremse ist es jedoch zwingend erforderlich, dass Scheibenbremsen an den Hinterrädern vorhanden sind. Die zweite, negative Seite - laut Verkehrsregeln ist es verboten, Änderungen an der Bremsanlage vorzunehmen. Wenn Sie ein solches Upgrade durchführen, handeln Sie daher auf eigene Gefahr und Gefahr.

Hauptzweck

Sie können die hydraulische Handbremse am VAZ-2109 mit bestimmten Fähigkeiten und Werkzeugen unabhängig installieren und einstellen. Trotz der Verbote sind solche Designs im Handel erhältlich und können bei jeder Marke und jedem Modell eines Autos installiert werden. Alles funktioniertes ist wünschenswert, auf einem Aussichtsloch oder einem Aufzug durchzuführen. Mit Hilfe einer hydraulischen Handbremse können Sie die Effizienz des Bremssystems erheblich steigern. Das Design sieht das Vorhandensein eines Reglers vor, mit dem Sie die Kraft zwischen dem vorderen und dem hinteren Kreis verteilen können. Der Einsteller ermöglicht und verhindert das vollständige Blockieren der Hinterräder.

Was kann eine hydraulische Handbremse?

Mit dieser Handbremsenausführung können Sie die Hinterräder komplett blockieren, um das Gummi an der Vorderachse aufzuwärmen. Es wird für Rennfans nützlich sein. Für normale Fahrer ist das Sperren nützlich, um die Schleudergefahr bei Kurvenfahrten auf nassen Straßen zu verringern. Das Gerät wird in der Nähe des Handbremshebels montiert, so dass dieser frei zugänglich ist. Wenn der Regler richtig eingestellt ist, wird die Kraft auf den hinteren Bremsmechanismus gleichmäßig verteilt und die Effizienz der vorderen erhöht.

Hydraulischer Handbremsensatz

Ein hydraulischer Handbremsensatz kann in Autohäusern erworben werden. Sie können es mit Ihren eigenen Händen installieren, benötigen jedoch noch einige zusätzliche Elemente:

1. 10 Kupferscheiben für Bremsmechanismen
2. Metallröhrchen in der Menge von 5 Stk. Um etwas Geld zu sparen, können Sie ein komplettes Set für Gazelle-Autos kaufen.
3. Stecker.
4. Drehungen.
5. Bremsschläuche für VAZ-2101-2107.
6. T-Stück für Bremsanlage.
7. Zurrgurte aus Kunststoff drinMenge von 50 Stück
8. Bremsregler für VAZ-Fahrzeuge aller Modelle.
9. GTZ für VAZ-2101. Wenn keiner vorhanden ist, kann jeder andere Zylinder verwendet werden.

Darüber hinaus benötigen Sie Bremsflüssigkeit für die spätere Betankung des Systems. Immerhin beinh altet der Umbau das Einfügen einer zusätzlichen Sch altung in die Bremsleitungen.

Vorarbeiten

Vor dem Tuning müssen Sie das alte, unvollkommene System loswerden. Dazu wird der mechanische Antrieb komplett demontiert. Bitte beachten Sie, dass sich nach dem Einbau der hydraulischen Handbremse die Funktionsweise des Bremssattelantriebs komplett ändert. Wenn die Mechanismen standardmäßig paarweise arbeiteten und sich auf diagonal angeordneten Rädern befanden, ist das Schema nach der Änderung axial (hinten und vorne). Aber bevor Sie die hydraulische Handbremse einbauen, müssen Sie die alte entfernen.

So entfernen Sie das Handbremsseil

Um die alte Handbremse zu demontieren, müssen Sie mehrere Schritte ausführen:

1. Installieren Sie das Auto auf einer Überführung, einem Sichtloch oder einem Aufzug. Es hängt alles davon ab, welche Ausstattung Sie haben. Wenn es solche Einrichtungen nicht gibt, ist es besser, erst gar nicht mit der Arbeit anzufangen.
2. Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber an, nachdem Sie zuvor Anschläge unter den Vorderrädern angebracht haben.
3. H alterungen unter dem Heckträger montieren.
4. Da die hydraulische Handbremse auch bei Trommelbremsen verbaut werden kann, lässt sich am Design nicht viel ändern. filmenRäder und Trommeln von der Hinterachse.
5. Um nicht zu stören, Resonator und Schalldämpfer demontieren.
6. Entferne den Equalizer von der Stange.
7. Entfernen Sie das Kabel, indem Sie es von den Blöcken an beiden Rädern entfernen.
8. Jetzt musst du ein paar Manipulationen am Auto vornehmen. Öffnen Sie den Zugang zum Handbremshebel und lösen Sie die Befestigungselemente. Entfernen Sie es dann vollständig vom Sitz.

Jetzt können Sie mit der Installation Ihres neuen Systems mit einer von zwei gängigen Methoden beginnen.

Installationsmethode 1

Laut Experten gibt es zwei Möglichkeiten, eine hydraulische Handbremse an einem VAZ zu installieren. Am einfachsten und zugänglichsten sind die folgenden Manipulationen:

1. Im Motorraum muss ein weiterer Bremszylinder eingebaut werden. Der Kupplungsgeberzylinder aus einem VAZ-2101-Auto ist ideal.
2. Ausgleichsbehälter Bremsflüssigkeit ausbauen.
3. Du musst dir selbst einen kleinen Adapter machen. Schneiden Sie das Gewinde ab und installieren Sie die Unterlegscheibe (sie sollte ein Gewinde für die Armatur haben).

Der Zusammenbau des gesamten Systems beginnt mit der nativen GTZ bis zum Kupplungszylinder, dann bis zum Regler, der Handbremse und dem hinteren Bremskreis. Um alle Komponenten miteinander zu verbinden, verwenden Sie die Schläuche aus dem Gazelle-Auto. Wählen Sie einfach diejenigen aus, die der Größe entsprechen. Die Rohre werden an den Stellen befestigt, an denen das Handbremsseil befestigt war.

Installationsmethode 2

Zuerst müssen Sie ein paar Manipulationen unter der Haube vornehmen:

1. Schraube das Rohr ab, das zum linken Bremsmechanismus führt, und stecke einen Stopfen hinein.
2. Schraube den Schlauch ab, der zum rechten Vorderrad führt. Installieren Sie es in dem Loch, das für die rechte Hinterradbremse vorgesehen ist.

Vor Arbeitsbeginn unbedingt die gesamte Flüssigkeit ablassen. Versuchen Sie, alles sorgfältig zu tun, um die hydraulischen Mechanismen nicht zu beschädigen. Achten Sie darauf, dass die Flüssigkeit nicht auf das Metall gelangt, da es sonst korrodiert. Nächste Schritte:

1. Bauen Sie eine neue Handbremse zwischen den Sitzen ein.
2. Installieren Sie den Bolzen anstelle des Pendels des Reglers. An der Unterseite des Körpers anschrauben. Eine Zeit lang empfiehlt es sich, die Vordersitze auszubauen, damit sie nicht stören und beim Arbeiten nicht verschmutzen.
3. Vom Motorraum wird unten ein Schlauch zur neuen Handbremse verlegt.
4. Rohre vom Regler unten in der Kabine verlegen.
5. Passen Sie die Rohre an und montieren Sie sie an der Hinterachse.
6. Den flexiblen Schlauch an der H alterung am Heckträger befestigen.
7. Achten Sie darauf, einen Gummiring anzubringen, damit der Schlauch während des Betriebs nicht reibt. Schneiden Sie diesen Ring ab, um das Anlegen zu erleichtern.
8. Verbinde den Schlauch mit den Rohren. Verwenden Sie Plastikkabelbinder, um Metallrohre zu sichern.

Fertigstellung der Arbeiten nach der zweiten Methode

Achten Sie darauf, den Schlauch bei Reparaturen nicht zu verdrehen. Es kannSchäden und Flüssigkeitsaustritt verursachen. Zuerst müssen Sie die Kante festziehen, an der das Gewinde außen ist. Danach wird die Kante mit einem Innengewinde festgezogen. Wie baue ich selbst eine hydraulische Handbremse? Die Endphase sieht so aus:

1. Position des neuen Systems fixieren, alle Schraubverbindungen auf festen Sitz prüfen.
2. Ausgleichsbehälter mit Bremsflüssigkeit füllen.
3. Pumpen Sie das System nach dem Schema vom fernen zum nahen Zylinder. Füllen Sie rechtzeitig Flüssigkeit im Tank nach. Andernfalls muss erneut gepumpt werden.
4. Bremsanlage prüfen. Ob die Bremssättel normal herausgedrückt werden.

Sammle danach alle zerlegten Knoten ein - installiere die Räder wieder. Vergewissern Sie sich vor der ersten Fahrt, dass die Bremsen richtig funktionieren. Wenn es Probleme gibt, beheben Sie sie sofort. Beschleunigen Sie bei der ersten Fahrt nicht auf hohe Geschwindigkeit, damit Sie das Auto zumindest mit dem Motor anh alten können. Alle oben genannten Methoden eignen sich zum Einbau einer hydraulischen Handbremse zum Selbermachen an einem VAZ eines beliebigen Modells sowie an Fahrzeugen anderer Hersteller (einschließlich ausländischer).

Tuningkosten

Nun ist es an der Zeit, einen detaillierten Kostenvoranschlag für die beim Tuning der Bremsanlage verwendeten Teile zu erstellen. Der Preis aller Komponenten kann variieren, es hängt alles davon ab, ob Sie neue oder gebrauchte kaufen. Geschätzte Kosten:

1. Hydraulische Bremsanlage - die Kosten betragen etwa 2700 Rubel. Kannst du auch günstig findenChinesische Kopien, aber ob Sie ihnen trauen - entscheiden Sie selbst. Die Qualität solcher Produkte ist sehr oft auf niedrigem Niveau.
2. Regulator - 400-500 Rubel.
3. Bremsleitungen für ein Gazelle-Auto - 300-400 Rubel.
4. Kupplungszylinder (Haupt) für die Klassiker - etwa 450-500 Rubel.
5. Und kleine Verbrauchsmaterialien - Kupferscheiben, Kunststoffschellen, Kabelbinder, Bremsschlauch VAZ-2101, Flüssigkeit - geben etwa 500-600 Rubel für alles aus.

Nach bescheidenen Maßstäben betragen die Tuning-Kosten etwa 5.000 Rubel. Wenn Ihnen das viel zu viel ist, dann verwerfen Sie diese Idee und verbauen einfach ein neues Handbremsseil anstelle des gedehnten alten. Es wird empfohlen, vor Beginn der Arbeit die Ratschläge von Spezialisten zu lesen und mit Personen zu sprechen, die bereits ähnliche Arbeiten durchgeführt haben. Sie können Ihnen viele praktische Ratschläge zur Verbesserung des Bremssystems eines bestimmten Autos geben.

Brauche ich Scheibenbremsen hinten?

Die Antwort ist mehrdeutig, da Scheibenbremsen gegenüber Trommelbremsen klare Vorteile haben. Wenn Sie bereits Systemtuning betreiben, dann seien Sie nicht faul und setzen Sie Scheiben auf die Hinterachse. Ihre Vorteile liegen sogar in kleinen Dingen - es ist viel einfacher, die Pads auszutauschen als bei Drum-Pads (und die Kosten für das Kit sind geringer). Räder des Modells 2109 sind ideal für die Hinterräder von VAZ-Fahrzeugen mit Frontantrieb. Änderungen auf ein Minimum, alles wird wie „nativ“. Wenn Ihr Budget für Tuning jedoch begrenzt ist, können Sie auf das Standardsystem zurückgreifen. Trommelbremsen sind relativ gutArbeit, und der Einsatz von Hydraulik erspart Ihnen für immer das Spannen des Kabels. Und unter jedem Gefälle steht das Auto normal, ohne zu rollen.

Schlussfolgerung

Diese Überarbeitung ist sehr interessant, und jeder kann sie machen, da es viele Materialien und Werkzeuge dafür im Angebot gibt. Darüber hinaus können Sie für ein bestimmtes Auto ein fertiges Kit kaufen, das nicht nur eine hydraulische Handbremse, sondern auch alle Rohr- und Schlauchsysteme enthält. Sie müssen nur noch alles anschließen und die Bremsen entlüften. Die Kosten für ein solches Design sind höher, aber die Zuverlässigkeit ist gut. Wenn Sie glauben, dass Sie die Arbeit nicht meistern können, lehnen Sie sie besser ab und geben Sie das Auto erfahrenen Handwerkern, die alles auf höchstem Niveau erledigen. Schließlich hängen Ihr Leben und Ihre Gesundheit von der Qualität der Bremsen ab.