Freigabe von Autos, ihre Geländegängigkeit und Stabilität

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die technischen Eigenschaften von Autos bestehen aus vielen Parametern, die auf die eine oder andere Weise die Wahl der Marke und des Modells durch den zukünftigen Besitzer beeinflussen. Für den einen sind die Motorleistung und die Größe seines Arbeitsvolumens wichtig, für den anderen stehen Sicherheits- und Komfortaspekte im Vordergrund, für den dritten steht die Effizienz im Vordergrund. Die Fähigkeit, hohe Geschwindigkeiten zu entwickeln, wird häufiger von denjenigen berücksichtigt, die häufig auf Autobahnen von Stadt zu Stadt fahren.

Einer der wichtigsten Parameter für unsere Mitbürger ist die Bodenfreiheit oder Bodenfreiheit (in der Abbildung durch den Buchstaben b gekennzeichnet). Es wird einfach bestimmt: Die Höhe zwischen der Fahrbahnebene und dem unteren hervorstehenden Teil des Bodens (normalerweise ein Kurbelgehäuse) wird gemessen. Manchmal müssen andere Punkte berücksichtigt werden, wie z. B. tief liegende Stoßstangen und Auspuffrohre.

Wie Sie wissen, ist alles in Maßen gut. Es ist unmöglich anzunehmen, dass je mehr Bodenfreiheit, desto besser. Der Grund ist einfach: Je höher die Bodenfreiheit von Autos, desto höher liegt ihr Schwerpunkt und folglich steigt die Gefahr des Umkippens. Dies ist besonders ausgeprägt bei hohen Geschwindigkeiten, wenn das Auto zusätzlich zuSchwerkraft und Luftwiderstand beginnt die Auftriebskraft zu wirken. Unten flach und oben konvex verhält sich das Auto wie ein Flügel, die Luft darüber wird verdünnt und es beginnt von der Straße abzuheben. Die Bodenhaftung der Räder lässt nach.

Deshalb „fliegen“Sportwagenmodelle so tief über dem Boden, und das Fahren auf unseren leider nicht immer idealen Straßen ist sehr unbequem. Beim Überwinden von Unebenheiten, Gruben und Schlaglöchern können Sie leicht einige wichtige Teile verlieren und sogar die Karosserie beschädigen.

Wie groß sollte die Bodenfreiheit der Autos sein, um das Risiko des Bodenkontakts und damit des Bruchs zu minimieren und gleichzeitig die Stabilität nicht zu beeinträchtigen? Bei der Lösung dieses Problems konzentriert man sich am besten auf einheimische Automarken, deren Design die Merkmale unserer Topographie berücksichtigt. Auf "Zhiguli", "Wolga" und in Vergessenheit geraten "Moskowiter", "Izhi" und "Kosaken". Ihre Bodenfreiheit liegt im Bereich von 12-17 cm, was es Ihnen ermöglicht, ziemlich erfolgreich auf den Straßen zu fahren (mit der von den Verkehrsregeln erlaubten Geschwindigkeit) und auf ausgelassenen Grundierungen zu Ihren heimischen sechs Morgen zu gelangen. Es sollte auch berücksichtigt werden, dass ein beladenes Auto auf Stoßdämpfern "kauert", was in schwierigen Bereichen überhaupt nicht zur Durchgängigkeit beiträgt.

Es gibt auch Jeeps, die per Definition eine höhere Bodenfreiheit haben sollten. Allerdings entsprechen nicht alle dem stolzen Namen"SUV", es gibt auch sogenannte "SUVs", in Analogie zu den Generälen, die noch nie in ihrem Leben Schießpulver geschnüffelt haben. Ihr beeindruckendes Aussehen und ihre beeindruckende Größe garantieren nicht die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, die auf dem Weg auftreten. Die Bodenfreiheit von Autos dieses Typs entspricht in etwa der von Autos, und es lohnt sich nicht, sich mit diesen Autos auf abenteuerliche Fahrten auf unbekannten Straßen zu begeben. Eine andere Sache ist ein echter Jeep, dessen Bodenfreiheit 20 cm überschreitet.

Heute sind die Straßen fast jeder Stadt mit Geländewagen von monströser Größe überfüllt, die meistens aus Prestigegründen gekauft werden. Es ist viel klüger, beim Autokauf die Art der bevorstehenden Fahrten zu berücksichtigen.