Automarke "Mitsubishi" - Tuning L200

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die Geschichte des Mitsubishi L200 hat 5 Generationen. Die erste Serienproduktion (1978-1986) wurde als kompakter Kleintransporter mit zwei Türen präsentiert. Seine Abmessungen sind recht bescheiden: 4690 x 1650 x 1560 mm. Die Höhe kann jedoch je nach Markt innerhalb von 85 mm variieren. Der erste Tuning-L200 überlebte 1982. Bemerkenswert ist der Übergang zum Allradantrieb. Das Aussehen wurde geringfügig geändert. Die Originalmontage des Mitsubishi L200 ist in Russland nicht zu finden, diese Autos waren für den heimischen und amerikanischen Markt bestimmt.

Zweite Generation

1986 fasste das Unternehmen den Entschluss, den L200 tief zu tunen. Die Ergebnisse übertrafen alle Erwartungen. Das aktualisierte Auto hatte nun je nach Konfiguration eine Karosserie mit zwei und vier Türen. Obwohl sich der Innenraum als unscheinbar herausstellte, hatte der Mitsubishi L200 keine Konkurrenz im Geländefahren. Gute Tragfähigkeit, starke Konstruktion, Federung mit langem Federweg trugen zur Verbesserung der technischen Eigenschaften bei. Die zweite Generation wurde bis 1996 produziert.

Dritte Generation

In der III. Generation„Mitsubishi L200“Tuning hat alle Erwartungen übertroffen. Der Pickup hat stromlinienförmige Karosserielinien, einen verbesserten Motor und einen komfortableren Innenraum erh alten. Autos wurden mit 2, 3 und 4 Türen produziert. Die Klassifizierung blieb gleich - ein kompakter Pickup. Die Serienproduktion des Mitsubishi L200 der dritten Generation dauerte 9 Jahre (1996–2005).

Vierte Generation

Die Produktion der IV. Generation begann im Jahr 2005, aber das Auto erschien erst im Jahr 2014 auf dem russischen Markt. Tuning L200 freute sich über frische Ideen. Die Front des Autos hat sich komplett verändert, es ist in zwei Top-Versionen erhältlich. Die Preissenkung führte zur Interessensbekundung des inländischen Käufers. Der Hersteller hat die technischen Eigenschaften erheblich verbessert, dank denen der Pickup die schwierigsten Straßenabschnitte passieren wird. Die vierte Generation wurde 2014 eingestellt

Fünfte Generation

Im Jahr 2015 stellte das Unternehmen eine neue Generation des Mitsubishi L200 vor. Hier kümmerten sie sich nicht nur um die technischen Eigenschaften, sondern auch um den Komfort der Passagiere. Fast alles hat sich geändert, aber es wurde beschlossen, einige für die Japaner charakteristische Elemente zu belassen. Sie können die Visitenkarte des Autos genannt werden.

Obwohl die Pickup-Karosserie in Russland nicht gefragt ist, gilt dies nicht für den Mitsubishi L200. Durch die Anzahl der verkauften überholt es einige Automodelle. Heute ist Mitsubishi relevant und frisch. Die Abstimmung des L200 hat sowohl ästhetisch als auch technisch davon profitiert.

äußere Änderungen

LinienseiteTeile der Kabine sind unverändert geblieben, da Sie mit diesem Design den größten Innenraum in der Kabine erh alten. Es bietet auch einen Neigungswinkel der Rücksitzlehne von 250. Die Heckscheibe lässt sich jetzt nicht mehr öffnen. Aber es gab Platz für zusätzliche Nutzlasten. Werkzeuge können dort frei passen.

Sofort auffälliges, erhöhtes Heckprofil der Karosserie. Die Ladefläche ist um mehrere Zentimeter in der Breite und sogar in der Länge größer geworden. Heckklappe zum Öffnen, die ein maximales Gewicht von 200 kg tragen kann.

Umgest altung der Kabine

Der Innenraum hat moderne Merkmale erh alten und das Erscheinungsbild ist schöner geworden. Die vorherige Version des Designs war viel einfacher. Während der Kunststoff sauber und gut angepasst ist, sind die Materialien preiswert. Das Lenkrad ist multifunktional. Die Instrumententafel ist ergonomisch, es gibt ein Multimediasystem, einen 7-Zoll-Monitor, Klimaanlage, Heizung und vieles mehr. Der einzige Nachteil, den Sie sehen können, ist das harte Plastik auf dem Armaturenbrett.

Trotz der Neuerungen ist der Salon die einfache Nützlichkeit nicht losgeworden. Die Rücksitze für eine große Person werden auf einer langen Fahrt unbequem sein. Passagiere mit durchschnittlicher Konfiguration können bis zu drei Personen in der zweiten Reihe unterbringen. Dies wird durch die Abwesenheit in der Mitte des Tunnels erleichtert.

Nützliche Optionen

Die Klimaregelung wurde vom Outlander auf dieses Modell übertragen. Und das Radio hat jetzt einen Touchscreen. Es kann jedoch nicht als praktisch angesehen werden, es in einem Pickup mit lackierten Paneelen fertigzustellen. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit von Kratzern. Die Basis verfügt über einen USB-Anschluss. Es gibt auch eine lackierte Blende um den Sch althebel. Sieht schön aus aber unpraktisch. Das Getriebe wird jetzt von einem Wählhebel gesteuert, der von Hand gedreht wird. Es gab ein Gefühl der besseren Herstellbarkeit des Getriebesteuerungssystems.

Es gibt ein geräumiges Handschuhfach. Instrumente blieben mit mechanischen Pfeilen auf einem monochromen Bildschirm. Das Lenkrad lässt sich nun in Höhe und Tiefe verstellen. Für große Menschen wird das Landen viel bequemer.

Spezifikationen

Rahmen und Federn bleiben gleich, was auf eine oberflächliche Modernisierung hindeuten könnte. Motoren haben sich zum Besseren verändert. Jetzt ist das neue Dieselaggregat 2,4 Liter. Der Block ist aus Aluminium und es gibt eine Kunststoff-Ventilabdeckung. Für 154 und 181 Liter ist der Zwang für den Käufer vorbereitet. Mit. Box für sechs Gänge, es gibt Mechanik und Automatik.

Wer mit den vorgeschlagenen Eigenschaften nicht zufrieden ist, der kann das L200 Chiptuning selber machen. Dadurch wird es möglich, die Einheit mit einer phasenvariablen Turbine zur Gasverteilung auszustatten. Infolgedessen werden die Leistung und andere Parameter des Autos steigen.

Die Fahrt im Mitsubishi L200 ist vertraut und hart geblieben. Aber an den hinteren Federn hat sich die H alterung geändert. Der Hauptzweck des Modells ist eine Fahrt auf einer Grundierung und im Gelände. Daher ist keine Weichheit erforderlich. Um weniger zu „schütteln“, lohnt es sich, die Geschwindigkeit zu erhöhen, um die Aussparungen auszugleichen. Wenn Sie etwa 200 kg Fracht laden, erh alten Sie eine spürbar ruhige Fahrt.

Es gibt eine MöglichkeitVerwenden Sie Offroad-Zwischenachs-Differenzialsperre und hinteres Zwischenrad sowie die für die Vorderachse zuständige Elektronik. Die Offroad-Fähigkeit im Schlamm wird erhöht, wenn eine Hecklast vorhanden ist, um das Gewicht des Frontmotors auszugleichen.

In der Maximalausstattung sind es 181 Liter. Mit. Die Dynamik ist gering, aber für diesen Tonabnehmer ist hohe Geschwindigkeit unsicher. Für Ausflüge außerhalb der Stadt ist ein Auto unverzichtbar. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 7,5 Liter. Ein großer Sicherheitsspielraum ermöglicht Ihnen den ständigen Einsatz des Modells in ländlichen Gebieten. Der Preis ist leicht gestiegen. Und die Basis kostet jetzt ab 1350.000 Rubel, die Top-Version - etwa 2 Millionen Rubel.

Mitsubishi L200: DIY-Tuning

Wenn Sie das Tuning selbst durchführen, können Sie verschiedene Verkleidungen, Windabweiser, Schweller, Zierleisten usw. erwerben. LED-Bodenbeleuchtung einbauen, die Scheinwerfer auf Xenon umstellen. Diese Lösung wird Ihnen helfen, sich von der allgemeinen Masse der Autos auf der Straße abzuheben.

Die gängigsten Tuningteile sind natürlich der Kühlergrill und die Stoßstange. Letzteres kann mit Hilfe verschiedener Overlays modifiziert werden. Der Kühlergrill wird grundlegend neu erworben. Der Innenraum in einem getunten Auto ändert sich nach dem Geschmack des Besitzers: Austausch von Sitzen, Aufwertung der Instrumententafel usw.