Voltswagen Polo - Modellgeschichte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Voltswagen Polo wurde erstmals 1975 vorgeführt. Sein Debüt fand in Hannover auf einer Autoausstellung statt. Das frontgetriebene Modell Polo wurde nach Golf und Passat das dritte in Folge im Volkswagen-Programm. Außen- und Innendesignlösungen gehören dem berühmten Marcello Grandini.

Die Basis für die Entstehung des Volkswagen Polo war der Audi 50. Das erste Modell war die wirtschaftlichste Variante. Sein kubischer Motor hatte eine Leistung von vierzig PS und entwickelte eine Geschwindigkeit von bis zu hundertdreißig Stundenkilometern.

Ein Jahr später lief die beliebte Luxusvariante Volkswagen Polo vom Band. Sein Motor hatte eine Leistung von fünfzig PS und ein Volumen von 1,1 Litern.

Anfang 1977 begann die Produktion der zweitürigen Volkswagen Polo Limousine, deren Bewertungen von der hohen Popularität des Autos auf dem europäischen Markt sprachen. Sein voluminöser Kofferraum (fünfhundertfünfzehn Liter), seine praktische Karosserie und sein komfortabler, geräumiger Innenraum fallen sofort aufgewann auch die Liebe der Autofahrer. Darüber hinaus waren auch die technischen Parameter auf dem Höhepunkt dieses Modells. Vergasermotoren (0,9-1,3 Liter) hatten eine Leistung von vierzig bis sechzig PS. Aber der wichtigste Vorteil des Autos dieses Modells war sein erschwinglicher Preis. In den vier Jahren seit der Veröffentlichung wurden fast eine halbe Million Autos produziert. Die Beliebtheit der Volkswagen Polo Linie bei den Käufern lässt sich durch die sehr hochwertige Montage und die Vielzahl der darin verbauten Motoren erklären.

Sechs Jahre nach der Vorführung in Hannover startete die Produktion der zweiten Generation des Volkswagen Polo, deren Testberichte von seiner hohen Beliebtheit bei Autobesitzern zeugen. Der Hauptunterschied dieser Option war eine Vielzahl von Modifikationen von Karosserielösungen. Das Basismodell g alt als Fließheck mit senkrechter Rückwand.

Im Oktober 1981 wurde die Produktion des Limousinenmodells gestartet. Fast ein Jahr später erschien die dritte Version der zweiten Generation des Polo, das Coupé. Die Karosserie dieses Modells war mit drei Türen ausgestattet und hatte eine große Schräge der Rückwand. Die Sportversion des Coupés debütierte 1985. Es war mit einem Motor mit einer Leistung von einhundertfünfzehn PS ausgestattet, der das Auto in neun Sekunden auf eine Geschwindigkeit von hundert Stundenkilometern beschleunigte.

In dreizehn Jahren Produktion wurde die zweite Generation auf den Automobilmärkten in Höhe von verkauftüber drei Millionen Exemplare. Trotzdem debütierte 1994 eine neue Version des Volkswagen Polo. Modelle dieser Linie hatten ein solideres Interieur und eine erhöhte Sichtbarkeit. Das Gewicht des Autos und seine Abmessungen wurden deutlich erhöht. Diesel- und Benzinmotoren, die in neue Modelle eingebaut wurden, hatten eine Leistung von 45 bis 100 PS.

Zweitausendundein Jahr war geprägt von der Veröffentlichung der vierten Generation des Volkswagen Polo, und 2005 brachte der Hersteller die fünfte Version der Fahrzeuglinie auf den Markt.

Aktuell zeichnet sich der aktualisierte Polo durch Dynamik, Stil und Männlichkeit aus, die für seine Vorgänger ungewöhnlich sind. Bequeme Innensitze, schönes Kunststoff-Armaturenbrett - alles ist durchdacht, stilvoll und so komfortabel wie möglich. Die Motoren, mit denen Autos ausgestattet sind, sind sparsam. Ihre Leistung reicht von 75 bis 105 PS.