2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Der tschechische Autohersteller Škoda hat das Design und die Entwicklung seines ersten Serien-Crossovers namens Škoda Yeti ernst genommen. Nach der Präsentation ihres Prototyps „Yeti Concept“auf dem jährlichen Genfer Autosalon im Jahr 2005 haben tschechische Ingenieure und Designer das SUV vier Jahre lang verbessert und sozusagen in Erinnerung gerufen. Die Premiere der Neuheit fand im Frühjahr 2009 an gleicher Stelle statt, und bereits im Herbst wurde der Skoda Yeti aktiv auf den russischen Markt geliefert. Seit dem Verkauf ist genug Zeit vergangen, um die positiven und negativen Aspekte dieses Autos aufzudecken. Als Teil unseres Rückblicks werden wir versuchen herauszufinden, wie erfolgreich das Debüt des ersten Crossovers in seiner Aufstellung namens Skoda Yeti war.
Besitzerbewertungen des Designs
Es ist erwähnenswert, dass die Neuheit seit dem Verkaufsstart im Jahr 2009 bis heute nicht gelitten hatkeine Änderungen am Äußeren. Seine Front mit vier markanten Scheinwerfern und dem bereits bekannten Kühlergrill mit Chromzierleisten erinnert ein wenig an den guten alten Fabia und andere bekannte Skoda-Modelle. Im Allgemeinen ist jedes neu hergestellte tschechische Auto allen anderen sehr ähnlich, als ob es Autoenthusiasten an ihre „Verwandtschaft“erinnern würde. Aber zurück zum Review des Designs des Skoda Yeti. Besitzerbewertungen besagen, dass die Neuheit ein sehr originelles Aussehen hat, dank dem sie nicht in der Menge grauer Autos verloren geht. Ein kräftiger Stoßfänger mit Luftkanal, rechteckige und runde Beleuchtung, Chromleisten - all das hinterlässt im Allgemeinen einen positiven Eindruck vom Äußeren des neuen Skoda Yeti.
Bewertungen der Besitzer über die Einrichtung
Im Inneren zeigt die Neuheit eine hohe Verarbeitungsqualität und teure Veredelungsmaterialien. Nach den Bewertungen vieler Autobesitzer zu urteilen, bewahrten die hohen Materialkosten die Tschechen jedoch nicht vor erhöhtem Lärm während der Fahrt. Das zweite Minus ist der unfertige Fahrersitz, der eine irrationale Platzierung des Seitenh alts und eine ziemlich harte Polsterung aufweist, was den Fahrer schnell ermüden lässt. Aber nicht alles ist so traurig, denn die Neuheit hat viele Vorteile in Bezug auf Ergonomie. Zunächst ist die Funktionalität und der Komfort der verstellbaren Lenksäule hervorzuheben, die sich leicht an die Höhe und Breite der Hände des Fahrers anpassen lässt. Zweitens hat das Armaturenbrett des neuen Modells eine durchdachte Platzierung aller Messinstrumente,wodurch das Armaturenbrett informativ wird und gleichzeitig die Augen nicht übermäßig belastet. Es lohnt sich auch, auf das gut geplante Design des Torpedos und der Mittelkonsole des Skoda Yeti zu achten: Die Bewertungen der Besitzer besagen, dass diese Elemente in Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit keinerlei Nachteile haben. Im Allgemeinen kam das Innere der Neuheit auf eine solide "4".
Skoda Yeti: Preis
Die Mindestkosten für eine tschechische Frequenzweiche betragen 739.000 Rubel. Die teuerste Ausrüstung kostet Offroad-Liebhaber fast anderthalb Millionen Rubel.
Zusammenfassend können wir sagen, dass der neue "Skoda Yeti" 2013 kein "Klumpen" in der Reihe der tschechischen Crossover geworden ist und alle Chancen hat, weiterzubestehen.
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