Irbis TTR 250 - Unter Glas aufbewahren, vor Staub schützen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Irbis TTR 250 ist ein gemeinsames Produkt der chinesisch-russischen Motorradindustrie. Jeder ist sich der Qualität des chinesischen Motorradhandwerks bewusst - der Mindestpreis bei gleichzeitiger Einsparung von Arbeit, Material und Geld für alles. Aus diesem Grund sind Chinesen und ein Qualitätsmotorrad eigentlich unvereinbare Konzepte.

Allerdings ist dies das allgemeine Bild, und beim Irbis TTR 250 sieht es etwas besser aus als bei anderen. Es dreht sich alles um den Motor. Die Chinesen haben eine gute Tradition darin, all ihre Handwerksmotoren aus alten, geehrten japanischen Enduros zu bauen, die sie mehr oder weniger in zwanzig Jahren zusammenzubauen gelernt haben. Aus diesem Grund zeigt die allgemeine Erfahrung, dass die himmlischen Kreuzeinheiten am zähesten sind.

Der Irbis TTR 250 hat die doppelte Masse des 125. Modells und behält gleichzeitig die gleiche Aufhängung und den gleichen Rahmen. Und sie sind ehrlich gesagt schwach für eine solche Masse und einen solchen Motor. Die Höchstgeschwindigkeit ist nicht besonders ermutigend - mehr als 100 werden Sie wahrscheinlich nicht herausquetschen. Der Kickstarter hier ist extrem eng, also muss der Elektrostarter geliebt, geschätzt und geschätzt werden. Das Getriebe ist im Gegensatz zur 125er-Version im klassischen Schema ausgeführt.

Motorrad bewahrt chinesische Traditionen - hier gibt es manchmal so viele Ehenman fragt sich, ob die Chinesen gefälschte chinesische Fälschungen fälschen. Wenn Sie sich zum Kauf entscheiden, dann ist es ZWINGEND erforderlich, das gesamte Gerät auf eine schiefe Montage zu untersuchen. Achten Sie besonders auf Dichtungen, Aufhängung, Schweißqualität des Rahmens. Das Kit wird mit Anweisungen geliefert - tragen Sie es auf jeden Fall bei sich, aber lesen Sie es niemals - es wird Ihnen sehr nützlich sein, wenn Sie in einer Wildnis stecken bleiben und sich die Zeit mit nutzlosem Lesen vertreiben müssen. Der Akku der Serienversion verdient besondere Aufmerksamkeit - er sollte auf Anhieb gewechselt werden. So komisch es klingt, der Akku ist der Schwachpunkt dieses Bikes.

Im Allgemeinen ist der Irbis TTR 250 schlechter als der 125er geworden. Wenn Sie gerne ein Risiko eingehen, indem Sie unzuverlässige Geräte kaufen, schauen Sie ihn sich genauer an. Obwohl die Community in den Foren diese Endurik zu einem Zeitpunkt als Motorrad bewertet. Sie können oft auf solche anekdotischen Bewertungen stoßen: „Bevor Sie beginnen, ziehen Sie alle Schraubverbindungen fest, achten Sie besonders darauf, dass die elektrische Verkabelung hier „auf dem Rotz“ist. Kunststoff kann hier sogar Plastilin sp alten, und alle Stecker und Verbindungen sollten zusätzlich isoliert werden. Die Felgen sind aus Folie, also denken Sie nicht einmal daran, sich mit dem Gedanken zu schmeicheln, dass Sie eine Enduro haben – die Felgen werden sich in Figuren von einer solchen Form verdrehen, um die jeder perversste Geist beneiden würde.”

Wie viel kostet der Irbis TTR 250? Sein Preis schwankt um 60 Tausend Rubel. Im Prinzip ist die Standardsituation ein Chinese von schrecklicher Qualität mit einem verrückten Preis. Natürlich in unserem LandDer finanzielle Faktor ist mächtig, aber denken Sie darüber nach, woraus er besteht und womit er Ihnen droht.

Im Allgemeinen können wir zusammenfassend sagen, dass das Irbis TTR 250-Motorrad eine gewöhnliche chinesische Budgetversion ist, die sich aus unbekannten Gründen als etwas schlechter als die 125er-Version herausstellte. Sie können kaufen, aber seien Sie vorsichtig. Hat man das Motorrad beim Kauf genau unter die Lupe genommen und damit den größten Teil der Ehe vermieden, kann man eine ziemlich günstige Enduro bekommen, die mit etwas Glück sogar mehrere Saisons h alten kann.