Radsicken selber machen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Radsicken kann jederzeit erforderlich sein, wenn die Kammer ausfällt oder die Scheibe beschädigt ist. Oft müssen sich Autofahrer an andere Verkehrsteilnehmer wenden, um Hilfe zu erh alten. Zu wissen, wie das Rad richtig entfernt und wieder eingesetzt wird, spart Zeit und sorgt für zusätzliche Bewegungssicherheit. Berücksichtigen Sie die Merkmale dieser Operation, den Bedarf an Werkzeugen und Arbeitsphasen.

Wo anfangen?

Wie jede andere Arbeit erfordert auch das Felgensicken eine Vorbereitungsphase und die Bereitstellung der erforderlichen Werkzeuge. Spezielle Geräte werden nicht benötigt, aber eine H alterung und ein Hammer reichen auch nicht für eine hochwertige Manipulation. Viele Verbraucher verwenden dieses spezielle Werkzeug, um klebriges Gummi abzureißen. Diese Vorgehensweise führt nur zu Materialschäden und Defekte treten möglicherweise nicht sofort auf.

Um einen „verschweißten“Reifen zu demontieren, verwenden Sie am besten Alkohol, Terpentin oder einen Verdünner, den es in jedem Baumarkt zu kaufen gibt. Nach der Bearbeitung problematischer Oberflächen können Sie das Gummi einfach entfernen. Vergessen Sie nach Abschluss aller erforderlichen Schritte nicht, die behandelten Bereiche trocken zu wischen, ohne nasse Streifen zu hinterlassen.und Flecken.

Aktionsfolge

Das Sicken des Rades beginnt mit der Vorbereitung des Werkzeugs. Sie benötigen: einen Satz Schraubenschlüssel, einen Wagenheber, Montageklingen, einen Hammer, eine Stahlecke.

Der wichtigste Schritt zur korrekten Gummidemontage ist der komplette Ausbau des Rades. Heben Sie dazu das Auto auf einen Wagenheber und schrauben Sie die Befestigungsmuttern ab, die Sie vorher lösen sollten. Das Rad wird dann entfernt. Als nächstes wird die Luft leicht aus der Kammer abgelassen, die Kontaktpunkte der Felge mit dem Reifen werden zusammengedrückt. Dadurch lässt sich das Gummi schneller und besser von der Felge lösen. Es ist erwähnenswert, dass die Demontage des Rads auf der der Spule gegenüberliegenden Seite beginnt und sich weiter entlang der Felge bewegt. Ohne Spezialwerkzeuge und bestimmte Fähigkeiten dauert es etwa eine halbe Stunde, um ein Element zu zerlegen.

Hauptbühne

Beim Selber-Felgenbördeln hilft Ihnen eine vorbereitete Stahlecke, die zum Trennen von Felge und Reifen dient, indem sie bei gleichzeitigem Druck zwischen die angegebenen Elemente gelegt wird.

Montageklingen können dabei als Analogon des Winkels dienen, sodass Sie den Vorgang genauer ausführen können, ohne die Integrität der Kamera zu verletzen. Der Reifen muss vorsichtig und vorsichtig von der Felge entfernt werden, indem er leicht nach unten gedrückt wird. Nachdem eine Seite draußen ist, können Sie beginnen, die Kamera langsam herauszunehmen. Die Demontagearbeiten können grundsätzlich als abgeschlossen betrachtet werden. Die Scheibe wird auf ein neues Gummi aufgelegt, die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Schlauchloser Reifen

Ein Laufrad mit einem schlauchlosen Reifen zu ummanteln hat seine eigenen Eigenschaften. Dieses Element hat keine Unterteilung in einen Reifen und eine Kammer. Der innere Teil eines solchen Rades ist vollständig mit einem Luftgemisch gefüllt, das die Konfiguration eines hermetisch auf einer Scheibenbasis montierten Reifens bildet. Die Innenschicht besteht aus einer speziellen Gummimasse, die in der Lage ist, den entstandenen Defekt mit einem kleinen Einstich zu füllen, wodurch Sie während der Bewegung einen bestimmten Innendruck aufrechterh alten können. Diese Entscheidung wirkt sich positiv auf die Fahrsicherheit aus, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.

Hersteller von "Tubeless" haben bei der Konstruktion spezielle Ausbuchtungen entlang der Kanten vorgesehen, die es ermöglichen, die Fugen von Reifen mit steigendem Innendruck abzudichten. Solche Elemente werden "Höcker" genannt. Dieses Merkmal erschwert die Selbstzerlegung. In diesem Fall wird eine Felgenwulstmaschine verwendet, die einen Vorzugsdruck erzeugt, der es ermöglicht, den Reifen von seinem Platz zu reißen.

Funktionen

Unterwegs können spezielle Kits zur Reparatur schlauchloser Reifen dem Fahrer helfen. Im Falle eines schweren Schadens können Sie zum Reparaturort gelangen, wenn Sie eine gewöhnliche Kamera mit geeigneter Größe in das deformierte "Tubeless"

Es ist nicht notwendig, ein Wulstwerkzeug zu verwenden, um einen schlauchlosen Reifen auf eine Felge zu montieren. Silikonfett und dünne Montage helfen dabei (300 mm sind für 16-Zoll-Räder geeignet). Das Problem tritt auf, wenn der Reifen aufgepumpt ist, es ist notwendig,so dass die Elementkante über den Höcker springt. Dies ist nicht so einfach, da eine erhebliche Luftmenge zugeführt werden muss, die von Standard-Automobilkompressoren nicht bereitgestellt wird.

Hilfe bei der Lösung des Problems können 15-20 Gramm Ether sein, die im "Quick Start"-Kit enth alten sind. Diese Option eignet sich auch hervorragend für die Winterzeit. Bei dieser Art des Pumpens gilt es vor allem, es mit der Kraftstoffmenge nicht zu übertreiben.

Schritt-für-Schritt-Anleitung für selbstgemachte Tubeless-Randsicken

Der Vorgang wird in folgender Reihenfolge ausgeführt:

1. Am Rad wird ein Ventil abgeschraubt.
2. Eine kleine brennbare Flüssigkeit (Äther, Alkohol) wird in den Reifen gegossen.
3. Außerdem wird ein wenig brennbares Mittel auf den Wulst des Reifens gegeben, wonach diese Mischung entzündet wird.
4. Mit Hilfe von Schlägen wird der brennende Teil des Wulstes nach innen gedrückt, um die im Inneren des Reifens befindlichen Kraftstoffdämpfe zu aktivieren.
5. Die daraus resultierende Explosion ermöglicht es Ihnen, spontan einen Reifen auf die Buckel zu setzen, während die Reste der Flamme gelöscht werden.
6. Nach einigen Sekunden, nach Ende der brennbaren Reaktion, können Sie den Kompressor anschließen.

Empfehlungen

Mit einem Do-it-yourself-Radwulstgerät scheint dieses Verfahren für jeden Benutzer elementar zu sein. Allerdings gibt es auch hier einige Nuancen. Nachfolgend finden Sie Empfehlungen von Experten:

• Das Rad muss mit montiert werdenReifen, Schläuche und Felgen gleicher Größe.
• Beim Austausch eines Rades ist es nicht empfehlenswert, einen anderen Reifentyp zu montieren. Wenn beispielsweise vier Sommerräder vorhanden sind, sollten Sie keine Winterversion montieren.
• Bei der Reifenmontage sollten nur neue Schläuche verwendet werden.
• Dreck unter dem Reifen h alten.
• Verwenden Sie zum Zerlegen keinen Schraubendreher. Es funktioniert nicht nur nicht, das Gummi zu entfernen, sondern Sie können es trotzdem beschädigen.

Das Bördeln von Lastenrädern erfolgt in der Regel beim Wechsel von Sommerreifen auf Winterreifen oder umgekehrt. Manchmal ist dieses Verfahren im Falle einer Beschädigung der Kamera oder einer Beschädigung der Disc erforderlich.

Interessante Momente

Als Erfinder des ersten Vulkankautschuks für die Reifenproduktion gilt Charles Goodyear, der dieses Material 1844 erschuf.

Der größte Autoreifen befindet sich in der amerikanischen Stadt Detroit, die stillschweigend als "Settlement of Motors" bezeichnet wird. Der Reifen wurde in New York von den Designern des Uniroyal-Konzerns entworfen. Seine Entstehung ist der Ausstellung auf der Weltausstellung 1965 gewidmet.

Wenn der Gummi beschädigt ist, weil er mit einem Nagel oder einem ähnlichen Gegenstand getroffen wurde, beeilen Sie sich nicht, ihn herauszuziehen. Das Element deckt eine große Fläche des Lochs ab, wodurch Sie zur Werkstatt oder zur nächsten Reifenmontagestation gelangen können.

Hausgemachte Felgensickenmaschine

Das Design eines solchen Geräts umfasst FolgendesArtikel:

• Skelett oder Rahmen. Dieser Teil ist normalerweise ein Paar Rohre mit rechteckigem Profil, die parallel zueinander angeordnet sind. Die Elemente sind untereinander mit einer Stahlecke verbunden.
• Vertikaler Ständer. Es ist am Rahmen befestigt, dient der Befestigung des Hebels und spielt auch die Rolle der Hauptspitze für die Demontage des Reifens und der Plattform für die Installation der Scheibe.
• Pfeife mit angeschweißtem Griff. Das Teil dient als Hebel beim Abziehen von Reifen.

Ergebnis

Ein eigenständiges Felgenbördeln ist nicht ganz einfach durchzuführen, aber möglich. Wenn Sie diese Empfehlungen befolgen, können Sie diesen Vorgang in wenigen Minuten durchführen. Der Prozess wird durch eine spezielle Fabrikmaschine oder ein Heimwerkergerät erheblich erleichtert.