2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Das Audiosystem des Autos kann ohne eine zentrale Steuerung, die sogenannte Headunit, nicht funktionieren. Der Einbau von Autoradios ist in der Regel keine allzu schwierige Aufgabe und kann daher von fast jedem Fahrzeugh alter selbst durchgeführt werden, insbesondere wenn er bereits Erfahrung mit irgendeiner Elektronik hat.
Fast alle modernen Autoradios sind mit einem genormten ISO-Stecker ausgestattet. Und somit gibt es drei Einbaumöglichkeiten, je nachdem welcher Stecker in der Maschine vorhanden ist. Das Auto kann bereits einen ISO-Stecker haben, es kann einen Stecker einer anderen Norm geben und schließlich hat das Auto vielleicht gar keinen Stecker.
Die erste Möglichkeit ist am einfachsten, wenn der Hersteller bereits das Vorhandensein eines ISO-Steckers im Fahrzeug vorgesehen hat, in der Regel handelt es sich dabei um Neuwagen. In diesem Fall besteht der Einbau des Autoradios darin, den vorhandenen Stecker in die Buchse der Headunit zu stecken, seine Funktion zu überprüfen und das Radio über einen speziellen Adapterrahmen, der normalerweise mit dem Gerät geliefert wird, in den Sitz einzubauenoder direkt, dann Befestigung des Empfängers mit Schrauben oder auf andere vorgesehene Weise.
Zweite Option: Einbau eines Autoradios in ein Auto, das einen nicht standardisierten Stecker hat, normalerweise ausländische Autos, die von 1990 bis 2004 hergestellt wurden, fast jedes Unternehmen entwickelte seinen eigenen Steckertyp, der mit Autos ausgestattet wurde, die unter diesem hergestellt wurden Marke. In diesem Fall gibt es auch keine Probleme, viele Elektrogeschäfte verkaufen beispielsweise Toyota-ISO- oder BMW-ISO-Adapter, in diesem Fall kaufen Sie einfach einen Adapter für Ihre Automarke, schließen Sie ein Ende an den Werksstecker an, den Andere als das Autoradio, überprüfen Sie die Funktion und befestigen Sie das Gerät im Sitz. Damit ist der Einbau des Autoradios abgeschlossen.
Die dritte Option, wenn keine Verkabelung vorhanden ist, sind Gebrauchtwagen, meist inländische Produktion, in die das Autoradio zum ersten Mal eingebaut wird. Sie müssen einen ISO-Stecker kaufen und ihn gemäß der Pinbelegung des von Ihnen gekauften Empfängers und dem Farbcode der Kabel selbst verdrahten. „+12V“gelb, geht über eine 10-A-Sicherung zum Pluspol der Batterie. „ACC“rot, plus vom Zündschloss. „ANT“weiß, Antennensteuerung, wird auch daran angeschlossen. "GLD" schwarz, Minus, verbindet sich mit der Karosserie. Der Rest der Drähte geht an die Akustik, der erste Buchstabe: F - vorne, R - hinten, der zweite Buchstabe: L-links, R-rechts. Jeder Lautsprecher hat zwei Drähte plus und minus. Nachdem Sie alle Kabel an den ISO-Chip angeschlossen haben,Folgen Sie den Anweisungen für die erste Option.
Vor Beginn aller Arbeiten unbedingt den Pol vom Pluspol der Batterie abziehen, im Falle eines Kurzschlusses verhindert dies Schäden am Autoradio. Mit der Do-it-yourself-Installation können Sie Geld sparen, aber im Falle eines Geräteschadens aufgrund einer unsachgemäßen Installation zahlt Ihnen niemand die Reparaturkosten. Und obwohl die Installation eines Autoradios normalerweise einfach ist, bringen Sie es bei Problemen zu einem spezialisierten Audio-Installationszentrum.
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