2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Jeder Autofahrer muss sein „Eisenpferd“regelmäßig warten lassen. Erstens können Sie damit noch nicht aufgetretene Fehlfunktionen beseitigen, die nach dem Gesetz der Gemeinheit sozusagen im ungünstigsten Moment „herauskriechen“können. Die zweite positive Maßnahme ist die Vermeidung solcher Fehlfunktionen.
Bei jedem TÜV werden die Befestigungsschrauben, insbesondere die Aufhängung, auf festen Sitz geprüft. Nun, ein weiterer obligatorischer Punkt ist das Hinzufügen oder Ersetzen von Verbrauchsflüssigkeiten sowie Filterelementen. Sie spielen eine große Rolle im Leben des Autos. Beispielsweise hilft der Austausch eines Ölfilters, den Druck im Schmiersystem zu erhöhen, was eine Erhöhung der Lebensdauer bedeutet. Kraftstofffilter leiten Kraftstoff durch sich selbst, was logisch ist, und dann fällt er in die Zylinder, sodass der Zustand des letzteren direkt vom Zustand des ersteren abhängt.
Wenn die kleinsten Schleifpartikel in die Motorzylinder gelangen, wird der Spiegel zerkratzt und Kratzer auf anderen Oberflächennicht einmal sichtbar sind, führen zu einem Kompressionsverlust, der aus genau solchen Kleinigkeiten besteht.
Der Ölfilter kann auch ohne Ölwechsel gewechselt werden. Viele werden sagen, dass dies keinen Sinn macht, aber tatsächlich ist es bei weitem nicht der Fall. Durch den Austausch des Ölfilters können Sie den gesamten Schmutz, der sich darin angesammelt hat, aus dem Motor entfernen, da die Möglichkeit besteht, dass solche Schmutzpartikel zwischen die zusammenpassenden Teile des Motors eindringen, obwohl sie klein sind. Auch hier lohnt es sich, sich an das Gesetz der Gemeinheit zu erinnern.
Wenn das Motoröl gewechselt wurde, muss natürlich auch der Ölfilter gewechselt werden, da das neue Öl eine niedrigere Viskosität hat und den Filter einfach selbst durchspülen kann. Autofilter werden nicht nur am Motor installiert. Sie können beispielsweise in Getrieben eingesetzt werden. In der Regel sind sie automatisch und haben eine hohe Produktivität. Die Umdrehungen in solchen Boxen sind einfach riesig und das Drehmoment übersteigt fünfhundert Nm. In diesem Fall führt das Eindringen kleinster Partikel zwischen die Zahnräder zu einem sofortigen Ausfall der Welle, auf der sie abgerichtet sind. Nun, da ihre Produktivität hoch ist, ist es logisch anzunehmen, dass Reparaturen teuer sein werden.
Durch den Ölfilterwechsel lässt sich unter anderem feststellen, in welchem Zustand sich der Motor befindet. Wenn sich gleichzeitig sein Verh alten merklich geändert hat, insbesondere bei einem parallelen Ölwechsel, dann wird der Motor seinem Besitzer noch lange treue Dienste leisten. WennEigenschaften blieben auf dem gleichen Niveau, die Reparatur ist nicht mehr weit entfernt. Natürlich besteht die Möglichkeit, dass das Öl und die Filter in gutem Zustand waren, aber dann wäre ein Austausch nicht erforderlich. Dann bleibt nur noch die Freude, denn im ersten Fall haben Sie lange einen guten Motor und im zweiten sind Sie nur ein fürsorglicher Autobesitzer.
Natürlich gibt es in so einer Situation kein allgemeingültiges Vorgehensschema, sondern einen ungefähren Aktionsplan, nach dem man den Motor und das ganze Auto lange am Laufen h alten kann.
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