HBO 4 Generationen: DIY-Setup. LPG-Ausrüstung für Autos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

In einem Auto installierte LPG-Anlagen reduzieren die Benzinkosten erheblich. Doch ist Propan oder Methan als Kraftstoff für alle Motoren geeignet? Verkürzt es die Lebensdauer des Motors? Experten versichern, dass richtig ausgewählte und konfigurierte Geräte den Motor nicht beschädigen und dem Besitzer wirklich helfen, Geld zu sparen.

Wie viel wird HBO kosten?

Die Kosten für Gasanlagen für Autos hängen vom Bausatz ab. Beinh altet:

• elektronisches Steuergerät;
• Reduzierer;
• Ballon;
• Füllgerät;
• Mehrfachventil;
• filter;
• Injektoren;
• Trunks;
• Umsch alttaste.

Für jeden Motor wird ein Set ausgewählt, entweder von einem Hersteller oder als vorgefertigtes. Zum Beispiel: Das Steuergerät ist von Stag, und das Getriebe, der Zylinder und die Einspritzdüse sind von Lovato.

Der Preis von HBO wird nicht nur vom Layout, sondern auch vom Zylindertyp beeinflusst. Er kann seinzylindrische Form - im Kofferraum eingebaut oder toroidal - zur Montage in einer Nische anstelle eines Reserverads. Letzteres ist teurer.

Je leistungsfähiger und komplexer der Motor ist, desto teurer wird HBO. Ausrüstungspreis - ab 11 Tausend Rubel.

Wie wählt man die richtige Ausstattung für sein Auto aus?

Für einen Autobesitzer, der noch nie mit Gasgeräten in Berührung gekommen ist, wird es schwierig sein, sich für seine Wahl zu entscheiden. Um in Zukunft Probleme mit dem Motor zu vermeiden, lohnt es sich, die Auswahl, Installation und Konfiguration von HBO vertrauenswürdigen Spezialisten anzuvertrauen. Entsprechend den Eigenschaften des Verbrennungsmotors wählen sie die notwendige Ausrüstung aus und beraten in Betriebsfragen.

Es ist zu bedenken, dass der Benzinmotor nicht für den Betrieb mit Gas ausgelegt ist. Daher nehmen Autohersteller, die Werksgasanlagen einbauen, auch Änderungen am Verbrennungsmotor vor und passen ihn an den Betrieb mit Gas an.

Vor- und Nachteile der Installation von HBO

Angesichts des Feedbacks von Fahrern können wir die Vor- und Nachteile von LPG-Anlagen bei Autos formulieren.

Positive:

1. Erhebliche Einsparungen an Tankstellen. Egal wie die Kraftstoffpreise steigen, Gas bleibt immer billiger als Benzin und Diesel. Der Preis von HBO zahlt sich ein Jahr nach der Installation aus.
2. Niedrige Motorlast. Das Gas hat eine höhere Oktanzahl bzw. brennt länger, wodurch der Verbrennungsmotor entlastet wird. Das Gemisch "Gas + Luft" ist gleichmäßiger, trocknet die Zylinder nicht aus, beeinträchtigt nicht die Konsistenz des Öls, was die Lebensdauer des Motors erhöht.
3. MinimumUmweltschäden. Abgas enthält zwei Drittel weniger Schadstoffe als Benzin- oder Dieselabgase.
4. Erhöhung der Kilometerleistung von Tankstelle zu Tankstelle. Das Auto fährt mit zwei Arten von Kraftstoff bzw. wenn das Benzin ausgeht, können Sie mit Benzin fahren.
5. Sicherheit. Gerüchte, dass ein HBO-Zylinder durch extreme Temperaturen oder Stöße explodieren könnte, wurden vom ADAC Deutscher Autobesitzer-Schutzclub dementiert. Unter seiner Leitung wurden Crashtests von Zylindern unter Brand- und Unfallbedingungen durchgeführt. Die Ergebnisse waren zufriedenstellend.

Ein paar Nachteile:

1. Nicht jede Tankstelle hat eine Tankstelle. HBO-Reparaturen werden nur an spezialisierten Servicestationen durchgeführt.
2. Leichte Geschwindigkeitsreduzierung, 15% weniger Motorleistung.
3. Einfluss von hohen und niedrigen Temperaturen. Wenn sich das Auto unter den Sonnenstrahlen erwärmt hat, steigt der Druck des Gases im Zylinder. Um es zu senken, müssen Sie einige Liter entwickeln. Bei k altem Wetter verflüssigt sich das Gas und weigert sich, in das System einzudringen. Im Winter können Sie den Motor also nur mit Benzin starten.
4. Erhöhung des Gewichts des Autos. Der gesamte Aufbau der Gasanlage erhöht das Gewicht der Maschine um 60 kg. Ein im Kofferraum verbauter Tank nimmt durchschnittlich 40 Liter Platz ein.
5. Gasleck. Die Wahrscheinlichkeit dafür ist gering, aber vorhanden bei unsachgemäßem Betrieb und nicht rechtzeitiger Wartung.

Installation von HBO 4 Generationen

An einer spezialisierten Station wird dem Autobesitzer ein breites Spektrum an schlüsselfertigen Dienstleistungen angeboten: von der Auswahl von HBO bis zur Installation und Komplettierungdie Einstellungen. Garantiert und beraten. Der Ausgabepreis variiert zwischen 30.000 und 70.000 Rubel.

Fachleute wissen aus Erfahrung, wo man das Getriebe besser platziert, wie man die Frostschutzleitung anschließt und die Gasversorgungs- und Betankungsleitungen sorgfältig verlegt.

Sie können HBO 4 Generationen mit Ihren eigenen Händen installieren und einrichten.

Wo soll ich arbeiten?

Gasausrüstung wird auf einer Überführung oder in einer Kiste mit Grube installiert. Ein Werkzeugsatz, Schutzhandschuhe und eine gute Beleuchtung sind erforderlich.

Auswahl eines Montageorts für das Getriebe

Erforderliche Einbaubedingungen:

• der Einbauort des Druckminderers muss für den Ausbau und Austausch der Filter leicht zugänglich sein;
• Sie müssen das Getriebe am Rahmen der Maschine und nicht am Motor montieren, um Vibrationen zu vermeiden;
• Die angeschlossenen Schläuche und Rohre dürfen nicht verdreht oder geknickt werden.

Nachdem Sie die Länge der Schläuche und die Zugänglichkeit beurteilt haben, können Sie das Reduzierstück anbringen.

Eigenschaften der Anschlussschläuche für Frostschutzmittel:

• sie sind streng parallel zum System gesch altet;
• Es ist wichtig zu bestimmen, wo sich der "Eingang" und "Ausgang" des Frostschutzmittels im Ofen befinden;
• Schläuche werden mit einem T-Stück an das Absperrventil angeschlossen (abgeschnitten).

Zylinderraumausrüstung

Wenn ein Ringzylinder (Reserve) gewählt wird, ist es wichtig, ihn so zu platzieren, dass die Gasversorgungs- und Füllrohre richtig angeordnet sind: Sie sollten nicht mit einem heißen Schalldämpfer oder vibrierenden Teilen in Berührung kommenKörper.

Der HBO-Zylinder ist starr befestigt, das Multiventil befindet sich in seinem oberen Teil.

Hauptleitung verlegen

Das Hauptrohr ist notwendig, damit das Gas von der Flasche zum Druckminderer gelangt. Die Installation sollte am Getriebe beginnen, entlang der Unterseite des Autos (vorzugsweise entlang des Benzinkabels) und dann mit dem Multiventil verbunden werden.

Injektor einbauen

Zunächst müssen Sie die Fittings so nah wie möglich am Benzininjektor schneiden, danach werden die Gasinjektoren installiert. Dann werden die Gasleitungen angeschlossen. Sie müssen gleich lang sein, dürfen aber nicht länger als 18 cm sein.

Position der Steuereinheit und der Sensoren

Die gesamte Elektronik ist unter der Motorhaube verbaut. Für den korrekten Anschluss, komplett mit HBO gibt es eine Anleitung, die alle Kabel und Kontakte beschreibt.

Nachdem die Installation abgeschlossen ist, starten Sie das Auto. Die ersten drei Male drehen wir den Schlüssel im Zündschloss, ohne den Motor zu starten. Dies ist notwendig, damit die Kraftstoffpumpe den nötigen Druck im Rail aufbauen kann. Danach kann das Auto gestartet werden. Wenn alles richtig gemacht ist, besteht der nächste Schritt darin, HBO der 4. Generation mit Ihren eigenen Händen einzurichten.

Wie wird angepasst?

Um die Parameter einer frisch installierten Gasanlage einzustellen, benötigen Sie einen Laptop, ein HBO-Setup-Programm der 4. Generation und ein spezielles Kabel.

Es gibt viele Programme wie Zenit JZ, KME NEVO oder STAG. Sie haben ein ähnliches Aussehen (Schnittstelle), können von der offiziellen Website heruntergeladen und installiert werden. Erwägen Sie ein Programm zur Einrichtung von HBO STAG der 4. Generation.

Schnittstellees ist ziemlich funktional. Die Anweisungen zum Einrichten von HBO 4. Generation sind einfach und klar. Die Bedeutung jedes Parameters wird in zusätzlichen Fußnoten erklärt, die beim Hover erscheinen.

Die beim HBO-Hersteller eingestellten Werte werden sofort angezeigt. Wenn die Gasausrüstung nicht neu ist, werden die Informationen der Steuerung im Programm angezeigt. Es zeigt an, wie oft das Gas verwendet wurde, wie oft Diagnosen und Einstellungen durchgeführt wurden.

Wenn es eine neue Controller-Firmware gibt, bietet das Programm sofort an, sie zu installieren.

Sie können ein Kabel kaufen, um HBO 4 Generationen einzurichten, oder Sie können es basierend auf der PL2303-Karte selbst herstellen.

Einstellungsoptionen

Das Hauptprogrammfenster enthält die Hauptindikatoren, mit denen das Steuergerät arbeitet:

• Umsch altbedingungen von Benzin auf Gas oder umgekehrt (Temperatur, Motordrehzahl, Druck);
• Gasanteil (Gasdruck nach Reduzierstück);
• Vakuumverteiler;
• Einspritzdauer für Gas- und Benzineinspritzdüsen.

Die Registerkarte "Karte" zeigt ein Diagramm des Betriebs von Benzin (blaue Kurve), Gasinjektoren (grüne Kurve) und den Koeffizienten für die Umwandlung der Benzineinspritzung in Gas (orange Linie).

Bei Gasgeräten, die nicht rechtzeitig eingestellt wurden, imitiert das Steuergerät vollständig den Betrieb von BenzinInjektoren, die einen Fehler auf dem Bordcomputer ausgeben. Der Grund dafür ist, dass die Gemischbildung von Benzin- und Gasinjektoren gleich ist, der Kraftstoff jedoch eine andere Oktanzahl aufweist: Was für Benzin gut ist, ist für Gas falsch.

Kalibrierung

Im Leerlauf wird das Gas abgesch altet. Die Gas-ECU misst und speichert die Betriebsparameter der Benzineinspritzdüsen. Dann wird der Betrieb eines Benzininjektors durch den Betrieb eines Gasinjektors ersetzt. Alle Gasinjektoren sch alten sich allmählich ein.

Durch abwechselndes Erhöhen und Verringern der Einspritzzeit von Gasinjektoren ist es erforderlich, die Abgaszahl auf die Norm zu bringen (Umrechnungsfaktor). Um die Gaseinspritzzeit zu erh alten, wird dieser Koeffizient mit der Benzineinspritzzeit multipliziert.

Nach dem Kalibrieren sch altet die Maschine automatisch auf Benzin um. Sie müssen damit fahren, um die Einstellungen zu überprüfen.

Diagrammanpassungen

Nach der Selbstkonfiguration des HBO der 4. Generation ist es besser, die Tankkarte nicht zu entfernen. Das Auto wird nach der Kontrolle auf Gas gehen. Wenn die Karte gelöscht wird, müssen Sie vorübergehend mit Benzin fahren und die Motorlast und -drehzahl ändern, bis das System eine neue Karte erstellt.

Nach einer Probefahrt empfiehlt es sich, das Einstellungsprotokoll zu speichern. Auf diese Weise können Sie Daten zum Betrieb des Geräts anzeigen und möglicherweise Fehler finden.

Wenn die Betriebspläne von Benzin- und Gasinjektoren voneinander abweichen, muss die LPG-Karte der 4. Generation eingerichtet werden. Dazu fixieren wir auf der orangefarbenen Linie die Divergenz- und maximalen Konvergenzpunkte der grünen und blauen Linie - die Einstellungen an diesen Punkten werden berücksichtigtoptimal und sollte sich nicht ändern. Dann markieren wir auf der orangefarbenen Linie den Punkt der maximalen Divergenz der Gas- und Benzinleitungen und senken ihn auf den Abstand der Divergenz der Linien nach unten.

Wir fahren ein Auto in verschiedenen Modi und sehen, ob die Graphen übereinstimmen. Wenn nicht, wiederholen Sie die Karteneinstellungen, bis die Diagramme übereinstimmen.

Einstellung der Kraftstoffeinspritzung

Injektionseinstellung ist die zweitwichtigste Phase beim Einrichten des HBO der 4. Generation mit Ihren eigenen Händen.

Zuerst das Auto auf Betriebstemperatur des Getriebes erwärmen. Wir sch alten auf Benzin um und beobachten fünf Minuten lang die Leistung der Einspritzung von Benzininjektoren. Wir drehen das Gas wieder auf, beobachten aber weiterhin die Benzinanzeigen. Wenn die Zahl zunimmt, bedeutet dies ein mageres Gemisch, wenn sie abnimmt, bedeutet dies fett.

Dieser Zustand kann durch Anpassen der orangefarbenen Linie des Diagramms geändert werden: Wenn die Mischung schlecht ist, heben Sie die Linie um zwei Klicks an, wenn die Mischung zu fett ist, senken Sie sie.

Der Aufbau der Gasballonausrüstung am Auto ist abgeschlossen. Wenn das HBO-System ohne Unterbrechung funktioniert: Das Umsch alten zwischen den Düsen erfolgt pünktlich und reibungslos, der Motor trottet nicht, hat eine gute Dynamik - dies bedeutet, dass die Einstellungen korrekt vorgenommen wurden. Nach einiger Betriebszeit können Sie erneut diagnostizieren.

Einrichten des LPG-Gasminderers

Reducer ist ein notwendiges Element bei der Konstruktion von Gasanlagen. Mit seiner Hilfe wird der Druck des in die Flasche eintretenden Gases reguliert. Bei einem stabilen Gasverbrauch hält der Druckminderer den Druck auf dem gleichen Niveau, obwohl er stark ansteigtDer Fließdruck kann abnehmen, aber nur geringfügig.

Bei der Installation neuer Geräte ist eine Anpassung des HBO-Reduzierers erforderlich. Und nach 100.000 km lohnt es sich, es erneut zu diagnostizieren und zu korrigieren.

Der korrekte Betrieb von HBO hängt nicht nur von der Qualität seiner elektronischen Einstellungen ab. Nach einer gewissen Betriebsdauer (3 oder 4 Jahre) können Ventile und Membranen verschleißen, was zu einem übermäßigen Gasverbrauch führt.

Sie können diesen Moment durch den korrekten Betrieb des HBO (insbesondere des Untersetzungsgetriebes) verzögern: Der Motor muss mit dem nativen Kraftstoff des Autos (Benzin oder Diesel) starten. Erst wenn die Motortemperatur mindestens 30 ^oС, ^{erreicht hat, kann auf Gas umgesch altet werden. Bei niedrigen Temperaturen kann die Reduziermembran einfrieren. Deshalb ist das Getriebe mit den Frostschutzleitungen verbunden.}

Der HBO-Reducer der 4. Generation ist nicht ganz einfach mit den eigenen Händen einzurichten. Es gibt zwei Möglichkeiten zum Einstellen: Einstellen der Empfindlichkeit und Einstellen der Gasmenge im Ruhekanal.

Bevor Sie mit dem Tuning beginnen, müssen Sie den Motor warmlaufen lassen und dann die Gaszufuhr abstellen, damit der Motor den restlichen Kraftstoff darin verarbeiten kann.

Leerlaufeinstellung:

1. Leistungsregister auf Maximum setzen.
2. Ziehen Sie die Leerlaufschraube ganz an und lösen Sie sie dann fünf Umdrehungen.
3. Stellen Sie den Empfindlichkeitsregler auf die mittlere Position.
4. Starte das Auto mit Gas und erhöhe die Geschwindigkeit durch Saugen auf 2000.
5. GleichzeitigSaugen Sie (ganz langsam) ab und suchen Sie mit dem Leerlaufdrehzahlregler den Moment, in dem der Anlasser die maximale Drehzahl erreicht.
6. Entfernen Sie die Absaugung vollständig. Sie sollten einen stabilen Leerlauf haben.
7. Den Empfindlichkeitsregler sanft drehen.
8. Schwimmdrehzahl mit Leerlaufdrehzahlregler auf Maximum erhöhen.
9. Der Regler hat nicht geholfen - wir ziehen die Empfindlichkeitsschraube ein paar Umdrehungen an und wiederholen alles noch einmal.
10. Im Leerlauf 1200 U/min erreichen und dann mit dem Leerlaufregler sanft auf 950 reduzieren.

Getriebeempfindlichkeitseinstellung:

1. Sch alten Sie den Empfindlichkeitsregler ganz langsam aus, bis sich der Ruhewert ändert.
2. Sobald sich die Drehzahl geändert hat, drehen wir den Regler ein ganzes Stück zurück.
3. Einstellung prüfen: Gaspedal kräftig durchtreten. Der Motor soll sofort reagieren – ohne Ruckeln und Verzögerungen.

Leistungsregistereinstellung:

1. Durch Drehen des Leistungsreglers bringen wir die Anlasserdrehzahl auf 3500.
2. Sobald die Geschwindigkeit zu sinken beginnt, stoppen wir den Vorgang.

Tuning-Qualitätsprüfung:

1. Gaspedal kräftig durchtreten.
2. Drehen Sie den Empfindlichkeitsregler um ein Viertel, bis die Anlasserdrehzahl stark abfällt.
3. Schrauben Sie den Regler eine halbe Umdrehung heraus und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen.

Wenn das HBO-Setup der 4. Generation richtig mit Ihren eigenen Händen durchgeführt wird, funktioniert der Verbrennungsmotor reibungslos und stabil.