Atmosphärischer Motor: Damit fing alles an

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die Erfindung des Verbrennungsmotors - eines Verbrennungsmotors - kann zu Recht als eine der größten Erfindungen der Menschheit bezeichnet werden. Er war es, der dem Menschen die Kraft gab, die die Muskeln nicht besaßen, und selbst das menschliche Genie konnte diese Kraft in den verschiedensten Bereichen seiner Tätigkeit seinen Bedürfnissen anpassen. Und dies sorgte auch für eine beschleunigte Entwicklung vieler verwandter Wissenschafts- und Technologiebereiche, dank derer sich der atmosphärische Motor erfolgreich weiterentwickeln und verbessern konnte.

Um die Probleme zu verstehen, mit denen Motorenbauer konfrontiert sind, muss man sich daran erinnern, wie ein solcher Motor funktioniert. Wir betrachten einen gewöhnlichen Benzinmotor. Es saugt Luft aus der Atmosphäre an, die sich dann mit Benzindämpfen vermischt und in den Brennraum gelangt. Wenn das Kraftstoffgemisch verbrannt wird, dehnen sich die entstehenden Gase aus, was zu Kräften führt, die die Kurbelwelle drehen. Dies ist, stark vereinfacht ausgedrückt, eine Beschreibung der Funktionsweise eines Saugmotors.

Hier müssen Sie besonders aufpassenfür die nächsten Momente. Erstens verbrennt der Kraftstoff nicht vollständig, was durch das Vorhandensein von unverbrannten Partikeln in den Abgasen bestätigt wird. Zweitens haben die Abgase noch genügend Energie, die wir gerne nutzen würden. Es wurde ein Ausweg gefunden - der Einbau einer Turbine in einen atmosphärischen Motor. Der Ansatz ist sehr einfach: Da der Kraftstoff nicht brennt, bedeutet dies, dass er nicht genügend Sauerstoff enthält, Sie müssen den Zylindern Luft hinzufügen, und dies kann mit Hilfe von Abgasen erfolgen.

Was oben beschrieben wurde, ist das Funktionsprinzip eines Turbomotors. Das Turbinenlaufrad befindet sich im Abgasstrom, der in die Atmosphäre abgegeben wird, es treibt den damit verbundenen Kompressor an, der Luft unter Druck in die Motorzylinder pumpt und zusätzlichen Sauerstoff für eine vollständigere Verbrennung des Kraftstoffs liefert. Reale Konstruktionen sind natürlich viel komplizierter als die beschriebenen, aber der Betrieb der Druckturbine wird auf diese Weise durchgeführt.

Es gibt noch eine andere Möglichkeit, Schub zu erzeugen - die Verwendung eines motorbetriebenen Kompressors. Der Nachteil dieser Option ist der Verlust an Motorleistung, weil. Der Kompressor nimmt für seine Arbeit Strom vom Motor. Zwar wird eine solche Variante der mechanischen Druckbeaufschlagung in manchen Fällen zusätzlich zum beschriebenen Aufladesystem eingesetzt. Es ist besonders effektiv bei niedrigen Motordrehzahlen und sch altet sich dann mit zunehmender Drehzahl aus.

Durch das beschriebene AufladeverfahrenEin herkömmlicher atmosphärischer Motor mit denselben Parametern erhält zusätzliche Leistung und bietet eine höhere Effizienz, die durch eine vollständigere Verbrennung des Kraftstoffs auftritt. Dies ist eine der einfachsten Möglichkeiten zur Steigerung der Motorleistung. Es wird sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren verwendet. In diesem Fall gibt es keinen Unterschied zwischen ihnen.

Die Leistung eines Saugmotors lässt sich ohne größere Umbauten durch den Einsatz eines Turboladers steigern. Nach vorliegenden Schätzungen kann die Motorleistung um 40 % gesteigert werden und zusätzlich sinkt der Schadstoffgeh alt der Abgase.