Bergbau-Muldenkipper 7540 BelAZ - Spezifikationen, Funktionen und Testberichte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der sich in den letzten Jahrzehnten rasant entwickelnde Bergbau hat sich zu einem Impulsgeber für die Herstellung von Steinbruchfahrzeugen entwickelt, die nicht nur sehr schwere, sondern auch sperrige Güter transportieren können. Unter allen Herstellern, die jemals Bergbauausrüstung hergestellt haben, ist BelAZ das fortschrittlichste Unternehmen. Autos dieser Marke können mit ihren Abmessungen und technischen Eigenschaften einen starken Eindruck hinterlassen. BelAZ-7540 zeichnet sich nicht nur durch seine enorme Geländegängigkeit aus, sondern hat auch eine ernsthafte Tragfähigkeit.

Diese Maschinen arbeiten unter schwierigsten Bedingungen, der Zugang ist sehr schwierig, und die klimatischen Bedingungen sind nicht die günstigsten. Die Maschinen werden weltweit in der Bergbauindustrie sowie beim Bau von Großanlagen für verschiedene Zwecke eingesetzt. BelAZ-7540 ist der Standard für Leistung und hohe Zuverlässigkeit.

WieBelAZ wurde erstellt

Die Geschichte dieses Werks und damit des Autos reicht bis in die Nachkriegszeit zurück. Im schwierigen und fernen Jahr 1948 wurde in der Stadt Zhodino in der Region Minsk ein Torfwerk für den Maschinenbau gebaut.

In den ersten Jahren hat es praktisch nicht funktioniert, aber 1958 wurde die Produktion von Muldenkippern mit einer Tragfähigkeit von 25 Tonnen MAZ-525 aus dem Minsker Automobilwerk verlagert. Obwohl sich diese Produkte in der Qualität nicht unterschieden, wurde die Produktion dieser Autos lange Zeit durchgeführt. Gleichzeitig wurden neue Modelle entwickelt. So rollte im 61. Jahr der BelAZ-540 mit einer Tragfähigkeit von 27 Tonnen vom Band des Werks, während die Konstrukteure des Werks gleichzeitig eine Maschine mit einer fantastischen Tragfähigkeit von 40 Tonnen schufen.

Die Pflanze wurde wiederholt mit verschiedenen hohen Preisen ausgezeichnet, auch auf internationalen Ausstellungen. Aber das ist nicht die Grenze für BelAZ. 1969 erschien ein 75-Tonnen-Steinbruch BelAZ-549 und 1978 das Modell 7419, das bis zu 110 Tonnen Fracht befördern konnte. Außerdem produzierte die Anlage BelAZ-75211 mit einer Tragfähigkeit von 170 Tonnen.

Das Modell BelAZ-7540 wird seit 1992 im Werk produziert. Der Muldenkipper gilt als einer der besten der Welt. Das Auto ist das kleinste unter den Serienautos, aber seine Eigenschaften sind nicht mit den Eigenschaften und Fähigkeiten anderer Lastwagen von Weltherstellern vergleichbar. Dieser Muldenkipper wurde entwickelt, um Gestein vom Abbauort zu Lager- oder Verarbeitungsanlagen zu transportieren.

Fahrzeugausstattung

Die Bedingungen, unter denen ein solcher Transport betrieben wird, sind keineswegs einfach. Auch wenn Sie es nicht berücksichtigenBei kleinen Entfernungen (und das sind 1 bis 5 km) müssen diese Fahrzeuge durch schwierige Abschnitte fahren. Die Straßen zeichnen sich durch ein variables Profil und eine große Anzahl von Kurven aus. Oftmals werden in Steinbrüchen provisorische Straßen angelegt, deren Abdeckung unbefriedigend ist. Darüber hinaus sind die Straßen ein Wechsel von Höhen und Tiefen unterschiedlicher Länge. Daher muss ein Muldenkipper ernsthafte technische Eigenschaften haben.

Es sei darauf hingewiesen, dass BelAZ-7540 eine ganze Familie von Modellen ist. Die Betriebsparameter sind bei allen Modifikationen gleich. Der Unterschied zwischen ihnen liegt nur in den Motoren. Außerdem sind diese Autos mit einem Drehmomentwandlergetriebe, zwei Arten von Bremsen, einer komfortablen Kabine mit Klimaanlage und anderen Funktionen ausgestattet.

Modifikationen und Motoren

Die Eigenschaften von BelAZ-7540 hängen von dem im Auto verbauten Motor ab. Die 7540A-Modelle sind mit dem YaMZ-240 PM2-Motor ausgestattet. Die maximale Nettoleistung dieses Geräts beträgt 420 Liter, während die Kurbelwellendrehzahl nicht höher als 2100 U / min sein wird. Dieses Dieselaggregat hat ein Volumen von 22,3 Litern, die Zylinder sind V-förmig angeordnet. Der Motor ist nicht aufgeladen. Kühlsystem - Flüssigkeitstyp. Das maximale Drehmoment beträgt 1491 Nm bei 1600 U/min.

Auf der 7540V-Modifikation ist ein Motor der YaMZ-240M2-1-Serie installiert. Dieses Modell unterscheidet sich nur durch das Vorhandensein eines Turboladers und eines Systems zum Vorkühlen des Luftstroms.

Modell 7540C ist mit MMZ D-280 Einheiten ausgestattet. Die Leistung eines solchen Motors beträgt 425 PS. bei einer Kurbelwellendrehzahl von 2100 U/min. Dieser Motor hat 8 Zylinder mit V-förmiger Anordnung. Der Hubraum beträgt 17,24 Liter. Das maximale Drehmoment beträgt 1913 Nm bei einer Kurbelwellendrehzahl von 1300. Der Motor ist mit einem Gasturbinen-Drucksystem ausgestattet. Gleichzeitig gibt es eine zwischengesch altete Luftkühlung.

7540 D-Serie ist mit importierten Deutz BF8M1015 Achtzylindermotoren ausgestattet. Die Leistung einer solchen Einheit beträgt 350 PS bei einer Kurbelwellendrehzahl von 2050 U / min. Das Arbeitsvolumen der Zylinder beträgt 16 Liter. Das maximale Drehmoment beträgt 1835 Nm. Neben diesen Modellen gibt es weitere Modifikationen in der Serie. Sie sind mit Motoren des amerikanischen Herstellers Cummins ausgestattet.

Kraftstoffverbrauch

Wie Sie sehen können, sind alle Motoren ziemlich groß. Wie viel verbraucht ein BelAZ-7540-Auto? Es lohnt sich, einen Punkt zu berücksichtigen - dies ist eine Karrieretechnik. Der Kraftstoffverbrauch beträgt hier nicht Kilometer, sondern Stunden. In einer Stunde verbrauchen die Modelle A, B und E also laut Pass 55,3 Liter Kraftstoff. Modell C - 59, 77 l / h. Die Belaz D-Serie benötigt 60,89 Liter für eine Stunde Motorbetrieb.

Automatikgetriebe

Unabhängig von der Konfiguration sowie Modifikation ist jede Maschine dieser Serie mit einem Drehmomentwandler-Automatikgetriebe ausgestattet. Das Getriebe zeichnet sich durch das Vorhandensein eines Dreiwellen-Anpassungsgetriebes aus. Auch im Design gibt es einen einstufigen Drehmomentwandler. Übertragung -Vierwellen, ausgestattet mit Rutschkupplungen und einem elektrohydraulischen Regelantrieb. Das Getriebe erlaubt fünf Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge.

Um unter leichten Bedingungen zu arbeiten, können Muldenkipper mit einem Automatikgetriebe mit vier Gängen ausgestattet werden. Drei sind für vorwärts und eine für rückwärts.

Ladeplattform

Der Muldenkipper hat eine Schaufelplattform. Es ist verschweißt und hat ein Schutzvisier. Zusätzlich kann es aus der Energie der Abgase beheizt werden. Die Plattform ist mit einer speziellen Vorrichtung ausgestattet, um sie in der angehobenen Position zu arretieren.

Rama

Chassis - geschweißt, hergestellt aus den h altbarsten Arten von niedriglegierten Stählen. Die Holme haben einen Kastenquerschnitt und variieren in der Höhe. Holme sind durch Querbalken verbunden.

Das Schema des BelAZ-7540 unterscheidet sich praktisch nicht von anderen Lastwagen, abgesehen von anderen Gesamtabmessungen.

Fahrerhaus und Ausstattung

Das Auto ist mit einer einzigen Ganzmetallkabine ausgestattet. Es befindet sich über dem Netzteil. Um in das Auto einzusteigen, muss der Fahrer die Treppe hinaufsteigen. Es gibt zwei davon im Auto - auf der rechten und linken Seite. Der Salon ist mit allem ausgestattet, was für ein komfortables Arbeiten hinter dem Steuer erforderlich ist. Der Sitz ist mit einem Dämpfungssystem ausgestattet – damit der Fahrer Erschütterungen und Vibrationen leichter ertragen kann. Trotz der großen Räder verhält sich das Auto bei Unebenheiten sehr hart - sagen Bewertungen. Der Stuhl ist verstellbarHöhe als auch Länge. Es gibt eine verstellbare Rückenlehne.

Steuergeräte befinden sich direkt vor den Augen des Fahrers. Dadurch wird die Überwachung von Kennzahlen und Fahrzeugsystemen erheblich vereinfacht. Das Armaturenbrett verfügt über Drehzahlmesser, Tachometer, Bremsdruckanzeige, Voltmeter und Betriebsstundenzähler. Spiegel geben Ihnen die volle Kontrolle über alles, was hinter dem Auto passiert.

Diese Spezialmaschine ist für den Einsatz in allen Bereichen und bei allen Klimazonen ausgelegt. Daher verfügt die Kabine über ein System, das ein angenehmes Mikroklima aufrechterhält. Bewertungen sagen, dass das Fahren eines BelAZ ziemlich komfortabel ist.

Muldenkipper-Fahrgestell

BelAZ-7540 Aufhängung - abhängig für jede Achse. Es hat pneumohydraulische Zylinder, die mit Stickstoff und Öl gefüllt sind. Zwei davon sitzen an der Vorderachse, zwei an der Hinterachse. Zylinderhübe - von 205 bis 265 mm.

Bremssystem

Der Muldenkipper BelAZ-7540 ist mit einem funktionierenden Trommelbremssystem mit pneumatischem Antrieb ausgestattet. Es gibt auch eine Handbremse, die vom Fahrgastraum aus bedient wird. Darüber hinaus gibt es einen Ersatz- und Retarder. Das System verfügt über einen Abscheider zum Ableiten von Kondensat, das sich periodisch im Luftsystem des Lkw ansammelt.

Reparatur und Service

Warten Sie die Maschine nach einer bestimmten Anzahl von Motorstunden. Es ist notwendig, regelmäßig Servicearbeiten durchzuführen, da sonst das Auto ausfallen kann. TO-1 wird produziertalle 100 Stunden oder 2.000 Kilometer. TO-2 - nach 500 Stunden oder 20.000 Kilometern. Die Kosten für Ersatzteile und Komponenten sind sehr hoch, und im Falle einer Panne kann die Reparatur von BelAZ-7540 erhebliche Summen kosten. Aber im Allgemeinen ist das Auto zuverlässig, weil es für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen entwickelt wurde. Einige Modelle sind seit 25 Jahren ohne größere Überholung erfolgreich im Einsatz.