2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Der vielleicht wichtigste Teil eines Autos ist das Bremssystem. Sie ist es, die es Ihnen ermöglicht, das Auto rechtzeitig zu verlangsamen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Heutzutage verwenden die meisten Personenkraftwagen ein hydraulisches Bremssystem. Und Autos der Samara-2-Familie sind keine Ausnahme. Autobesitzer sollten wissen, unter welchen Umständen die VAZ-2115-Bremsen entlüftet werden sollten und wie es richtig gemacht wird. All dies - später in unserem Artikel.
Schilder, auf die man achten sollte
Wann soll dieser Vorgang durchgeführt werden? Der Hauptgrund, der zum Pumpen führt, ist die Luft, die sich im System angesammelt hat. Es kann aus verschiedenen Gründen ins Innere gelangen. In der Regel handelt es sich dabei um eine Fehlfunktion der Bremszylinder oder Undichtigkeiten in den Schläuchen. Sehr selten tritt Luft aufgrund einer schwachen Verbindung von Armaturen ein, aber diese Möglichkeit lohnt sich auch nicht.ausschließen.
Woran erkenne ich, ob Luft im System ist? Der Fahrer wird Änderungen im Verh alten des Autos bemerken. Wenn Sie also auf das Pedal treten, wird das Auto nicht so effizient verlangsamt. Und das Pedal selbst wird träger und hat einen größeren Hub. Kritisch wird es, wenn es komplett auf den Boden fällt und das Auto kaum langsamer wird. In diesem Fall ist es dringend erforderlich, die Vorder- und Hinterradbremse des VAZ-2115 zu pumpen.
Dieser Vorgang ist auch beim Bremsflüssigkeitswechsel erforderlich. Wenn es länger als drei Jahre nicht aktualisiert wurde oder schwarz geworden ist, muss es unbedingt ausgetauscht werden. Darüber hinaus werden einige Flüssigkeiten auch beim Autokauf auf dem Zweitmarkt gewechselt, wenn kein Vertrauen in die Zuverlässigkeit des Systems besteht. Bei Arbeiten an der Bremsanlage kann ein erneutes Pumpen erforderlich sein. Dies kann der Austausch des Tanks, des Arbeits- oder Hauptbremszylinders, der Schläuche und anderer Elemente sein. Es wird nicht nur beim Belagwechsel gepumpt, da hier nur die Arbeitszylinder versenkt sind (wie bei den vorderen Scheibenwerken und bei den hinteren Trommelwerken).
Pumpenschema
Wie kann man die Bremsen des VAZ-2115 entlüften? Dazu müssen Sie den Arbeitsablauf kennen. Sie arbeiten in einem kreuz und quer verlaufenden Muster. Das heißt, die Luft am rechten Hinterrad wird zuerst entfernt. Als nächstes gehen Sie nach vorne links. Danach wird hinten links gepumpt und dann vorne rechts.
Erforderliche Werkzeuge und Materialien
Um in Abwesenheit zu Armaturen zu gelangenInspektionsloch, wir müssen die Räder abschrauben. Daher benötigen Sie einen Wagenheber, Anschläge und einen Ballonschlüssel. Wenn es eine Grube oder Überführung gibt, können die Räder nicht abgeschraubt werden. Außerdem brauchst du neue Bremsflüssigkeit. Bei Autos der Samara-2-Familie wird RosDot der vierten Klasse verwendet. Außerdem brauchen wir eine Plastikflasche und einen Schlauch, der auf die Armatur gesteckt wird (damit die Flüssigkeit nicht in verschiedene Richtungen spritzt, sondern in einen bestimmten Behälter gelangt). Zum Abschrauben des Beschlags benötigen Sie einen normalen Schlüssel für 8.
Operationsvorbereitung
Also stellen wir das Auto auf eine Grube oder auf eine ebene Fläche, öffnen dann die Motorhaube und entfernen den Stecker des Bremsflüssigkeitsstandsensors. Schrauben Sie dann die Kappe ab und fügen Sie Flüssigkeit bis zum maximalen Füllstand hinzu. Schrauben Sie danach den Deckel zu.
Bitte beachten Sie: Wenn während der Arbeit eine Hebebühne verwendet wird, müssen Sie beim Entlüften der Hinterradbremsen einen Schlitz im Bremskraftregler (auch "Zauberer" genannt) platzieren. Dazu können Sie einen Schraubendreher verwenden, indem Sie ihn zwischen die Stange und die H alterung setzen.
Beim Entlüften der Vorderradbremse muss dieser Schlitz entfernt werden.
Wie kann man die Bremsen des VAZ-2115 entlüften? Während der Arbeit benötigen wir einen Assistenten. Er tritt auf Kommando auf das Bremspedal.
Erste Schritte
Schauen wir uns an, wie Sie die Bremsen des VAZ-2115 mit Ihren eigenen Händen betätigen können. Also müssen wir zuerst den Beschlag auf der Rückseite der Hinterradtrommel finden.
Es wird mit einer Schutzkappe abgedeckt. Wir müssen den letzten entfernen. Als nächstesArmatur, Schlauch aufstecken und in eine Plastikflasche leiten. Danach brauchen wir die Hilfe einer zweiten Person, die auf Kommando mehrmals auf das Bremspedal tritt. Dies ist etwa vier- bis fünfmal im Abstand von ein bis zwei Sekunden notwendig, um Druck im System aufzubauen. Beim letzten Drücken wird das Pedal im Boden geh alten. An dieser Stelle schrauben wir die Armatur vorsichtig ab. Es ist wichtig, es sanft abzuschrauben, da die Flüssigkeit zunächst unter sehr hohem Druck steht. Wenn die Flüssigkeit austritt, spürt der Helfer, wie das Pedal in den Boden einsinkt.
Wir müssen die Luftmenge in der Flüssigkeit überwachen. Wenn es mit einer großen Anzahl von Blasen war, muss der Vorgang erneut wiederholt werden. Bevor Sie mit dem Pedal Druck erzeugen, muss die Verschraubung festgezogen werden. Außerdem ist alles nach dem Rändelschema. Der Assistent hält das Pedal, und wir schrauben die Armatur ab und schauen uns den Zustand der Flüssigkeit an. Kommt es leise raus, „spuckt“nicht, dann ist keine Luft mehr im Kreislauf. Darauf können Sie die Armatur drehen und eine Schutzkappe aufsetzen.
Wie kann man die Bremsen des VAZ-2115 weiter pumpen? Danach geht es weiter zum nächsten, jetzt dem Vorderrad.
Aber bevor Sie die Bremsen des VAZ-2115 pumpen, müssen Sie Flüssigkeit hinzufügen, da ein Teil davon durch die Armatur gegossen wurde. Das Flussdiagramm ist das gleiche. Erst Armatur abschrauben, Schlauch aufstecken, Druck erzeugen und Mechanik abschrauben. Und so weiter, bis normale Flüssigkeit fließt.
Schlussfolgerung
Also haben wir uns überlegt, wie wir die Bremsen des VAZ-2115 selbst pumpen können. Wie du sehen kannstdiese Operation ist nicht sehr schwierig. Daher müssen Sie beim ersten Anzeichen eines weichen Pedals darauf achten, Luft aus dem System zu entfernen. Es lohnt sich auch, den Zustand der Schläuche und Zylinder zu überprüfen, da das Problem nach dem Pumpen erneut auftreten kann. Die Entlüftung erfolgt nur bei funktionierender Bremsanlage.
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