Die Geschichte des Ford Falcon

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der 1960 eingeführte Ford Falcon war eines der einfachsten Autos dieser Firma und gleichzeitig eines der ungewöhnlichsten.

Es sollte damit beginnen, dass er der erste "kompakte" (für das damalige Amerika) Ford wurde. Darüber hinaus hatte das Auto ein sehr einfaches Design, das ein wenig an den russischen "Moskvich" erinnert, und eine kleine Anzahl von "Schnickschnack". Dies war für den damaligen Automarkt sehr ungewöhnlich, aber dieser Schritt brachte dem Unternehmen Erfolg: Aufgrund der relativ einfachen Montage war es möglich, dieses Modell in großen Stückzahlen zu produzieren, und seine Kosten waren relativ niedrig, was gut war Umsatz und Wettbewerbsfähigkeit.

Der erste Ford Falcon hatte eine längliche, absolut schlichte Form, ohne Verzierungen oder Schnickschnack. Flache Fenster waren klein, was das Auto übrigens ziemlich stark hervorhob, denn zu dieser Zeit waren Panoramafenster von großer Größe in Mode vorgeschrieben. Auch in der Kabine war nichts Auffälliges: Zurückh altendes Design, gerades Armaturenbrett. Nur der Bandtacho und das Dreisitzer-Sofa vorne zeichneten diesen Ford aus.

Aber trotz seiner Einfachheit war Falcon in der Lage, schnell zu seinGewinnen Sie die Liebe und Anerkennung der Autofahrer. Seine geringe Größe, sein erschwinglicher Preis und seine besondere Eleganz brachten ihm viele Fans ein, von denen die meisten Frauen und Familienangehörige waren.

Übrigens, was die Leistung betrifft - Ford Falcon war ein sehr gutes Auto. Darauf wurde ein ziemlich starker Motor (90 PS) mit einem Volumen von 2,4 Litern, ausgestattet mit sechs Zylindern, eingebaut. Bemerkenswert ist auch das Fassungsvermögen dieses Wagens: Sechs Personen konnten darin frei sitzen, da vorne nicht zwei Stühle, sondern ein Sofa eingebaut waren.

Bemerkenswerterweise war es der Ford Falcon, der die Grundlage für die Erschaffung eines so berühmten Mustangs wurde.

Die erste Modifikation des Modells kam im 67. Jahr. Äußerlich hat sich das Modell nicht verändert, aber die Motorleistung hat zugenommen - beim 2.8-Modell erreicht sie 105 "Pferde".

1969 erschien das XW-Modell, bei dem das vordere Sofa durch zwei Sitze ersetzt und die Leistung um weitere 50 PS gesteigert wurde.

Das 1970 erschienene XY-Modell verfügt über eine längere Frontpartie und einen neuen 247-PS-Motor. Zusätzlich bekommt diese Modifikation Doppelscheinwerfer.

Zwei Jahre später kommt der Ford Falcon XB heraus. Dieses Modell hat eine sehr ungewöhnliche Form - der Kabinenkörper geht nahtlos in den Kofferraum über und erzeugt ein spitzes Heck. Dieses Auto hat nur zwei Türen, aber der Achtzylindermotor, dessen Leistung 238 "Pferden" entspricht, hat zwei Getriebe - manuell und automatisch.

Sieben Jahre später, 1979, erscheint der XF. Es hat eine ähnliche Form wie das erste Modell und die Motorleistung ist ähnlich - es erreicht 120 "Pferde".

Bis zum 21. Jahrhundert produziert Ford fünf weitere Modifikationen dieses Modells - EA, EB, EF (4 und 5.8 GT) und XR6.

Das Neueste ist der XR8 von 2003, der ein völlig anderes Auto als der ursprüngliche Ford Falcon ist. Mit ihren weichen, fließenden Linien hat diese viertürige, schnittige Limousine keine Ähnlichkeit mit dem Auto, mit dem alles begann. Und der Motor dieser Modifikation ist viel stärker - 220 "Pferde" statt der ursprünglichen 90.