Technische Eigenschaften von "Loaf" UAZ-452, Abmessungen, Kraftstoffverbrauch

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Technische Eigenschaften von "Loaf" UAZ-452, Abmessungen, Kraftstoffverbrauch
Technische Eigenschaften von "Loaf" UAZ-452, Abmessungen, Kraftstoffverbrauch
Anonim

Die technischen Eigenschaften des UAZ "Loaf", dessen Produktion in der Sowjetunion begonnen wurde, sind beeindruckend. Immerhin ist dieses universelle Allradfahrzeug der Prototyp der modernsten SUVs, die in postsowjetischen Ländern produziert werden. Trotz der Tatsache, dass dieses Modell bereits 1965 in Produktion ging, hat es sich kaum verändert, und daher ist es unmöglich, offensichtliche Unterschiede zwischen den ersten Exemplaren und jüngeren Autos festzustellen.

technische Eigenschaften des UAZ-Laibes
technische Eigenschaften des UAZ-Laibes

Das Auto hat seinen Spitznamen wegen der Karosserie. Seine Form ähnelt einem Brotlaib. Dies verhinderte jedoch nicht das Wachstum seiner Popularität in der Bevölkerung, da der UAZ-452 nicht wegen externer Daten gekauft wurde, sondern um selbstbewusst im Gelände zu fahren.

Basisdaten

Die technischen Eigenschaften des "Loaf" UAZ-452 machen es einfach, auf fast jeder Straße zu fahren. Eine einzigartige Geländegängigkeit konnten die Entwickler bei diesem Auto nicht nur durch den Einsatz von erreichenAllradantrieb, sondern auch durch die universellen Abmessungen. Das Modell ist in verschiedenen Branchen und Bereichen weit verbreitet: vom Transport von Personen und Gütern bis hin zum Einsatz als gepanzertes Geldtransportfahrzeug.

Die Entwickler des Maschinenbauwerks Uljanowsk "beschworen" ständig und modifizierten den UAZ-452. Infolgedessen wurden auf seiner Grundlage viele experimentelle Modelle erstellt. Unter ihnen waren die bekanntesten UAZs mit Raupen, Minitraktoren und schienenfähigen Autos. Es ist jedoch zu beachten, dass die Serienproduktion dieser Kopien nie gestartet wurde.

Design

Ursprünglich wollten die UAZ-Entwickler ein Auto bauen, das problemlos Güter mit einem Gesamtgewicht von bis zu 800 kg transportieren kann. Dafür wurde entschieden, das GAZ-69-Chassis in seinem Design zu verwenden, aber während des Montageprozesses stellte sich heraus, dass es zu kurz war und einer solchen Belastung nicht standh alten konnte. Ich musste die Karosseriestruktur zusätzlich umrüsten, wodurch die Entwickler zwei Arten von UAZ auf einmal erstellten: eine Karosserie (Wagen) und eine an Bord. Die neueste Version ist besser bekannt als "Kaulquappe".

UAZ-Laibspezifikationen
UAZ-Laibspezifikationen

Bei der Entwicklung des Modells entschied man sich für mehrere Querversteifungsrippen am oberen Teil des Wagens, die später als Verstärker der optischen Ähnlichkeit mit einem Brotlaib dienten. Bereits 1958 wurde das Design des Autos genehmigt. Das Maschinenbauwerk Uljanowsk hat mit der Massenproduktion begonnen.

Bitte beachten Sie, dass die Lage und das DesignTüren können je nach Modelländerung abweichen. So öffnen sich beispielsweise beim UAZ-452A die Türen horizontal. An der Karosserie befinden sich einflügelige Türen. Gleichzeitig besteht die hintere Tür des Autos aus zwei Flügeln für mehr Komfort.

UAZ "Laib" - Spezifikationen

Trotz der Tatsache, dass dieses UAZ-Modell keinen Drehzahlmesser auf dem Armaturenbrett hat, hat dies keinen Einfluss auf die Eigenschaften des Autos. Das Fehlen eines solchen Geräts gleicht den Komfort des Motors vollständig aus, der sich direkt in der Kabine befindet und sich neben dem Fahrersitz befindet.

Wenn Sie sich entscheiden, ein Auto wie den UAZ "Loaf" zu kaufen, sollten technische Spezifikationen und Abmessungen eine wichtige Rolle spielen. Sie sollten das Erste sein, was Sie sich ansehen.

Fahrzeugabmessungen

Länge 4, 44 m
Breite 2, 1 Min.
Höhe 2, 101 m
Radstand ist 2, 3 m
Motorgröße 2, 693 l
Motorleistung 112/4250 l. Mit. bei U/min
Drehmoment 208/3000 Nm bei U/min
Anzahl der Ventile pro Zylinder 2
Getriebe Viergang, mechanischer Typ
Anhänger Abhängig
Stoßdämpfer Hydraulisch, doppeltwirkend
Bremsen Schlagzeug

Der Hauptvorteil des UAZ "Loaf" sind seine technischen Eigenschaften. Der Kraftstoffverbrauch in diesem Auto beträgt etwa 17 Liter pro 100 km bei einem Tankvolumen von 50 Litern. Der Motor ist äußerst zuverlässig. Selbst wenn es ausgeht, liegt das Problem meistens an schlechten Zündkerzen.

uaz 452 laib spezifikationen
uaz 452 laib spezifikationen

Fahrzeuggewicht:

  • Fahrbereit - 1, 72 t.
  • Gesamtgewicht – 2,67 t.

Maximale Achslast:

  • Zurück - bis 1,41 t.
  • Front - bis 1,26 t.

Das Auto UAZ "Loaf", dessen technische Eigenschaften in diesem Artikel vorgestellt werden, kann Geschwindigkeiten von bis zu 127 km / h erreichen. Darüber hinaus überwindet das Auto problemlos fast jedes Hindernis, dessen Winkel nicht mehr als 30 ° beträgt, sowie eine bis zu einem halben Meter tiefe Furt.

Die Popularität des UAZ-452 ist nicht nur auf seine erschwinglichen Kosten zurückzuführen, sondern auch auf seine Kapazität. So kann bei Bedarf eine Tonne Fracht im Laderaum transportiert werden. Gleichzeitig ist das Auto mit Sitzplätzen für Passagiere ausgestattet, deren Anzahl je nach Modifikation des UAZ-452 zwischen 2 und 10 Personen variieren kann. Denken Sie daran, dass Sie immer einen Anhänger an das Auto anhängen können, dessen Gewicht direkt von der Verfügbarkeit des Bremssystems abhängt und zwischen 750 und 1500 kg liegen kann.

Schöpfungsgeschichte

Das erste Auto dieser Serie hieß UAZ-450. Darin befand sich der Motor direkt unter dem Führerhaus. BEIDas Paket umfasste ein Dreiganggetriebe, einen Motor von GAZ-69 und ein Verteilergetriebe mit zwei Stufen. Auf seiner Grundlage wurde 1955 der UAZ-452 "Loaf" entwickelt und 1958 auf den Markt gebracht, dessen technische Eigenschaften ihn zu einem der beliebtesten Modelle in der Sowjetunion machten.

Von diesem Moment an begann die Entwicklung des Werks aktiv an Fahrt zu gewinnen, dank der das Uljanowsker Maschinenbauwerk bereits 1974 sein millionstes Auto produzierte. UAZ wurde wiederholt mit dem Orden des Roten Banners ausgezeichnet, was die Popularität von Autos in der Bevölkerung nur noch steigern konnte.

auto uaz laib spezifikationen
auto uaz laib spezifikationen

Änderungen in der Struktur des UAZ-452 wurden erst 1985 vorgenommen, als beschlossen wurde, die Indizes der vom Maschinenbauwerk Uljanowsk hergestellten Fahrzeuge zu ändern. Jetzt hat der UAZ-452 einen neuen Index erh alten - 3741, unter dem er noch produziert wird.

Änderungen

Seit der Veröffentlichung des ersten Autos dieses Modells wurden die technischen Eigenschaften des Laibs (UAZ-452) wiederholt modifiziert.

Die bekanntesten UAZ-Modelle basierend auf dem "Laib"

452Eine Pille Krankenwagen. Nach 1966 erhielt es den Index 3962. Es bietet Platz für bis zu vier Tragen oder sechs Personen auf Bänken. Gleichzeitig könnte in beiden Fällen einer mehr hinten sitzen. In der Sowjetunion war die Tabletka das einzige Sanitätsfahrzeug, das in der Lage war, die entlegensten Orte zu erreichen.
452AC Modifikation von UAZ-452A.
452AE Es war ein Chassis, auf dem verschiedene Geräte montiert wurden.
452B Kleinbus für 10 Personen.
452D (3303) LKW mit Vollradantrieb und doppelter Ganzmetallkabine.
452D ("Granat-2") 1978 ging er in Serie. Er war als Fernseh-Dienstwagen gedacht. In Zukunft wurde seine Verwendung jedoch aufgrund unzureichenden internen Volumens aufgegeben.
452G Sehr geräumiges Sanitätsfahrzeug
452K Experimentelles Busmodell, entwickelt 1973. Ausgelegt für 16 Personen. Aufgrund des komplizierten Designs, des hohen Kraftstoffverbrauchs und des zu hohen Gewichts wurde es nicht in die Massenproduktion aufgenommen.
452П Zugmaschine

Diese Autos wurden auch in verschiedenen Lebensbereichen aktiv eingesetzt. Heutzutage sind sie leicht zu erkennen.

Worauf ist beim Kauf zu achten?

Wenn Sie einen gebrauchten UAZ-452 kaufen, erkundigen Sie sich beim Verkäufer nach dem Baujahr: Je neuer das Auto, desto länger müssen Sie sich keine Gedanken über den Austausch der Karosserie machen. Finden Sie heraus, welche Störungen im Auto vorhanden sind, ob es einen Unfall hatte und wie viele Besitzer es gewechselt hat.

Nimm kein Auto, wenn:

  • Motor springt beim ersten Mal nicht an.
  • Auspufffarbe schwarz oder grau.
  • Öl tritt aus.

Wenn diese Probleme nicht beobachtet werden, sehen Sie unter den Pedalen nach. Dort sammelt sich am häufigsten Feuchtigkeit an, wodurch ein korrosiver Prozess einsetzt.

Vorteile

Die Wartbarkeit des UAZ-452 zahlt sich meistens für den Mangel an Komfort in der Kabine aus. Der Hauptvorteil dieses Autos ist seine Vielseitigkeit und Geländegängigkeit. 10 Personen oder 1 Tonne Fracht können gleichzeitig mit dem Fahrer darin sein - das ist das maximale Gewicht, das das Auto tragen kann, ohne sich selbst und seine Qualitäten zu beeinträchtigen.

uaz laib spezifikationen kraftstoffverbrauch
uaz laib spezifikationen kraftstoffverbrauch

Hauptvorteile:

  • Vielseitigkeit.
  • Durchlässigkeit.
  • Kapazität.

Der Innenraum der Kabine kann mit oder ohne Trennwand für das Fahrerhaus ausgeführt werden. Der UAZ-452 wird zu einem unverzichtbaren Fahrzeug, um aufs Land zu fahren. Auf Wunsch kann sein Innenraum mit einem Tisch, einer Hochleistungsheizung oder einer anderen Modifikation ausgestattet werden, einschließlich der Möglichkeit, ein Schiebedach im Autodach auszustatten.

Die technischen Eigenschaften des UAZ Loaf sind zum Hauptgrund für den Einsatz des Autos bei Diensten geworden, bei denen Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit über alles geschätzt werden. Bis heute hat der UAZ-452 breite Anwendung in Diensten wie dem Ministerium für Notsituationen, Krankenwagen und der Armee gefunden. Aufgrund des Fehlens von Elementen, die die Fahrqualität nicht beeinträchtigen, erwies sich das Design des Autos als so einfach wie möglich - dies hängt direkt mit der Tatsache zusammen, dass dieses Auto geschaffen wurdehauptsächlich für Arbeiten unter extremen Feldbedingungen. Dadurch ist es ganz einfach, kleinere Pannen des UAZ-452 direkt auf der Straße zu beseitigen.

Fehler

Die schwächste Seite des UAZ-452 ist die Außenhaut des Körpers, die übermäßig anfällig für Korrosion ist. So können nach mehrjährigem Gebrauch Durchgangslöcher an den unteren Schwellen des Körpers auftreten, und nach 10–15 Jahren verrottet die Haut vollständig. Das einzig Positive in diesem Fall ist, dass das Auto gerahmt ist und die Außenhaut einfach gegen eine neue ausgetauscht werden kann.

Abmessungen der UAZ-Laibspezifikationen
Abmessungen der UAZ-Laibspezifikationen

Darüber hinaus wurden seit dem Start der Fördererproduktion bei der UAZ-452 keine Änderungen vorgenommen, um die Bewegungssicherheit zu verbessern, beispielsweise gibt es keine Airbags, die Fahrer und Passagiere schwer verletzen können bei einem schweren Unfall. Allerdings ist anzumerken, dass dieses Auto trotz aller Mängel mit seinen Funktionen einen hervorragenden Job macht. Es wird Ihnen jahrzehntelang dienen.

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