2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-22 21:15
Manchmal ist es sehr schwer zu verstehen, wer das Auto entworfen hat - ein Ingenieur oder ein Komponist. Der wohlklingende Sound des Motors und der geräuschlose Betrieb von Ventilen und Zylindern verschmelzen im Einklang mit der Kraftstoffversorgung und dem Getriebe und erfüllen den gesamten stählernen „Organismus“mit lebensspendender Kraft. Besonders deutlich wird dies in den Modellreihen des weltberühmten deutschen Konzerns BMW, der Jahr für Jahr seine Fans mit einer in eiserne Rüstung gekleideten Melodie der Geschwindigkeit erfreut.
Innovation und Klassik sind auch in der kleinsten Autoserie dieses Konzerns präsent - dem BMW 1er. Dieses Modell wurde 2004 auf den Markt gebracht und nahm sofort eine führende Position unter den ersten drei Fließhecklimousinen der Minigolf-Klasse ein, zu denen auch der Audi A3 und der Volkswagen Golf gehören. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten behält dieses Modell seinen sportlichen Hinterradantrieb bei und kombiniert ein alles andere als schwaches Sechsganggetriebe mit einer Miniaturgröße.
Obwohl dieses Auto das erste Auto seiner Art ist, das vom Band des Unternehmens läuft, haben die Ingenieure alles getan, um die sportlichen Eigenschaften des BMW 1er zu erh alten, die von Fans dieser Marke so geliebt werden. Deshalb im FormularDie schnelle Neuheit hat eine lange Motorhaube, glatte Linien, eine niedrige Sitzposition und eine erkennbare räuberische Form der Scheinwerfer - selbst in einer Miniaturkopie sind alle Merkmale vorhanden, die die Autos dieses Konzerns vereinen.
Exzellente Fahrdynamik, minimaler Wenderadius und starke Radfundamente – das Exterieur des BMW 1er ist einzigartig. Was kann man nicht über das Innere und die "Füllung" dieses köstlichen "Biests" aus Stahl sagen. Dieses Modell ist ein "Cocktail" der besten und komfortabelsten Details, die aus einer Vielzahl von Modellen des Unternehmens stammen. Zum Beispiel ein Anhänger. Die Vorderradaufhängung des Autos ist ein Analogon aus Aluminium, das vom 3. BMW stammt. Das Heck ist ein Mehrlenker-Zwillingsbruder aus der BMW 5er Reihe.
Es war ursprünglich geplant, Autos zu produzieren, die einen von fünf Motoren haben könnten. Wenig später gesellte sich ein weiterer, stärkerer Motor zu dieser Firma.
Typen und Hauptmerkmale der BMW 1er Motoren
| Engine | Lautstärke, l | Leistung, PS |
| Benzin | 1, 6 | 115 |
| 2, 0 | 130 | |
| 2, 0 | 150 | |
| 3, 0 | 265 | |
| Diesel | 2, 0 | 163 |
| 2, 0 | 122 |
In der Originalversion war dieses Automodell mit einem Sch altgetriebe ausgestattet. Die Auswahl des maximalen Drehmoments bereits beim Anfahren und das H alten der minimalen Drehzahl während der Fahrt sorgen für weniger Energieverbrauch bei hohen Geschwindigkeiten. Es war diese Tatsache, die es ermöglichte, die Manövrierfähigkeit und dynamische Bewegung des kleinen deutschen "Biests" zu kontrollieren.
2007 debütierte der Konzern mit einem dreitürigen BMW 1er Modell, dessen Bewertungen auch nach 5 Jahren zum Kauf anregen. Verspieltheit, Wendigkeit, geschmeidige Federung, gemütlicher Innenraum, eigensinniger Motor, hervorragende Startdaten und vollständige Kontrolle über die Straße - das sind die Eigenschaften, die von den Besitzern dieses Modells begeistert festgestellt werden. Eine Besonderheit im Vergleich zu anderen "Brüdern im Laden" ist der relativ niedrige Preis des BMW 1er. Der Preis für ein Auto im Jahr 2012 beginnt bei 30.000 USD. und erhöht sich je nach Konfiguration und Motortyp.
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