Crossover "Lamborghini-Urus": Überprüfung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der vielleicht berühmteste Sportwagenhersteller ist Lamborghini. Die Italiener waren schon immer berühmt für ihre schnellen Autos. Aber dieses Mal beschlossen sie, in etwas Neues einzugreifen - um einen Crossover zu schaffen. Der Lamborghini Urus ist der erste SUV, den das Unternehmen je entworfen hat. 2012 wurde das erste Konzeptmodell auf der Beijing Auto Show vorgestellt. Der Sport-Crossover von Lamborghini überraschte viele. Kürzlich kündigte der Hersteller die Serienproduktion an, die nächstes Jahr starten soll.

Design

Das Aussehen des Autos ist ziemlich außergewöhnlich. So hat das Auto raue, sportliche Kanten, eine strenge Optik und breite "Nüstern" des Lufteinlasses. Den Designern ist es gelungen, die Sportlichkeit und Dynamik des SUV zu betonen. Dieser Crossover ist anders als alle anderen – er hat seine eigene Geschichte und seinen eigenen Charakter.

Ein weiteres Merkmal des Lamborghini Crossover sind dünne Spiegel. Sie sindso klein, dass sie für den Fahrer kaum sichtbar sind. Aber diese Entscheidung ging nicht zu Lasten der Sicherheit. Tatsache ist, dass in diesen dünnen Spiegeln kleine Kameras integriert sind, die alle Informationen auf einem gemeinsamen Display darstellen. Der Fahrer muss den Kopf überhaupt nicht drehen, um das gesamte Verkehrsgeschehen im Blick zu haben.

Der Lamborghini-Crossover hat ziemlich breite Radhäuser. Dadurch war es möglich, 24-Zoll-Leichtmetallräder unterzubringen. Darüber hinaus sind die Räder mit Kohlefaserblättern ausgestattet. Wofür ist das? Dieser technische Schritt wurde erfunden, um das Bremssystem besser zu kühlen, während sich die Scheiben drehen. Expertenmeinungen besagen, dass die Entwickler mit dieser Entscheidung zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen haben – sowohl schön als auch praktisch.

Die Rückseite des Lamborghini Crossover ist nicht weniger stylisch als die Front. Hier sehen wir also zwei Auspuffrohre und ordentliche Diffusoren. Von oben gibt es eine kleine Verlängerung des Daches in Form eines verstellbaren Spoilers. Die unterbrochenen Linien der Laternen ergänzen das Bild perfekt.

Abmessungen

Es sieht aus wie ein wirklich sportliches und dynamisches Auto. Von der Größe her ist das Auto etwas kompakter als der BMW X6. Die Länge des Körpers beträgt also fast 5 Meter, die Breite 1,99 Meter und die Höhe 1,66.

Salon

Das Innendesign ist originell und einzigartig. Die Farbgebung fällt sofort ins Auge. Die Italiener kombinierten erfolgreich Weiß- und Schwarztöne. Auf der Mittelkonsole befindet sich neben den Deflektoren ein großes Informationsdisplay. Darauf werden Daten der Rückspiegelkameras angezeigt. Außerdem gibt es hier viele Einstellungen. Das Display selbst ist berührungsempfindlich.

Sitze verdienen besondere Aufmerksamkeit. Sie haben eine leichte Polsterung und zeichnen sich durch ein dreiteiliges Kissen mit rauen Kanten aus. Bisher hat niemand solche Lösungen für Frequenzweichen verwendet. Das Maximum sind die sportlichen "Schöpfkellen" beim "Range Rover Sport". Hier klärte sich die Fantasie der Designer vollends auf. Im Innenraum des Lamborghini Crossover finden Sie nicht die bekannten Details, die SUVs eigen sind. Sogar das Lenkrad ist hier sportlich und unten leicht abgeschnitten.

Der Hersteller weist darauf hin, dass schmale Spiegel mit Kameras bereits in der Grundausstattung enth alten sein werden. Dies sollte der Liste des Unternehmens viele positive Rückmeldungen hinzufügen. Was die Breite der Kabine betrifft, so ist viel Platz darin - das Auto ist ziemlich groß.

Dashboard auf dem neuen Crossover "Lamborghini" - digitaler Typ. Bewertungen sagen, dass es ziemlich informativ ist. Übrigens vereint das Panel nicht nur die Pfeile von Tachometer und Drehzahlmesser. Dies ist ein komplettes Infotainment-System, das über Tasten gesteuert werden kann.

Spezifikationen

Über die technischen Daten der Frequenzweiche schweigt sich der Hersteller lange aus. Kürzlich wurde bekannt, dass das Auto mit einem 10-Zylinder-Turbobenziner ausgestattet sein wird. Entsprechend den Klassikern des Genres werden die Zylinder in V-Form angeordnet.

Als Basis wurde der Motor des Lamborghini Cabrera genommen. Der Crossover wird jedoch mit einem Motor mit zwei ausgestattet seinTurbinen. Dadurch konnten 590 Kräfte mit einem Volumen von 5,2 Litern abgegeben werden. Das Drehmoment beträgt 750 Nm. Zum Spritverbrauch schweigt sich der Hersteller aus. Aber die dynamischen Eigenschaften wurden bei der Präsentation vorgestellt. Bis zu hundert beschleunigt das Auto also in 4,8 Sekunden. Und das, obwohl das Leergewicht des Lamborghini Urus bei über zwei Tonnen liegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt exakt 300 Kilometer pro Stunde. Vielleicht ist dies die schnellste Frequenzweiche in der Geschichte - sagen die Kritiken. Das Auto liegt dank straffem Sportfahrwerk und breiten Felgen auf Niederquerschnittsgummi gut auf der Straße.

Künftig will der Hersteller die Antriebspalette um einen neuen 12-Zylinder-Einspritzmotor mit 6,5 Liter Hubraum erweitern. Dieser Motor wird ein hohes Potenzial haben - maximale Leistung auf dem Niveau von 700 PS. Spitzendrehmoment - 690 Nm. Beachten Sie auch, dass beide Triebwerke Hochgeschwindigkeitsmotoren sind. Drehmoment ist nur im Bereich von 5.000 U / min und darüber verfügbar. Angesichts dessen "verdaut" der Motor nur das 98. Benzin. Der Hersteller hat nichts über Dieselaggregate erwähnt. Höchstwahrscheinlich werden sie nicht in die Hauptlinie aufgenommen.

Übertragung

Der italienische Hersteller verheimlicht nicht die Tatsache, dass der Motor mit einem 8-Gang-Robotergetriebe ausgestattet sein wird. Zuvor wurde dieses Getriebe bereits im Audi Q 7 eingesetzt und hat sich als sehr langlebiges und zuverlässiges Getriebe etabliert. Das Sch alten kann übrigens sowohl im Automatik- als auch im Automatikbetrieb erfolgenmanueller Modus (Steuerwippen sind vorhanden). Beachten Sie auch, dass die Box zwei unabhängige Kupplungen verwendet. Dadurch können Sie das Drehmoment nahezu verlustfrei übertragen und sofort sch alten, was bereits bei Autobesitzern auf positive Resonanz gestoßen ist.

Lamborghini-Urus Crossover: Preis

Die geschätzten Kosten des Autos liegen zwischen 140 und 170.000 Euro. Das Auto ist sehr selten und wird wahrscheinlich nicht offiziell nach Russland geliefert. Was kostet der Lamborghini Crossover in Rubel? Das Auto wird zu einem Preis von 9 Millionen 400 Tausend Rubel verkauft. Für Top-Versionen werden mindestens 11 Millionen verlangt. Hauptabsatzmarkt sind die Vereinigten Staaten von Amerika sowie China und Großbritannien.

Im Jahr 2018 ist die Veröffentlichung von etwa dreitausend Exemplaren geplant. Die Produktion selbst wird im Werk in Sant'Agata Bolognese in der Provinz Bologna angesiedelt. Die Fläche des Werks wird auf 150.000 Quadratmeter erweitert. Und die Zahl der Mitarbeiter am Fließband wird auf 500 steigen.

Schlussfolgerung

Also haben wir herausgefunden, was der Lamborghini Urus Crossover ist. Was kann ich sagen? Definitiv, der erste Pfannkuchen kam bei den Italienern nicht klumpig heraus. Bewertungen bemerken vor allem das entzückende Aussehen und das nicht weniger originelle Interieur des Autos. Die Frequenzweiche hat auch ein enormes Leistungspotential. Aber ist dieses Auto wirklich gut für Russland? Wahrscheinlich nicht, sagen Experten. Das Auto ist sehr teuer und wird schnell von Konkurrenten wie BMW und Range Rover überholt. Expertensagen den zweifelhaften Erfolg neuer Artikel in unserem Bereich voraus. Trotz aller Qualitäten ist dies ein sehr teures Auto (sowohl in Bezug auf die Anschaffung als auch auf die Wartung).