UAZ-Reifen: Auswahl, Beschreibung, Eigenschaften

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Zuverlässige und praktische UAZ-Fahrzeuge sind in unserem Land beliebt. Die Modellpalette ist recht breit. Die Autos selbst sind sehr unprätentiös und haben große Chancen in Bezug auf Geländegängigkeit und Bewegung im Gelände. Darüber hinaus sind SUV-Modelle mit Komponenten ausgestattet, die darauf ausgelegt sind, die ohnehin schon hohe Fahrleistung zu verbessern. Einer davon sind Offroad-Reifen für UAZ. Es ist jedoch notwendig, die Wahl richtig anzugehen.

Um dieses Problem zu verstehen, müssen viele verschiedene Punkte berücksichtigt werden. Es ist auch wichtig, auf die Eigenschaften bestimmter Reifen zu achten. Und natürlich zu wissen, was Ganzjahresreifen sind.

Welche Reifen eignen sich für UAZ?

Zum Beispiel sind für UAZ 33-Modelle und viele andere ähnliche Autos leistungsstarke, robuste Reifen geeignet. Sie werden den enormen Belastungen, die der SUV bietet, gewachsen sein. Heute gibt es in Autohäusern vieleVerschiedene Optionen. Und wenn Sie etwas brauchen, das Sie brauchen, können Sie manchmal sogar verwirrt werden. Straßenreifen sind auch für UAZs geeignet. Es ist vielseitig und ziemlich langlebig. Es kann sowohl auf der Rennstrecke als auch auf schlechten Straßen eingesetzt werden. Im Gelände wird es einfach nicht viel nützen - hier werden Schlammmodelle benötigt.

Hauptparameter von Schlammreifen

Jeder Besitzer eines Geländewagens sollte wissen, dass Reifen, die für Schlamm ausgelegt sind, Faktoren wie Handling, Geschwindigkeit und Flotation erheblich beeinflussen können. Gleiches gilt für die Leistung. Bei der Auswahl von Schlammreifen für UAZ ist es wichtig, die erforderliche Reifengröße, ihr Profilmuster, ihre Tragfähigkeit und ihren Geschwindigkeitsindex zu berücksichtigen. Bei der Auswahl solcher Reifen ist es wichtig, sofort zu wissen, auf welchen Straßen Sie fahren müssen.

Wenn das Auto in sandigen und sumpfigen Gebieten eingesetzt wird, sollten weichere Optionen gewählt werden. Wenn die Straße mit Steinen übersät ist, reicht etwas Härteres. Ein wichtiger Parameter ist der Protektor. Der weiche Reifen ist hochwertig und zuverlässig und hat ein Muster in Form eines Weihnachtsbaums. Die härteren, die für Schlamm bestimmt sind, werden mit einem Ornament aus großen Blöcken gekennzeichnet. Echte Schlammreifen sollten mit MUD gekennzeichnet sein.

Klassifizierung

Zunächst einmal muss man genau wissen, was Reifen im Allgemeinen sind. Sie sollten auch die Kriterien berücksichtigen, nach denen Sie bei einer der Optionen aufhören können. Generell unterscheiden sich alle Reifen in Laufflächenprofil, Straßenbelag, Jahreszeit.

Also gibt es Reifen, die auf UAZ abzielen, asymmetrische Typen und nicht laufrichtungsgebunden. Je nach Art der Fahrbahn gibt es Autobahn-, Straßen-, Universal- und hochfeste Produkte. Je nach Jahreszeit - Winter, Sommer und Allwetter. Es gibt auch andere Parameter, nach denen Reifen klassifiziert werden können. Einer der wichtigsten Indikatoren ist die Abdeckung. Gummi kann Straße oder Autobahn sein. Diese Reifen haben einen guten Auftrieb auf Asph alt. Auch auf harten Oberflächen haben die Produkte einen hervorragenden Grip. Diese Reifen sind als HT gekennzeichnet.

Mehr Gummi unterscheidet sich in Geräuschpegel und Feuchtigkeitsabfuhr. Allerdings sind diese Reifen nicht wintertauglich. Das Produkt hat nicht die notwendigen Eigenschaften, um ein Auto auf Schnee oder Eis fahren zu können. Universalmodelle oder solche, die für die meisten Straßen geeignet sind, sind mit AT gekennzeichnet. Es ist wichtig zu bedenken, dass diese Reifen nicht das ganze Jahr über verwendet werden sollen. Merkmal - großes Profilmuster.

Schlammmodelle werden als M/T bezeichnet. Sie sind gebaut, um unter schlechten oder sogar extremen Bedingungen zu fahren. Solche Modelle wurden auf einem militärischen UAZ und Fahrzeugen installiert, die zum Jagen oder Fischen bestimmt waren. Die Unterscheidungsmerkmale sind ein ausreichend tiefes Profil, ein großer Abstand zwischen den Spikes sowie Stollen. Letztere erleichtern die Durchgängigkeit bei tiefen Schlammbedingungen. Diese Reifen machen beim Fahren viel Lärm. Zu dieser Klassifizierung können Sie auch eine Sportreifenmodifikation hinzufügen.

Dieser Gummi ist am besten für diejenigen, dieder praktisch nicht aus der Stadt geht. Diese Art von Produkt hat sowohl Straßenmodifikationen als auch Universalversionen ein wenig übernommen. Zu beachten ist, dass sie auch nicht für den Winterbetrieb vorgesehen sind.

Matschreifen für "Laib"

Diese Maschine ist eine großartige Wahl für Jäger, Angler und alle, die es einfach lieben, ins Gelände zu gehen. Hinten ist genug Platz - man kommt problemlos ins Dickicht. Auf dem "Loaf" werden regelmäßig ungeeignete Reifen montiert - das ist der Allwetter-Kama-219. Es ist unmöglich, normal darauf zu fahren. Die Serienreifen haben 29,3 Zoll. Für ein solches Auto ist das sehr wenig. Die Installation größerer Modelle erfordert jedoch Änderungen. Dass das nicht jeder kann, ist klar. Zunächst lohnt es sich, die Standardgröße des UAZ-452-Autos zu betrachten.

Cordiant OffRoad

Dies ist ein vielseitiger Reifen, der zu seiner Zeit zu einem revolutionären Produkt geworden ist. Das Modell hat es geschafft, das Segment der erschwinglichen Reifen zu erobern, und es hat überhaupt keine Konkurrenz. Diese Produkte rechtfertigen ihren Preis voll und ganz. Dieser Offroad-Reifen ist eine gute Wahl, wenn Sie auf einem Einstiegs-Schwierigkeitsgrad im Gelände angeln müssen. Das Modell ist komplett matschig, also besser nicht im Winter damit fahren. Bis auf das Fahren im Matsch ist hier alles perfekt.

Aber im Gelände wird es mit diesen Reifen unbequem. Dies ist die Wahl derjenigen, die das Auto nicht modifizieren möchten.

Contyre Expedition und Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition nach Profilmuster - Kopie des Modellsvon Cordiant. Die Reifen passen serienmäßig auf den „Loaf“. Das Produkt schneidet besser ab als Cordiant. Außerdem ist das Gummi leicht und weich. Die Größe fällt etwas kleiner aus als vom Hersteller angegeben. Wenn es eine Wahl gibt - Cordiant oder Contyre, dann ist die letztere Option definitiv besser.

Der Cooper Discoverer STT ist ein schicker Offroad-Reifen aus amerikanischer Produktion. Sein Preis ist ziemlich hoch. Daher sollten Sie es nicht in einer Standardgröße installieren. Es wird empfohlen, Reifen der Größe 265/75/R15 zu verwenden. Für den Einbau müssen lediglich die Radläufe gekürzt werden. Dies ist die perfekte Wahl für 469-Modelle.

Ya-245 von Omskshina und Forward Safari 500

Das erste Modell ist ein Klassiker. Obwohl das Profilmuster überhaupt nicht zu erkennen ist. Aber UAZ-Besitzer wissen, dass aus diesen Reifen ein Geländewagen hergestellt werden kann. Dazu reicht es aus, den Reifen zu schneiden. Die Größe ist Standard, aber sie werden speziell zum Schneiden gekauft. Gleichzeitig ist Forward Safari 500 eine echte Extremversion eines einheimischen Herstellers.

Der Preis ist sehr erschwinglich. Die Größe ist die einzige und Standard für das Auto UAZ-452. Zu den Vorteilen - hervorragende Schwimmfähigkeit im Schlamm. Zu den Minuspunkten gehört ein solider und sehr schwerer Reifen. Budgetoption.

UAZ "Bear"-Reifen: für moderate Geländebedingungen

Dieser YaShZ-569 Belag ist sehr beliebt. Das Produkt ist für den Einsatz unter moderaten Offroad-Bedingungen geeignet. Natürlich, wenn Offroad-Fahren nicht die Hauptaufgabe ist. Der "Bär" ist für den UAZ "Patriot" und für den "Niva" und für den UAZ 33 geeignet. Allerdings für das Auto UAZ-469 undAuch für "Hunter" und "Patriot" wird die Verwendung nicht empfohlen. In diesem Fall ist der Reifen kleiner als nötig. Besondere Leistungsfähigkeit darf man von ihnen nicht erwarten. Aber wenn Sie eine geeignete Disc kaufen, ist es durchaus möglich, sie auf dem Loaf zu installieren.

Diese Reifen können einen recht hohen Komfort auf der Fahrbahn bieten, sind aber nicht für den täglichen Gebrauch geeignet. Gummi hat ein Geländeprofil. Auf solchen Reifen wurden die ersten Plätze bei Rallye-Raids errungen. Sie können auch oft eine militärische UAZ in diesem Gummi sehen. Die Besitzer sagen, es ist eine gute Wahl. Das Profil ist also ziemlich ernst, der Reifen ist normalerweise von Schmutz befreit. Aber das Minus ist, dass es niedrig ist, etwa 30 Zoll. Reifenbreite - 235. Ein Auto auf der Straße mit "Bear" ist stabiler als mit Standardreifen.

Reifen I-471

Dieses Modell wird wie der "Bär" im Reifenwerk Jaroslawl hergestellt. Der Reifen ist schlauchlos und hat gravierende Vorteile. Das Auto bewegt sich damit sehr reibungslos. Wenn der Asph alt Fugen hat, schlucken diese UAZ-Reifen sie einfach. Außerdem verfügt das Modell über eine hervorragende Richtungsstabilität. Das Laufflächenprofil lässt dich auch schwierige Passagen überwinden. Vielen gefällt, dass das Auto mit diesen Reifen ein einzigartiges, kämpferisches Aussehen erhält. Es scheint, dass breitere Reifen schmaleren unterlegen sein sollten. Dies ist jedoch überhaupt nicht der Fall.

Der Reifen ist auf normalen Rädern montiert und kann an der Kamera montiert werden. Wenn die erste Option verwendet wird, sollte der Gummi nur mit der Kamera installiert werden. Auf geschmiedet kann ohne es verwendet werden. Im Sommer ist dies eine zuverlässige Option, aberim Winter ist seine gesamte Wirksamkeit auf Null reduziert. Außerdem behaupten diejenigen, die es geschafft haben, das Modell zu verwenden, dass die Reifen schwer auszugleichen sind. Trotz der Tatsache, dass die meisten Leute diese Reifen auf UAZ mit Standardrädern montieren und dann problemlos fahren, ist dies nicht ganz richtig. Eine solche Nuance ist sehr wichtig. Die Breite der Scheibe muss größer sein als die Breite des Gummis. Für diesen Reifen sind es also mindestens 7 Zoll. Kurz gesagt, das Modell ist in vielerlei Hinsicht zuverlässig. Aber wenn vor Ihnen eine Traktorspur liegt und es vorher geregnet hat, ist es besser, es nicht zu riskieren. Es wird behauptet, dass diese Variante auf Schlamm nicht gut zu handhaben ist.

Winterreifen für UAZ

UAZs werden viel und oft gefahren. Die meisten wechseln von der Niva zu ihnen. Und schließlich gibt es etwas, wofür man diese Modelle lieben kann – hohe Bodenfreiheit, hervorragende Geländegängigkeit und viele weitere Vorteile. Die Russen denken darüber nach, Winterreifen zu kaufen, wenn es draußen k alt ist. Es gibt keine bestimmte Zeit zu wählen. Deshalb gehen die Leute in die Läden und kaufen, was auf der Ladentheke steht. Dieser Ansatz ist grundsätzlich falsch. In Geschäften wird oft nur das angeboten, was dringend verkauft werden muss. Brotbesitzer bevorzugen oft heimische Produkte.

Viele Leute bekommen I-192. Er sieht seriös aus und das Laufflächenmuster ist ziemlich aggressiv. Im Winterbetrieb rutscht ein solcher Reifen und ist sehr gefährlich. Nicht für die k alte Jahreszeit geeignet. Aber Winterreifen für den Patriot sind in einer großen Auswahl erhältlich. Und da die serienmäßige Radgröße des „Loaf“225/75/R16 beträgt, ist es durchaus möglich, diese anzubringenModelle nicht nur drauf, sondern auch auf anderen Autos.

Nokian Nordman 5 SUV und Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV ist eine verbesserte Version des Vorgängermodells, das viele gute Kritiken erh alten hat.

Letztes Jahr hat der Reifen gezeigt, dass er nicht umsonst gemacht wurde. Gleichzeitig müssen Sie jedoch bedenken, dass dies eine Budgetlösung ist. Geeignet für den Winter sowohl in der beschlagenen als auch in der unbeschlagenen Version.

Das Gleiche gilt nicht für Hankook i Pike RW11. Hier gibt es keine Spikes. Das ist der sogenannte Klettverschluss. Gummi wird von einem koreanischen Hersteller hergestellt. Das Produkt ist von guter Qualität und wird zu erschwinglichen Preisen angeboten. Der Reifen kann zu einem Preis von 3 bis 10 Tausend Rubel pro Einheit gekauft werden. Sie hat viele positive Bewertungen. Auch im Winter macht das Modell eine gute Figur – auch im Tiefschnee, auf festem Untergrund oder auf Asph alt. Dieser Reifen ist optimal für die Stadt, lässt Sie aber auf der Straße nicht im Stich.

Schlussfolgerung

Dies ist die heutige Reifenwahl für UAZ-Fahrzeuge. Im Allgemeinen gibt es etwas zu denken. Es gibt Budgetlösungen für die Stadt, es gibt auch Optionen für Extremsportler. Es gibt sogar eine gute Auswahl an Winterreifen. Somit ist Ihr SUV das ganze Jahr über in voller Einsatzbereitschaft. Sie müssen nur die richtigen Reifen auswählen und rechtzeitig Ihre Schuhe wechseln.