Wie erstelle ich einen Drehzahlmesser mit eigenen Händen?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Bevor Sie mit Ihren eigenen Händen einen Drehzahlmesser bauen, müssen Sie die Funktionen dieses Geräts verstehen. Das Gerät dient zur Messung der Drehzahl des Triebwerks während der Fahrt. Diese Informationen werden auf dem Display angezeigt, das sich auf dem Armaturenbrett oder einem speziellen Bildschirm befindet. Betrachten Sie das Funktionsprinzip des Drehzahlmessers und wie Sie ihn selbst herstellen können.

Mikrocontroller verwenden

Um einen auf einem Mikrocontroller basierenden Tachometer zum Selbermachen herzustellen, benötigen Sie die folgenden Teile:

• Direkt Mikroplatine, Arduino-Sch altung reicht aus.
• Widerstand gesetzt.
• Die LED-Option erfordert ein LED-Element.
• Dioden (Infrarot und Photoanalog).
• Monitor. Zum Beispiel LCD-Display.
• Schieberegister Typ 74HC595.

Bei dem unten diskutierten Verfahren wird kein Schlitzregler verwendet, sondern ein optischer Regler. Dadurch werden Probleme mit der Dicke des Rotors vermieden, die Anzahl der Blätter hat keinen Einfluss auf die Messwerte und es ist auch möglich, Informationen über die Drehzahl der Trommel abzulesen.

Arbeitsschritte

Im Folgenden finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Bau eines Do-it-yourself-Tachometers auf Basis eines Mikrocontrollers:

1. Beginnen Sie mit feinem SandpapierDas Licht und die Fotodiode werden bearbeitet, bis sie eine flache Form annehmen.
2. Ein ähnliches Element wird in Form eines Streifens hergestellt, dann werden beide Teile mit Klebstoff verbunden und schwarz lackiert.
3. Im nächsten Schritt werden Dioden montiert und Drähte daran angelötet.
4. Kritische Widerstandswerte können je nach verwendeter Fotodiode variieren. Die Empfindlichkeit des Controllers ermöglicht es Ihnen, das Potentiometer einzustellen.
5. Nachdem man die Sch altung eines LED-Drehzahlmessers für ein Auto untersucht hat, kann man verstehen, dass er ein 8-Bit-Schieberegister hat. Außerdem enthält die Sch altung eine Flüssigkristallanzeige. Zur Befestigung der Glühbirne wird ein kleines Loch in das Gehäuse gebohrt.
6. Im letzten Schritt müssen Sie einen Widerstand (270 Ohm) an die Diode löten und ihn dann in der Fassung montieren. Der Controller wird in das Würfelrohr eingesetzt, was der Leuchte zusätzliche Stabilität verleiht.

Einen einfachen Drehzahlmesser zum Selbermachen bauen

Für die Herstellung dieses Gerätes wird ein Mikrorechner zugrunde gelegt. Diese Option ist für diejenigen geeignet, die Probleme mit der Elementbasis haben. Es ist erwähnenswert, dass ein solches Gerät keine 100-prozentige Genauigkeit bietet und der Drehzahlmesser die Anzahl der Umdrehungen pro Minute nicht auf dem Display ausstrahlt. Trotzdem ist der Rechner eine gute Alternative zu anderen Signalzählgeräten.

Induktive oder ähnliche Steuerungen werden zur Herstellung des Signalreglers verwendet. Wenn die Disc gedreht wirdDas Display zeigt nach jeder Umdrehung einen Piepton. Die Kontakte sollten zu diesem Zeitpunkt geöffnet sein. Sie schließen, wenn der Knoten den Scheibenzahn passiert. Der fragliche Drehzahlmesser (mit unseren eigenen Händen, wie wir sehen können, ist es ziemlich einfach, ihn herzustellen) dieses Typs ist perfekt für Fälle, in denen selten Messungen vorgenommen werden. Wer einen normalen Fahrregler einbauen möchte, sollte sich besser für zuverlässigere Geräte entscheiden.

Betrieb

Der einfachste Tachometer, der auf der Basis eines Taschenrechners hergestellt wurde, funktioniert, nachdem die Kontakte an die Additionstaste des Computers gelötet wurden.

Die Drehzahlmessung wird wie folgt durchgeführt:

1. Der Taschenrechner sch altet sich ein.
2. Die Tasten "+" und "1" werden gleichzeitig aktiviert.
3. Das Gadget wird gestartet und daran gemessen. Um genaue Messwerte zu gewährleisten, sch alten Sie die Stoppuhr gleichzeitig mit dem Taschenrechner ein.
4. Warte 30 Sekunden und schaue dann auf den Bildschirm. Darauf sollte der entsprechende Wert stehen.
5. Diese Zahl ist die Anzahl der Umdrehungen in 30 Sekunden. Wenn wir die Zahl mit zwei multiplizieren, erh alten wir die Anzahl der Umdrehungen pro Minute.

Analogversion

Ein elektronischer Drehzahlmesser, von Hand gefertigt für einen Diesel- oder Benzinmotor, konzentriert sich darauf, einen elektronischen Impuls umzuwandeln und zu einem Anzeigegerät zu transportieren. Im Gegensatz zu diesem Gerät wandeln digitale Modelle einen analogen Impuls in eine bestimmte Folge von Nullen und Einsen um, die gelesen wirdund vom Controller entschlüsselt.

Analogtachometer werden mit folgenden Artikeln geliefert:

• Microboard zur Umwandlung analoger Impulse.
• Verkabelung, die alle Elemente des Geräts verbindet.
• Eine Skala zum Nachweis der Leistung.
• Ein Pfeil, der den Effektivwert beeinflusst.
• Spezielle Spule mit Achse, um den korrekten Betrieb der Nadel zu gewährleisten.
• Induktiver Controller-Leser.

Wie man mit eigenen Händen einen digitalen Drehzahlmesser baut

Geräte dieses Typs haben einen identischen Zweck, unterscheiden sich aber in strukturellen Elementen. Um Ihr eigenes Gerät zu bauen, benötigen Sie die folgenden Teile:

• Acht-Bit-Konverter.
• Ein Prozessor, mit dem Sie Impulse in eine Kette von Nullen und Einsen umwandeln können.
• Display zur Demonstration von Messwerten.
• Interrupting Type Device (Rotationsregler) mit Verstärker. Je nach Situation können hierfür spezielle Shunts verwendet werden.
• Gebühr für das Zurücksetzen von Informationen.
• Zusätzlich können Sie einen Temperaturregler für Frostschutzmittel, Kabinenluft, Motorflüssigkeitsdruck und dergleichen an den Prozessor anschließen.
• Um den normalen Betrieb des Geräts einzurichten, müssen Sie ein spezielles Programm installieren.

Mechanische Modifikation

Mechanischer Autotachometer, von Hand gefertigt, benötigt keinen Strom undKontrollschemata. Ein Permanentmagnet ist starr auf der Welle befestigt. Beim Rotieren entsteht ein Wirbelfeld, das einen speziellen Behälter aus magnetischem Material mit sich führt. Der Rotation der Schale wird durch eine Spiralfeder entgegengewirkt. Je höher die Drehzahl, desto aktiver weicht die mit dem Pfeil versehene Welle aus.

Der Hauptvorteil des mechanischen Geräts ist die Einfachheit des Designs und das Fehlen von elektrischem Strom. Unter den Minuspunkten kann man einen hohen Fehler und eine verschobene Untergrenze der Messungen feststellen. Es ist erwähnenswert, dass der Pfeil bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht abweicht.

Diagnose

Auch ein selbstgebauter Drehzahlmesser kann ausfallen. Eine Diagnose ist erforderlich, um die Ursache des Problems zu identifizieren. Bei Fahrzeugen, die mit einer OBD-II-Schnittstelle ausgestattet sind, erfolgt die Überprüfung mit einem Scanner. Darüber hinaus kann ein elektronisches Gerät mit einem beliebigen Impulsgenerator gesteuert werden. Die beste Option wäre ein bekanntermaßen funktionierendes Gerät, ein Oszilloskop oder ein Frequenzzähler.

Das mechanische Analogon wird mit einem Bohrer oder Schraubendreher diagnostiziert. Wenn ein Geschwindigkeitsregler vorhanden ist, ist dies einfacher zu überprüfen. Das Ende des Kabels ist in der Patrone befestigt, und das Gehäuse des Geräts ist starr befestigt.

Reparatur

Das betreffende Gerät zu reparieren ist nicht sehr schwierig. Am schwierigsten zu reparieren ist das elektrische Sch altungsmodul. Nach Lokalisierung der Fehlfunktion muss das defekte Element ausgetauscht werden. WieIn der Regel fallen meistens die Verkabelung, die Anzeigekontakte, der Sensor und der Magnet an der Kurbelwelle aus.

Bei der mechanischen Version ist alles viel einfacher. Es reicht aus, das defekte Teil durch ein neues Ersatzteil zu ersetzen. Mit solchen Drehzahlmessern haben Autos eine hohe Laufleistung und werden als stark genutzte Fahrzeuge eingestuft. Daher wird es nicht schwierig sein, ein Element auf dem Automobilmarkt oder in der Demontage zu finden. Nach der Reparatur erfordert der Anschluss des Geräts keine Kalibrierung.

Einstellungen

Ein handgefertigter Drehzahlmesser an einem Auto muss möglicherweise angepasst werden. Da bei Maschinen in der Regel bei einer Umdrehung der Motorwelle der Anzeiger ein paar Impulse abgibt, sollte beim Kalibrieren des Gerätes die Generatorfrequenz doppelt so hoch eingestellt werden.

Um den Drehzahlmesser ohne Schwierigkeiten einzustellen, ist es notwendig, das Funktionsprinzip der Brückensch altung zu studieren. Wenn beispielsweise die Verhältnisse der Widerstandswerte gleich sind, sind die Spannungen an den Punkten gleich, was bedeutet, dass der Strom nicht fließt und der Pfeil auf Null steht. Wenn Sie den Wert des ersten Widerstands verringern, steigt die Spannung an einem Punkt an und am zweiten bleibt sie unverändert. Der Strom fließt durch das Milliamperemeter und die Nadel beginnt sich zu bewegen. Dies bedeutet, dass sich bei einer konstanten Spannung am zweiten Punkt und einer Änderung dieses Indikators am ersten Punkt die Tachometernadel relativ zur Skala bewegt.

Zum Schluss

Es ist durchaus möglich, einen Autotachometer mit eigenen Händen herzustellen, wenn Sie über grundlegende Kenntnisse in Elektrotechnik verfügen undein Wunsch. Alles, was Sie brauchen, ist eine fertige Sch altung, ein Lötkolben und grundlegende Teile. Die Arbeiten dauern nicht länger als zwei Tage, einschließlich Demontage und Installation. Sie können ein Produkt nach Ihren Bedürfnissen auswählen: von einem einfachen rechnerbasierten Gerät bis zu einem fortschrittlicheren Tachometer, das auf der ARDUINO-Sch altung basiert. Informieren Sie sich vor Arbeitsbeginn über die Funktionsweise des serienmäßigen Gerätes an Ihrem Fahrzeug.