2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Heute ist der Volkswagen Golf das Leitmodell der deutschen Automobilindustrie, das seit 1974 nicht an Popularität verloren hat. Über den gesamten Zeitraum wurden mehr als 25 Millionen Einheiten dieser Autos verkauft. Derzeit produziert der Konzern die siebte Generation dieser legendären Kleinwagen. 2012 präsentierte das Unternehmen seinen neuen Volkswagen Golf, der als Modelljahr 2013 gekennzeichnet ist. Über ihn wird heute gesprochen.
Aussehen
Laut den Machern wurde das Äußere der Neuheit von Grund auf neu gest altet. Aber wenn man sich das Aussehen des Fließhecks ansieht, kann man sofort ähnliche Merkmale mit der vorherigen Serie erkennen. Natürlich hat die siebte Generation ihre Abmessungen erheblich verändert, die Scheinwerfer und die Stoßstange haben sich ein wenig verändert, aber im Profil bleibt das Auto so erkennbar wie die Generationen Volkswagen Golf 2 und 3. Es sind keine revolutionären Veränderungen im Aussehen aufgetreten, obwohl dieser Trend seit den Anfängen der Existenz des Autos beobachtet wurde. Vielleicht liegt es gerade an der mangelnden Lust der Entwickler, mit Design zu experimentieren, dass diese Maschine immer noch existiertexistiert, wird weltweit produziert und verkauft.
Interieur
Der Innenraum des Wagens ist recht streng und seriös gest altet. Für andere Autos ist das Interieur des neuen Volkswagen Golf Fließheck ein echter Maßstab für Qualität, Funktionalität und Ergonomie, um den selbst führende Autohersteller beneiden könnten. Die Sitze haben das richtige Profil und Design, und dank komfortablem Seitenh alt und dichter Polsterung ermüdet der Sitz den Fahrer nicht und verliert auch nach längerem Gebrauch nicht sein ursprüngliches Aussehen.
Das komfortable Lenkrad liegt gut in der Hand, das informative Armaturenbrett zeigt alle Fahrzeugdaten präzise an und das Farbdisplay des Bordcomputers hat eine hervorragende Grafik. Die Mittelkonsole ist leicht zum Fahrer hin ausgerichtet (wie bei modernen Schwerlasttraktoren) und bietet eine ziemlich bequeme Position aller Bedientasten.
Spezifikationen
Die Neuheit hat so viele Motoren, dass zum Beispiel der alte Volkswagen Golf 3 Fließheck von einer solchen Vielf alt wahrscheinlich nie geträumt hat. Insgesamt hat das neue Auto sieben Motoren, von denen fünf mit Benzin und zwei mit Diesel betrieben werden. Der Leistungsbereich von Benzinmotoren reicht von 85 bis 140 PS. Das Arbeitsvolumen kann das unterschiedlichste sein - von 1200 bis 1400 Kubikzentimeter. Dieselaggregate haben ein Volumen von 1,6 und 2,0 Liter. Gleichzeitig entwickeln sie eine Kapazität von 105 bzw. 150 „Pferden“. Für alle Motoren der Einbau eines mechanischen FünfgangsBoxen, sowie ein Automatikgetriebe in 7 Stufen. Beim Kraftstoffverbrauch bricht die Neuheit übrigens alle Rekorde - im kombinierten Zyklus verbraucht der sparsamste Motor etwa 3,8 Liter.
Über die Kosten
Die Mindestkosten für den Volkswagen Golf der siebten Generation liegen bei rund 600.000 Rubel. Für die teuerste Ausrüstung müssen Sie fast doppelt so viel bezahlen - 950.000 Rubel.
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