Motordiagnose und alles dazu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Obwohl die Konstruktion und das Funktionsprinzip des Verbrennungsmotors seit mehr als einem Jahrhundert unverändert geblieben sind, unterscheiden sich moderne Kraftwerke stark von ihren Vorfahren. Heutige Motoren sind die komplexesten technischen Gebilde, die nicht nur einen mechanischen, sondern auch einen elektronischen Teil beinh alten. Daher müssen solche Motoren regelmäßig diagnostiziert werden, um die Entwicklung eines Ausfalls zu verhindern. Dabei sollten viele Nuancen berücksichtigt werden, über die wir heute sprechen werden.

Im Moment wird die Motordiagnose nur in zwei Fällen durchgeführt. Das erste ist, wenn ein Fahrer einen Gebrauchtwagen kauft und überprüfen möchte, wie gut sein „Herz“funktioniert. Nun, der zweite Fall tritt auf, wenn der Autofahrer irgendwelche Probleme im Zusammenhang mit der Dynamik und dem Verh alten des Autos vermutet, dh Anzeichen, die auf eine Fehlfunktion des Motors hindeuten.

Was die betrifftBetrieb, Motordiagnose sind in folgende Kategorien unterteilt.

1. Erkennung möglicher Ausfälle und Fehlfunktionen visuell (dh durch Gehör und durch Berührung). Diese Art der Arbeit ist bei Autofahrern sehr beliebt, da sie unabhängig und ohne den Einsatz von teuren Werkzeugen durchgeführt werden kann. Dabei ist allerdings zu bedenken, dass eine solche Motordiagnose mögliche Pannenquellen nur teilweise ermittelt.

2. 

   Fehlersuche mit Sonderausstattung. Diese Art von Arbeit kann als Computerdiagnose des Motors bezeichnet werden. Renault, Fiat, Mercedes und sogar VAZ können auf diese Weise überprüft werden. Alle Arbeiten werden mit speziellen elektronischen Scannern durchgeführt.

Und jetzt mehr dazu. Meister dieser Art von Arbeit verbinden einen Scanner mit dem Diagnoseanschluss (er befindet sich unter der Haube), dh einem Computer, der das System auf Fehler überprüft. Es liest verschlüsselte Codes, überwacht den Wert verschiedener Sensoren. Dank dessen ist Computerausrüstung in der Lage, die genaue Art des Ausfalls zu bestimmen und seine Quelle anzugeben. Daher können Sie mit dieser Art von Arbeit Art und Art der Fehler am genauesten bestimmen.

Leider kommen solche Geräte aber nur in Tankstellen zum Einsatz. Die Sache ist, dass diese Ausrüstung (bestehend aus Motortester, Multimeter, Oszilloskop, Scanner, Manometer und Kompressionsmesser) viel Geld kostet. Darüber hinaus kann es nur ein professioneller Meister richtig verwenden, da alle diese Werkzeuge viele Nuancen aufweisen, die bei der Verwendung berücksichtigt werden sollten. Daher macht es einfach keinen Sinn, Diagnosegeräte für den Heimgebrauch anzuschaffen.

Und zum Schluss möchte ich noch ein paar Punkte anmerken, die mit der Spezialausrüstung in jedem modernen Auto bestimmt werden können, sei es ein inländischer VAZ oder ein japanischer Toyota. Die Motordiagnose kann die Merkmale und Eigenschaften des Zündsystems anzeigen und seinen aktuellen Zustand überprüfen. Darüber hinaus ist es dank elektronischer Ausrüstung möglich, das Motorsteuergerät zu korrigieren und so die Lebensdauer des Motors zu verlängern.