Viking-29031 Geländewagen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Im Jahr 2015 wurde den Offroad-Liebhabern ein neues Geländewagen "Viking-29031" vorgestellt. Es wird in der Stadt Naberezhnye Chelny hergestellt. Hersteller ist Aton Impulse, gegründet 2001 von Artur Tuktarov.

Das Aussehen des Geländewagens

Viking-29031 ist ein amphibisches Geländefahrzeug, das für das Fahren auf allen Arten von Straßen geeignet ist. Es wurde auf Basis des Viking-2992 entwickelt, der nie in Serie produziert wurde.

Dieses Modell ist ein Rahmen, der einem Boot aus Duraluminium ähnelt. Daran ist ein Rahmen aus Rohren befestigt, der für Sicherheit sorgt. Von oben wird das alles durch einen Fiberglaskörper verschlossen. Die Massivität der Ausstattung wird durch die Linien der Karosserie und die riesigen Räder (130 x 60 Zentimeter) betont. Sie werden zentral aufgepumpt.

Ein weiterer Unterschied zum Vorgänger ist das Auspuffrohr. Es geht von der Unterkante nach oben entlang der Kante des Körpers. Endet auf dem Dach mit einem Schalldämpfer. Es ist über seine gesamte Länge durch eine spezielle Ummantelung geschützt.

Scheinwerfer wurden vom Dach entfernt. Stattdessen installierten sie einen Balken mit LEDs. Vetkootboyniks werden gleichzeitig an Dach und Motorhaube befestigt. Sie schützen die Scheibenwischer.

Eindachmontierter Gepäckraum. Sie können dorthin über eine Leiter gelangen, die an der Hintertür befestigt ist.

Auf der hinteren Stoßstange einen großen Schritt über die gesamte Länge gemacht. Es ist sehr angenehm darauf zu stehen. Unter der Stoßstange verbirgt sich ein Wasserpropeller.

Der Viking-29031 ist 525 Zentimeter lang, 255 Zentimeter breit und 270 Zentimeter hoch. Die Bodenfreiheit des Geländewagens kann innerhalb von 30-60 Zentimetern variieren. Die Einstellung erfolgt durch pneumatische Einzelradaufhängung. Leergewicht - 1,85-2,1 Tonnen.

Vom Hersteller angegebene Tragfähigkeit - 850 Kilogramm. Dadurch können sieben Passagiere (inklusive Fahrer) in der Kabine untergebracht werden.

Interieur

Wenn man das neue Modell mit seinem Vorgänger vergleicht, sieht man, dass Änderungen im Innenraum des Autos Viking-29031 vorgenommen wurden. Bewertungen heben die positiven Neuerungen in der Kabine hervor.

Das Panel ist moderner geworden. Die Tasten sind hintergrundbeleuchtet. Die Pedale sind wie bei allen Personenkraftwagen eingebaut. Ihre Unterkanten sind nicht mehr fest mit dem Boden verbunden.

Multifunktionslenkrad beledert. Darauf sind Buttons installiert.

Auf dem Dach befindet sich wie bei der Vorgängerversion des Geländewagens ein Schiebedach. Auf dem Dach wurden auch Lautsprecher installiert. Aber das Soundsystem mag einigen ein wenig erscheinen. Ich möchte einen Bildschirm sehen, der nicht da ist. Das Auto ist mit mehreren Kameras ausgestattet. Und es gibt keinen Ort, an dem das Bild von ihnen angezeigt werden kann.

Spezifikationen

Das Management des Unternehmens hat beschlossen, die Qualität und Zuverlässigkeit seiner Produkte zu verbessernim Vergleich zum Vorgängermodell. Zu diesem Zweck erhielt Viking-29031 ein Aggregat und ein Getriebe von Ford. Die Wahl wurde auf zwei Alternativen getroffen:

ZMZ-51432-10TD1 (Diesel) mit einem Volumen von 2,24 Litern und einer Leistung von 110 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 270 Nm. Der Kraftstoffverbrauch dieses Motors beträgt 15 Liter pro hundert Kilometer bei Fahrten in der Stadt und 20 Liter bei Fahrten im Gelände

Fords Diesel-Zweiliter-DW10-Motor mit einer Leistung von 163 PS. Sein Drehmoment erreicht 340 Nm. Auf 100 Kilometer werden im Stadtbetrieb 12 Liter verbraucht, im Gelände 18 Liter

Bei zwei Motorisierungen ist ein Sechsganggetriebe verbaut. Die entwickelte Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 Kilometer pro Stunde.

Es gibt einen Wasserantrieb für die Fortbewegung auf dem Wasser. Es schafft eine Geschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde.

Das Geländewagen Viking-29031 ist mit Einzelradaufhängung an allen Rädern ausgestattet. Radstand 4x4. Umkehrpaar - vorne.

Änderungen

Während der Entwicklung stießen die Ingenieure auf das Problem der geringen Fahrzeugbreite. Alle Autos, die sich auf den Straßen bewegen, müssen begrenzte Abmessungen haben. Aufgrund der Größe der Räder bleibt nur sehr wenig Platz für die Kabine. Daher wurden mehrere Modifikationen des Geländewagens Viking-29031 entwickelt. Sie unterscheiden sich in Kraftwerken und einigen anderen Merkmalen des Körpers. Dies sind die Optionen:

Basic mit Allradantrieb. Die Struktur besteht aus einem geschlossenenFahrerhaus für bis zu sieben Personen und einen Anhänger

Modell mit 6x6 Radstand. Die Kabine ist länger als die erste Modifikation und bietet Platz für zwölf Personen

Pickup (4x4 oder 6x6) mit Fahrerhaus mit zwei Sitzreihen und kleiner offener Plattform

Geschlossener Steuerwagen (6x6) mit Anhänger (4x4)

Diese Varianten erh alten folgende Namen: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "Pickup" und "Ambulance".

Geländewagenausstattung

Das Schnee- und Sumpffahrzeug dieses Modells ist mit folgenden Optionen ausgestattet:

Differentialsystem, das die Drehung von Zentrum und Rad zum richtigen Zeitpunkt blockiert

Motor vor dem Start aufwärmen, Standheizung

Reifendruckmesser installiert. So kann der Fahrer sie zum richtigen Zeitpunkt aufpumpen

Wasserwerfer, der die Wasserbewegung verbessert

Die Basisversion von Viking-29031 hat diese Optionen. Der Preis dafür beträgt 3,3 Millionen Rubel. Andere Konfigurationen kosten etwas mehr.