2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Der erste Toyota Helix Pickup lief 1967 vom Band. Es wurde bis 2005 nur in Japan produziert, rein für den heimischen Markt. Dieses Auto kann als konservativ bezeichnet werden, weil es sich in 22 Jahren seiner Geschichte nicht viel verändert hat. Und erst 1989 erschien die zweite Generation von Toyota Helix-Pickups. Und die erwähnte Einheit wurde dadurch berühmt, dass dies das erste Auto ist, in dem eine Person den magnetischen Nordpol erreichen konnte. Toyota Helix hat aufgrund seines einfachen Designs, seiner Funktionalität und Zuverlässigkeit weltweit immense Popularität erlangt.
Die ersten Modelle wurden auf kleinem Radstand mit einem anderthalb Liter Motor produziert. Von 1971 bis 1973 wurde das Auto geringfügig verändert. Während 1989-2004 Japanische Ingenieure stellten vier weitere Generationen des Toyota Helix vor. In dieser Zeit veränderte er sich sowohl äußerlich als auch innerlich. Und im Frühjahr 2005 wurde der Pickup der sechsten Generation herausgebracht, der bereits an den europäischen Markt angepasst war. Die Hauptunterschiede der Neuheit sind ein verstärkter Holmrahmen und aktualisierte Aufhängungen: sowohl vorne als auch hinten. 2005 Pickups kamen mit mechanischFünfgangbox. Es wurden auch wirtschaftliche Versionen des Fahrzeugs bereitgestellt - 4x2. Autofahrer konnten sich für eine von drei Arten von Kabinen entscheiden: Einzelkabine (einzeln), Extrakabine (erweitert) und Doppelkabine (doppelt).
Im Jahr 2006 haben die Designer des Toyota-Konzerns ein neues Triebwerk für ihr Auto herausgebracht - einen Dreiliter-Turbodieselmotor mit einer maximalen Leistung von 171 PS. Mit. Es war ausschließlich für Allrad-Pickups mit Doppelkabine vorgesehen. Die Höchstgeschwindigkeit des Hilux erreicht 170 km/h mit Sch altgetriebe und 175 Kilometer mit Automatikgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8,3 Liter pro hundert Kilometer.
Seit 2010 erscheinen Helix-Tonabnehmer auf dem russischen Markt. Sie werden in zwölf Ausstattungsvarianten präsentiert, von denen sechs mit 2,5-Liter-Einheiten und der Rest mit Drei-Liter-Einheiten ausgestattet sind. Die Eigenschaften des Toyota Helix des Modells 2010 sind so, dass sie selbst den ätzendsten Autobesitzer zufrieden stellen können. Beide Versionen des Modells sind mit einem Plug-in-Allradantrieb sowie einem automatischen Ausrücksystem für das vordere Differential ausgestattet. Die 2,5-Liter-Motoren sind mit einer Fünfgang-„Mechanik“und die Dreiliter-Motoren mit einer Fünfgang-„Automatik“ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch liegt je nach Zyklus zwischen 8,3 und 8,9 Liter.
Aufgrund der Abmessungen der Ladefläche (1547x1515x450) kann der Pickup große Lasten mit einem Gewicht von bis zu 830 kg transportieren. Darüber hinaus kann das Auto einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2,5 Tonnen ziehen. Hilux-Merkmal ist ausgezeichnet geometrischDurchgängigkeit: Bodenfreiheit - 212 mm, Einfahrwinkel - 30 Grad, Ausfahrwinkel - 22 Grad.
Der Toyota Hilux kann es in puncto Komfort mit einem Pkw aufnehmen. Alle Modifikationen haben ein verstellbares Lenkrad und das Steuersystem ist mit einem hydraulischen Verstärker ausgestattet.
Als Ergebnis können Sie die Bewertungen der Besitzer des betreffenden Autos äußern. "Toyota Helix" ist ein zuverlässiger, einfacher, unprätentiöser Pickup mit großer Nutzlast. Dies ist ein "ehrlicher Arbeiter", der für harte Arbeit ausgelegt ist und sich für Reparaturmannschaften und für begeisterte Jäger eignet. Wenn er sich in der Stadt unwohl fühlt, dann ist er auf der Straße einfach unbesiegbar. Zu den Nachteilen gehören der hohe Preis und der ziemlich laute Motor.
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