"Hado" (Zusatzstoffe): Bewertungen von Autofahrern. Wie man Zusatzstoffe "Hado" verwendet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Der Betrieb von Autosystemen ist mit einer erhöhten Belastung und Reibung beweglicher Elemente verbunden. Um den normalen Betrieb des Geräts zu gewährleisten, müssen spezielle Verbrauchsmaterialien verwendet werden. Revitalisierungsmittel sind heute ein beliebtes Mittel, um den Verschleiß von Metallstrukturen zu vermeiden. Diese Komponenten sind Zusatzstoffe. Sie werden Verbrauchsmaterialien hinzugefügt, um die Fahrzeugleistung zu verbessern.

Additive "Hado" sind ein beliebtes Produkt, das zu den Revitalisanten gehört. Es hat einen bestimmten Satz von Eigenschaften. Um eine Schlussfolgerung über die Notwendigkeit der Verwendung der vorgestellten Additive in den Systemen Ihres Autos zu ziehen, müssen Sie ihre Hauptmerkmale berücksichtigen.

Hersteller

"Hado" ist eine Gemeinschaftsproduktion der holländischen und ukrainischen Firmen. Die Marke trat 1991 in den Automobilmarkt ein. Die Hauptproduktionsstätten befinden sich in Kharkov.

Hado-Zusätze, deren Preis ziemlich hoch ist,sorgte für viele Kontroversen und Diskussionen. Bei der Erstellung stellt der Hersteller seine eigenen wissenschaftlichen Entwicklungen vor, mit denen Sie die Arbeit abgenutzter Teile und Mechanismen wiederherstellen können. Heute werden Revitalisierungsmittel für fast alle Komponenten der Automobilausrüstung, Motorräder hergestellt.

Die Marke "Hado" erschien 2004 auf dem heimischen Markt. Der Hersteller präsentierte sie als Allheilmittel für alle Probleme im Zusammenhang mit dem Verschleiß von Mechanismen. Alte Autos funktionieren laut den Entwicklern von Additiven wie neue. Ihre Leistung verbessert sich.

Eigenschaften von Zusatzstoffen

Additive „Hado“zur Restaurierung von Motor, Getriebe und anderen Komponenten haben ein bestimmtes Wirkprinzip. Sie werden auch Atomöl genannt. Diese Additive sind im Handel als hochviskose Öle erhältlich. Es enthält ein spezielles Revitalizant-Granulat.

Additive werden in kleinen Gebinden (ca. 225 ml) verkauft. Dies reicht aus, um den korrekten Betrieb der Knoten und Mechanismen sicherzustellen. Das in der Substanz enth altene Granulat gelangt in das System. Sie werden durch das darin enth altene Öl auf alle Details übertragen. Gleichzeitig hat das Revitalizant-Granulat eine Schutzfunktion.

Wenn ein Mikroriss gefunden wird, Abrieb an der Oberfläche von Teilen, werden Additive aktiviert. Unter dem Einfluss hoher Temperaturen und Reibung baut sich die Cermet-Schicht auf. Sobald sich die Schutzschicht gebildet hat, stoppt der Materialakkumulationsprozess.

Vorteile

Bewertungen zu Zusatzstoffen inDie Hado-Engine sowie andere von professionellen Technologen hinterlassene Systeme sind positiv. Die Komponenten der Additive werden auf Basis von Cermets hergestellt. Substanzen wie diese ermöglichen ein gutes Gleiten bei minimaler Auswirkung auf die Oberflächen der Mechanismen.

In Zusatzstoffen liegen Revitalisierungsmittel in Form von Granulat vor. Dadurch können sie nicht mit den im Grundöl enth altenen Komponenten reagieren. Andernfalls könnte die Reaktion von normalem Schmiermittel auf ein solches Werkzeug unvorhersehbar sein. Es ist wahrscheinlich, dass die Zusatzstoffe miteinander in Konflikt geraten würden. Bei Verwendung von Revitalizant-Granulat wird eine solche Reaktion jedoch nicht beobachtet.

Um die vollständige Verteilung des Metallkeramikgranulats im gesamten System zu gewährleisten, muss der Motor nach dem Ausgießen des Produkts eingesch altet werden. Der Motor sollte 15 Minuten im Leerlauf laufen. Während dieser Zeit können sich Zusatzstoffe auf den Oberflächen der Gleitpaarungen absetzen und ihre wohltuende Wirkung entf alten.

Sorten

Die Wahl des Revitalizants hängt von der Ausstattung des Fahrzeugs sowie der Einheit ab, für die das Mittel bestimmt ist. Zum Verkauf stehen Produkte für Motoren von Autos, Motorrädern, Sch alt- und Automatikgetriebe, Servolenkungen, Kraftstoffanlagen und Zylindern.

Die Verpackung der Zusatzstoffe erfolgt bestimmungsgemäß. Für Motorräder werden beispielsweise Produkte mit einem Volumen von nur 4,5 ml angeboten. Siedie Kosten betragen etwa 100-120 Rubel.

Der Preis des Additivs "Hado" im Motor hängt vom Motortyp ab. Gemäß diesem Indikator werden Verpackungen von 8 bis 950 ml verwendet. Die Kosten für solche Produkte variieren zwischen 740 und 9500 Rubel.

Für Kraftstoffgeräte werden Produkte von 8 bis 225 ml angeboten. Die Kosten variieren zwischen 1000 und 2500 Rubel.

Anwendungsfunktionen

Bei der Auswahl von Xado-Additiven für ein Getriebe, einen Motor, einen Zylinderblock oder andere Komponenten müssen Sie die Anweisungen des Herstellers zu den Regeln für die Verwendung solcher Produkte in solchen Komponenten sorgfältig lesen.

Experten sagen, dass das Fahrzeug 1500 bis 2000 km zurücklegen muss, um die volle Wirkung der vorgestellten Komponenten auf Fahrzeugsysteme zu erzielen. Daher ist vor dem Nachtanken von Additiven zu berücksichtigen, wie lange das normale Öl in Betrieb ist.

Wenn das Schmiermittel bald ausgetauscht werden muss, ist das Einfüllen von Cermet-Granulat ungeeignet. Wenn Sie das Verbrauchsmaterial vor der angegebenen Zeit wechseln, hat dies keine ausreichende Wirkung auf verschlissene Mechanismen. Die Cermetschicht hat einfach keine Zeit zum Wachsen. Erst nach ausreichender Einwirkzeit der Additive darf das Öl gewechselt werden. In diesem Fall bleibt die Regenerationsfähigkeit von Oberflächen lange erh alten. Nach 60-100.000 Kilometern muss nachgefüllt werden.

Expertenmeinungen

Hado Additiv für Getriebe, Kraftstoffsystem, Motor etc. muss stimmenvom Fahrzeugh alter beantragt. Neben der Sicherstellung einer ausreichenden Laufleistung der Maschine sollten die Normen für die Zugabe von Additiven zu normalem Öl beachtet werden.

Experten argumentieren, dass es unangemessen ist, mehr Cermet-Granulat zu verwenden, als der Hersteller angibt. Verkürzen Sie auch nicht den Zeitraum zwischen der ersten und zweiten Befüllung des Additivsystems. Es wird sich als Geldverschwendung herausstellen.

Es gibt eine klare Dosierung, die der Hersteller vorgibt. Für 4-5 Liter normales Öl wird nur eine Standardflasche Additiv benötigt. Ist mehr Granulat im System, bildet es einfach eine Reserve. Es wird nicht aktiviert und verbessert die Geometrie von Metallstrukturen. Solche Bauteile können nur bei Bedarf aktiv auf Reibflächen einwirken.

Empfehlungen

Auto und Kraftfahrzeuge sind ein komplexes System. Es besteht aus vielen Knoten und Komponenten. Um deren zuverlässige Funktion bei der Verwendung von Xado-Additiven sicherzustellen, wird empfohlen, sich einer vollständigen Diagnose zu unterziehen, bevor dem System zusätzliche Schutzmittel hinzugefügt werden.

Es kommt vor, dass Betriebsstörungen von Geräten ohne Verschulden verschlissener reibender Metallpaare auftreten. Um die Ursache von Abweichungen zu ermitteln, müssen alle Systeme aufgezählt werden. Möglicherweise entspricht das Metall der Teile nicht den festgelegten Anforderungen. In diesem Fall wird die Verwendung von Additiven auf Cermet-Basis empfohlenunpraktisch.

Um Ihr Geld nicht umsonst zu verschwenden, müssen Sie das Vorhandensein anderer Fehlfunktionen ausschließen. Nur in diesem Fall wirken die vorgestellten Zusätze vollständig. Die Wirkung ihrer Verwendung wird greifbar sein.

Technologie

Bewertungen von Xado-Additiven für Getriebe, Zylinderblöcke und andere Fahrzeugsysteme weisen auf die hohe Qualität solcher Komponenten hin. Bei richtiger Anwendung wirkt das Granulat gleichmäßig auf Reibpaare.

Bei mechanischer Beschädigung entstehen charakteristische Spuren auf dem Metall. Ein Streifen erscheint. Das Revitalizant gelangt auf die beschädigte Oberfläche. Seine maximale Wirkung tritt in der Zone des stärksten Verschleißes auf. Hier wird eine ausreichende Menge an überschüssiger Energie für die konsequente Durchführung des Rückgewinnungsprozesses ermittelt. Das Metall in diesem Bereich hat die größte Anzahl freier Bindungen. Es sind diese unkompensierten Materieatome, die Cermet-Körnchen anziehen. Sie dienen als Baumaterial.

Dank des vorgestellten Prozesses entsteht an der Stelle eines Chips oder einer Beschädigung eine Art Flicken. Beziehungen stabilisieren sich. An diesem Punkt stoppt das Wachstum der Cermet-Schicht. Die Schutzschicht unterliegt der Diffusion. Dies ermöglicht eine sehr starke neue Beschichtung.

Negative Bewertungen

Bewertungen über Zusatzstoffe im Hado-Motor sind überwiegend positiv. Allerdings gibt es auch negative Kommentare. Einige Fahrer erkennen überhaupt keine Ölzusätze, einschließlichhergestellt von der Marke Hado.

Negative Bewertungen werden nach Ansicht von Experten entweder durch unsachgemäßen Betrieb von Keramik-Metall-Additiven oder andere Systemstörungen verursacht. Dies kann zum Beispiel durch verbrannte Kolben oder verschlissene Ölpumpen verursacht werden. Auch ein Versagen der Zapfen und Lager der Kurbelwelle kann zu einer schlechten Leistung der Additive führen.

Um solche Probleme zu vermeiden, sollten Sie, wie oben erwähnt, zuerst das Auto diagnostizieren. In manchen Fällen wird auf eine Komplettreparatur nicht verzichtet werden können.

Positives Feedback

Viele Autofahrer loben die Xado-Additive offen. Sie behaupten, dass Autosysteme stabiler und vollständiger arbeiten. Reduzierte Geräusch- und Vibrationspegel. Gleichzeitig wird der Kraftstoff- und Ölverbrauch deutlich reduziert. Selbst bei starkem Frost springt der Motor problemlos an.

Es ist nicht notwendig, solche Komponenten in Neuwagen zu verwenden. Nur Besitzer von Gebrauchtfahrzeugen konnten die Verwendung solcher Verbindungen in den Systemen und Komponenten der Maschine schätzen. Die Verwendung der vorgestellten Additive wird laut Experten dem Auto sicherlich nicht schaden. Um jedoch kein Geld wegzuwerfen, sollten Sie verantwortungsvoll mit der Verwendung der präsentierten Gelder umgehen.

Nachdem wir uns angesehen haben, was die "Hado"-Zusätze sind, können wir ihre hohe Qualität und ihr einzigartiges Wirkprinzip feststellen. Die Verwendung in Gebrauchtwagen wird als angemessen anerkannt.