Frontstoßstange selbst lackieren

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Die vordere Stoßstange wird häufiger beschädigt als andere Körperteile. Aber regelmäßige Fahrten zum Autoservice bereiten niemandem Freude. Glücklicherweise ermöglicht Ihnen die moderne Technik, Schäden in wenigen Stunden selbst zu reparieren. Wie Sie die Stoßstange selbst lackieren, ist in diesem Artikel ausführlich beschrieben.

Geldausgabe

Für das Lackieren eines kleinen Kratzers vom Bordstein in jedem Autoservice werden mindestens 3.000 Rubel benötigt. Die Reparatur und komplette Lackierung der vorderen Stoßstange eines teuren ausländischen Autos kann bereits 15.000 Rubel kosten. Und das ist nicht verwunderlich! Für einen riesigen Toyota Land Cruiser-Stoßfänger kosten beispielsweise nur Farbe und Lack 3.000 Rubel, andere teure Verbrauchsmaterialien nicht mitgezählt. Daher ist die Frage, wie viel es kostet, einen Stoßfänger zu lackieren, ohne Bezug auf ein bestimmtes Automodell und den Grad der Beschädigung, nicht sinnvoll.

Es ist jedoch einfach, eine ungefähre Berechnung für eine unabhängige Reparatur des gleichen Kratzers vom Bordstein aus anzustellen. Hier ist eine Liste dessen, was notwendig und ausreichend ist:

1. Wasserfestes Schleifpapier, Körnungen: P 80, P 120, P 240, P 600, P 800, P 2000 - einzelnBlech. Die Kosten betragen etwa 30 Rubel pro Blatt.
2. Scotch Brite Grey (Schleifschwamm) - 10 Zentimeter. Ungefähr 30 Rubel.
3. Universal-Polyesterspachtel - 0,2 kg. Es kann etwa 300 Rubel kosten.
4. Acrylgraue Grundierung in einer Sprühdose. Der Durchschnittspreis beträgt 300 Rubel.
5. Sprühfarbe gemäß dem Farbcode Ihres Autos. Bis zu 600 Rubel.
6. Transparenter Autolack in der Sprühdose. Nicht mehr als 300 Rubel.
7. Abdeckband (Papierklebeband) - 1 Stück. Ungefähr 80 Rubel.
8. Grobe Schleifpolitur "3 M" Nr. 09374 - 50 Gramm. Verkauft nach Gewicht, ca. 150 Rubel.
9. Staubabsorbierendes, antistatisches Tuch - 1 Stück. Weitere 50 Rubel.
10. Haftaktivator für Kunststoff (Grundierung für Kunststoff) - 50 Gramm. Verkauft nach Gewicht, ca. 100 Rubel.

Gesamt: ca. 2.000 Rubel.

Es ist wichtig zu beachten, dass alle oben genannten, außer vielleicht Polituren, nicht auf einmal verbraucht werden. Die Praxis zeigt, dass dreimal genug sein kann. Wie Sie sehen können, ist das Spiel die Kerze wert, und die Antwort auf die Frage, wie viel es kostet, eine Stoßstange zu lackieren, wird völlig lächerlich.

Das wichtigste technologische Geheimnis

Bei modernen Autos bestehen die vorderen und hinteren Stoßfänger aus Kunststoff. In 90 % der Fälle handelt es sich um schwarzes Polypropylen. Die Hauptaufgabe beim Lackieren besteht darin, eine zuverlässige Haftung (Haftung) der ersten Lackschicht mit Kunststoff zu gewährleisten. Um dieses Problem zu lösen, wurde ein spezielles Produkt entwickelt - ein Haftaktivator, der oft als "Primer" bezeichnet wirdauf Plastik.“

Tatsächlich ist dies keine Grundierung, sondern eine klare, gebrauchsfertige Flüssigkeit. Es wird in einer sehr dünnen Schicht auf blanken Kunststoff aufgetragen. Nach einer 15-minütigen Einwirkzeit können beliebige Farb- und Lackmaterialien auf den so behandelten Stoßfänger aufgetragen werden. Hervorragende Haftung garantiert.

Wie man eine Stoßstange lackiert

Auch wenn Sie die gesamte Stoßstange lackieren müssen, ist es durchaus möglich, dies nur mit Aerosoldosen zu tun. Aber es gibt eine Einschränkung! Dies ist die Verfügbarkeit von kommerziell geeigneter Farbe in Aerosolform. Darüber hinaus ist es wichtig zu verstehen, dass der fertige Lack in der Dose im Farbton leicht von der Farbe des Autos abweichen kann. Für eine Punktlackierung irgendwo am unteren Rand der Stoßstange ist dies akzeptabel, da sich herausstellt, dass es sich um einen sanften Übergang von einem Farbton zum anderen handelt und niemand es bemerkt. Aber bei einer Volllackierung der vorderen Stoßstange ist eine solche Abweichung möglicherweise nicht akzeptabel.

In diesem Fall gibt es nur einen Ausweg - Farbe in einem Farbabmusterungslabor bestellen und mit einer Lackierpistole lackieren. Dazu ist es nicht notwendig, eine teure Pistole und einen großen Kompressor zu kaufen. Eine kleine Option zu einem Preis von etwa 1.000 Rubel und einem Kompressor mit einem Behältervolumen von nicht mehr als 20 Litern ist durchaus geeignet.

Frontstoßstangenlackiertechnik

Wenn Sie eine komplett neue Stoßstange gekauft haben, die im Werk nicht grundiert wurde, müssen Sie sie zuerst mit Waschmittel waschen und dann alle scharfen Kanten abschneiden, die nach dem werkseitigen Formen mit dem Schleifmittel P 800 übrig geblieben sind.

Der nächste Schritt ist ein gründliches Polieren von allemBumper Grauer Schleifschwamm Scotch Brite. Während des Schleifens wird kein Wasser verwendet, da dies die visuelle Kontrolle des Prozesses beeinträchtigt. Wenn der Kunststoff vollständig matt ist, den Staub mit Wasser abwaschen, mit Druckluft über den Stoßfänger blasen und vollständig trocknen.

Anschließend mit einem klebrigen Antistatiktuch das gesamte Teil ohne Druck abwischen und einen Haftvermittler auftragen. Der Aktivator kann auch in Aerosolverpackungen verwendet werden.

Nach einer Viertelstunde können Sie Grundierung (bei Kratzern auf der Stoßstange) oder Farbe (bei einwandfreier Stoßstange) auftragen.

Wenn Ihre Frontstoßstange in Metallic- oder Perlmuttfarben lackiert ist, benötigen Sie eine weitere Schicht Klarlack, jedoch frühestens 40 Minuten nach dem Auftragen der letzten Lackschicht. Trocknet er nicht vollständig, kann der Lack anschließend in Stücken von der Stoßstange abfliegen.

Alle Hinweise zur Verwendung von Farb- und Lackmaterialien sind auf der Verpackung in Textform oder mit Piktogrammen wiedergegeben.

So polieren und waschen Sie die Stoßstange nach dem Lackieren

Bei einer Temperatur von 20 Grad Celsius können Sie den Lack einen Tag nach dem Auftragen polieren. Bei einer Volllackierung der vorderen Stoßstange ist ein Polieren nur erforderlich, um am Lack haftende Staubpartikel zu entfernen. Sie werden mit Schleifmittel R 2000 abgeschliffen, dessen Risiken wiederum mit 3M Grobschleifpaste poliert.

Auf offenen Flächen können Sie mit einer Bohrmaschine und einem Polierpad, das mit Klettverschluss an einer Scheibe befestigt ist, polieren. Diese Discs werden in vielen Baumärkten verkauft.

An schwer zugänglichen Stellen ist es besser, ein Tuch mit Polierpaste zu verwenden. Die restliche Politur wird mit einem Fasertuchtuch entfernt.

Frisch lackierte Kunststoffteile können 12 Stunden nach dem Auftragen von Lack oder Farbe vorsichtig mit Wasser und einem Schwamm abgewaschen werden. Hochdruckreinigung ist erst nach 6 Wochen erlaubt.