Frontstoßstange. Produktion und Funktionen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Moderne Hersteller stellen Stoßfänger her, die sowohl für das Auto als auch für Fußgänger ein zusätzliches Maß an Sicherheit bieten. Die Materialien, aus denen diese Teile hergestellt werden, verleihen ihnen eine erhöhte Festigkeit.

Automobilwerke, die zusätzlich Ersatzteile und Komponenten herstellen, nutzen heute verschiedene moderne Computertechnologien im Produktionsprozess. Mit speziellen Programmen können Sie viele Ersatzteile erstellen und verbessern, darunter auch Stoßfänger, die vor Beginn des Produktionsprozesses in einen virtuellen Crashtest einbezogen werden. Das Design berücksichtigt die Möglichkeit einer Kollision mit Fußgängern, daher sind sowohl der hintere als auch der vordere Stoßfänger so konstruiert, dass das Verletzungsrisiko für Personen in einer Notfallsituation im Straßenverkehr verringert wird.

Auf dem Bildschirm des Computermonitors wird eine Zeichnung der Form erstellt, die zum Formen des Stoßfängers erforderlich ist. Derzeit werden mehrere Gusstechnologien verwendet, mit deren Hilfe die FrontStoßstange (wie hinten). Die gebräuchlichste und kostengünstigste Methode ist das Gießen mit Gas (Stickstoff). Diese Technik sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des Stickstoffs in der Schmelze, wodurch eine gleichmäßigere und h altbarere Oberfläche des Produkts erzielt werden kann. Die Hauptfunktion des Stoßfängers besteht darin, einen zusätzlichen Schutz der Karosserie zu bieten vor mechanischer Beschädigung. In der Europäischen Union gelten Normen für die Qualität von Stoßfängern. Die Vereinigten Staaten von Amerika und Kanada haben strengere Standards, die zusätzliche Tests erfordern, wenn der hintere und der vordere Stoßfänger mit hoher Geschwindigkeit mit einem Hindernis in Kontakt kommen.

Moderne Stoßstangen sollten neben Schutzfunktionen ein ziemlich schönes Aussehen haben und sich vollständig in das Design des Autos einfügen. Möglich wird dies durch die Verwendung verschiedener synthetischer Materialien im Produktionsprozess. Es gibt Fälle, in denen Hacker selbst geschützt werden müssen. Sehr oft kann man ein Bild beobachten, auf dem zusätzliche Vorrichtungen an den Stoßfängern installiert sind, die sie bei einer Kollision mit einem Hindernis schützen. Der vordere Stoßstangenschutz ist mit erheblichen Materialkosten verbunden, daher werden automatische Parksysteme in moderne Fahrzeugmodelle eingebaut. Sie zielen darauf ab, dem Fahrer beizubringen, das Auto kontaktlos einzuparken. Im Moment haben einige Lada-Autos eine vordere Stoßstange (Priora), glattin die Karosserie fließen. In einigen Fällen ist es in der Zusammensetzung enth alten, in der es sich um eines mit einem falschen Kühlergrill handelt. Automobildesigner haben ein Modul entwickelt, das den vorderen Stoßfänger schon bald komplett ersetzen könnte. Es soll Stöße dämpfen und gleichzeitig Beleuchtungsgeräte, verschiedene Teile des Kühlsystems und Klimaregelungselemente enth alten. Solche Module können Dutzende von Teilen ersetzen. Sie werden vom Hersteller fertig montiert geliefert. Ihre Installation ist ganz einfach und nimmt nicht viel Zeit in Anspruch.