Niva Passierbarkeit – ist die Legende heute wirklich so gut?

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Niva Passierbarkeit – ist die Legende heute wirklich so gut?
Niva Passierbarkeit – ist die Legende heute wirklich so gut?
Anonim

Viele Geländewagen sind gute Vertreter im Matsch, es gibt sowohl gute als auch schlechte Modelle. Aber wenn Sie daran denken, ein gutes inländisches zu finden, dann ist das erste Auto, an das Sie denken, der Niva.

Schöpfungsgeschichte

Das legendäre Auto wurde bereits 1977 entworfen und hat bis heute die Designmerkmale nicht verändert. Damals war er eines der ersten Autos mit permanentem Allradantrieb, davor gab es ihn nur bei ausländischen Range-Rover-SUVs. Ohne es zu wissen, bauten sowjetische Designer ein fortschrittliches Auto. Nach den Ergebnissen der Tests stellte sich heraus, dass die Geländegängigkeit des Niva um ein Vielfaches besser ist als die von ausländischen SUVs und sogar als die von UAZ. Aber es gab auch eine Kehrseite. Der Motor des Niva hatte einen geringen Schub, der es ihm nicht erlaubte, Hindernisse für die Enge zu passieren.

Modellgeschichte
Modellgeschichte

Erfolg und Modellexport

Unmittelbar nach Produktionsstart war "Niva" eine beispiellose Nachfrage, und zwar nicht nur in der Sowjetunion, sondern auch in Deutschland, Großbritannien und anderen europäischen Ländern. Sie istkosten viel weniger als andere SUVs. Derselbe Gelendvagen kostet doppelt so viel wie der Niva. Darüber hinaus installierten die Händler, die dieses Auto verkauften, verschiedene Modifikationen, Panoramadächer, Kenguryatniki, Bodykits und machten sogar ein Cabrio daraus. Einige ersetzten den heimischen Motor durch einen stärkeren französischen Dieselmotor.

Kontinuität der Generationen

Wenn Sie den alten "Niva" anschauen und mit modernen vergleichen, werden Sie praktisch keine Unterschiede feststellen, da das gelungene Layout und Design keiner wesentlichen Verbesserung bedürfen. Kein einziger russischer Einwohner wird sich dieses Auto in einer anderen Form vorstellen können. Ursprünglich war dieses Modell als Pkw mit permanentem Allradantrieb und erhöhter Geländegängigkeit konzipiert. Und tatsächlich bewältigt sie diese Aufgaben bis heute, denn die 4x4 Geländegängigkeit des Niva ist nahezu die beste aller SUVs der Welt.

Bild „Niva“Offroad
Bild „Niva“Offroad

Offroad-Performance

Kurze Basis, kleine Überhänge sowie das Vorhandensein eines niedrigen Gangs und eines Verteilergetriebes ermöglichen es diesem Auto, alle Hindernisse leicht zu überwinden. Selbst in Standardmodifikationen kann es durch eine ziemlich schwere schlammige Straße fahren, und wenn es einer Modernisierung unterzogen wird, ist der Niva auf den Straßen einfach nicht gleich. Man muss nur Offroad-Räder anbringen, da dies sofort zur Geländegängigkeit beiträgt und viel besser ist als alle modernen Crossover und einige SUVs. Und wenn es mit einer Winde ausgestattet ist undErhöhen Sie die Bodenfreiheit, dann ist die Geländegängigkeit des Niva nicht gleich.

Passierbarkeit "Niva" im Schnee
Passierbarkeit "Niva" im Schnee

Ja, der Niva ist in vielerlei Hinsicht ein ver altetes Auto. Es hat ein archaisches Innendesign, und das Äußere wurde lange Zeit nicht aktualisiert. Aber dafür wird sie nicht geliebt - die Maschine wurde geschaffen, um zu arbeiten und im Haush alt unverzichtbar zu sein. Die Durchgängigkeit des "Niva" ist immer noch die Referenz. Natürlich sind alle Mängel dieses Modells seit langem bekannt, und es ist schade, dass moderne Designer dieses Auto nicht zum Ideal bringen wollen, aber trotz aller Mängel wird der Niva immer im Herzen jedes Russen bleiben person.

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