Robotergetriebe: Vor- und Nachteile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Die Automobilindustrie entwickelt sich rasant. Wenn es vor ein paar Jahrzehnten keine Automatikgetriebe gab und jeder nur einen Mechaniker fuhr, hat sich die Situation jetzt dramatisch geändert. Robotergetriebe sind aufgetaucht. Es geht um sie, die in diesem Artikel besprochen werden. Berücksichtigen Sie die wichtigsten Vor- und Nachteile, die Reparaturkosten und das Feedback von Autofahrern.

Was ist eine Roboterbox

Ein automatisch sch altendes Sch altgetriebe gilt als Roboter. Der Getriebe- und Kupplungsantrieb erfolgt in der Regel hydraulisch oder elektrisch, je nach Marke und Klasse des Fahrzeugs. Tatsächlich unterscheidet sich das Funktionsprinzip der Box selbst praktisch nicht von der klassischen Mechanik. Die Essenz des Ganzen liegt in den Aktuatoren. Es sind die Servos, die während der Fahrt für das Sch alten der Gänge verantwortlich sind. Der Stellantrieb enthält einen Elektromotor mitGetriebe und Aktuator.

Eigentlich ist nichts kompliziert, aber wie Testberichte bestätigen, ist ein Robotergetriebe äußerst praktisch. Verwechseln Sie es nicht mit der Automatik, die etwas anders funktioniert.

Über Verw altungsfunktionen

Das erste, worauf Sie achten sollten, ist das Fehlen des klassischen Sch althebels, der bei Handsch altgetrieben montiert ist. Hier kommt bereits eine Art Joystick zum Einsatz, der die Elektronik lediglich dazu bringt, den einen oder anderen Gang einzusch alten. Das Steuergerät ist für die Verarbeitung aller digitalen Daten verantwortlich. Der Hauptvorteil dieses Getriebetyps ist seine Wirtschaftlichkeit und hohe Zuverlässigkeit sowie sanfte Gangwechsel. Es stellt sich heraus, dass wir die Stärken der Maschine und Mechanik haben. Außerdem kostet der Kauf eines neuen Autos auf einem Roboter etwas weniger als auf einer Maschine.

Normalerweise gibt es zwei Servos im Design. Einer von ihnen ist für das Ein- und Aussch alten der Kupplung verantwortlich, und der zweite ist für die Bewegung der Zahnräder in der Box verantwortlich. Folglich gibt es nur 2 Pedale wie bei einem Automatikgetriebe, sodass das Fahren eines solchen Autos viel einfacher ist als das Fahren eines Mechanikers.

Zwei Aktorentypen

Es ist zu beachten, dass sich Servos im Funktionsprinzip unterscheiden. Sie sollten in zwei Gruppen eingeteilt werden:

• Elektroantrieb - selbst bei Budgetautos eingebaut. Der Aufbau eines solchen Aktuators umfasst einen Elektromotor, einen Aktuator und ein Getriebe. Ein solcher Servoantrieb kostet weniger, und es braucht mehrerebilliger.
• Hydraulischer Antrieb - teurer, eingebaut in Premium-Autos. Das Funktionsprinzip des Aktuators besteht darin, die Zylinder mit Magnetventilen zu schieben. Die Vorteile liegen hier auf der Hand - völlige Ausfallfreiheit und schnelle Reaktion. Gleichzeitig ist die Reparatur von Robotergetrieben mit elektrohydraulischem Antrieb um eine Größenordnung teurer.

Alle empfangenen Daten werden von einem computerisierten Knoten verarbeitet. Er liest die Messwerte der Sensoren des Autos und trifft auf dieser Grundlage Entscheidungen.

Erste und zweite Generation von Robotern

Die ersten Robotergetriebe hatten eine einzige Kupplung. Nach Tests erwies sich dieses Design als nicht das beste. Viele Mängel wurden festgestellt. Daher entschieden sich die Designer, die Kupplung zu verdoppeln. Betrachten Sie jeden Boxtyp genauer.

Die Essenz der Box mit einer Kupplung ist wie folgt. Die Antriebswelle wird vom Motor angetrieben. Zwischen der Welle und dem Motor befindet sich eine Kupplung. Von der Abtriebswelle wird die Rotation direkt dem Radantrieb zugeführt. Wenn der erste Servo die Kupplung ausrückt, bewegt der zweite die Synchronisierer. Angesichts der sorgfältigen Einstellung der Elektronik zur Kupplung macht sich im Moment der Trennung ein deutlicher Fehler bemerkbar.

Durch die Einführung einer Doppelkupplung versuchten die Designer, Einbrüche beim Gangwechsel zu minimieren. Das Funktionsprinzip der Box ist in diesem Fall wie folgt. Beide Wellen – sowohl antreibende als auch angetriebene – haben eine Kupplung mit dem Motor. ImSobald sich das Auto in Bewegung setzt, wird der erste Gang auf der Antriebswelle eingelegt, und gleichzeitig greift die Abtriebswelle in den zweiten Gang ein. Wenn der erste Gang getrennt wird, sch altet sich der zweite sofort ein. Ein solches Kästchen nennt man „preselective“– die Wahl vorwegnehmend.

Robotergetriebe: Vor- und Nachteile

Der Hauptvorteil ist die Zuverlässigkeit des Knotens. Tatsache ist, dass mechanische Boxen zugrunde gelegt werden, die sich seit langem bewährt haben. Und Roboterboxen unter der Motorhaube nehmen viel weniger Platz ein, was die Gest altungsmöglichkeiten für den Hersteller erweitert. Automatische Maschinen und CVTs sind viel teurer in der Wartung, und letztere sind auch weniger zuverlässig. Die Leistung der Nasskupplung ist fast 30 % höher. Der Kraftstoffverbrauch ist derselbe wie bei der Mechanik und die Masse ist geringer als die der Maschine.

Die Mängel sehen so aus:

• Lange Verzögerung beim Sch alten. Bei einigen Robotern erreicht die Zahl 2 Sekunden.
• Der Einsatz eines elektrohydraulischen Antriebs führt zu einer deutlichen Verteuerung des Aufbaus. Das Aufrechterh alten eines hohen Bremsflüssigkeitsdrucks entzieht dem Motor etwas Leistung. Daher ist der Einsatz von Hydraulik bei leistungsstarken Motoren und Premiumfahrzeugen gerechtfertigt.
• Teuere Kosten für vorselektierte Reparaturen von Roboterboxen und Mangel an Ersatzteilen.

Reparatur von Robotergetrieben

WasWas die Wartung betrifft, so kostet die Maschine, wie oben erwähnt, den Besitzer etwas mehr. Dies ist der Fall, wenn Sie die neuesten Vorauswahlboxen nicht berücksichtigen. Der mechanische Teil selbst ist ziemlich hartnäckig und hält ernsthaften Belastungen stand. Aber die "Feuchtigkeit" der ECU kann leicht zum Ausfall der Kupplung führen. Und der gleiche Aktuator oder andere Anbauteile kosten ziemlich viel. Daher ist es beim Kauf eines Gebrauchtwagens mit einer Vorauswahlbox erforderlich, dessen Zustand sorgfältig zu diagnostizieren. In einigen Städten wird es extrem schwierig sein, einen Roboter zu bauen, da es nicht immer einfach ist, schnell Ersatzteile zu finden. Das gilt auch für kluge Spezialisten.

Vor dem Autokauf am Roboter

Es lohnt sich, so viele nützliche Informationen wie möglich über das gesamte Modell zu sammeln. Es ist ratsam, mit den Eigentümern in thematischen Foren zu kommunizieren und die Stärken und Schwächen herauszufinden. Verbraucherbewertungen spielen eine wichtige Rolle. Meistens sind sie positiv, aber nicht immer. Einige Roboter sind unterentwickelt und verursachen erhebliche Probleme, die normalerweise nach dem Flashen des Steuergeräts verschwinden. Tatsächlich muss die Box selbst sorgfältig überprüft werden, angefangen bei ihrem Aussehen bis hin zur Computerdiagnose an der Tankstelle.

Ein paar wichtige Punkte

Wir haben die Hauptnachteile eines Robotergetriebes untersucht. Wie Sie sehen können, kann eine Roboterbox nicht immer die Bedürfnisse eines Autofahrers erfüllen. Tatsache ist, dass einige Steuergeräte noch nicht fertiggestellt sind, aber es passiertund das Design des Roboters selbst ist nicht das erfolgreichste. Hydraulischer Antrieb erhöht den Komfort, kostet aber mehr. Budget-Automodelle sind normalerweise nicht mit adaptiven Systemen ausgestattet. Aus diesem Grund kann der Fahrer für einige Zeit ein gewisses Unbehagen verspüren.

Aber trotz aller Mängel hat das automatische Robotergetriebe viel mehr Pluspunkte, die sehr überzeugend aussehen. Geringer Kraftstoffverbrauch, hohe Zuverlässigkeit und blitzschnelles Ansprechverh alten – all das sorgt für Freude am Autofahren. Aber um verschiedene Probleme mit Robotern zu minimieren, ist es ratsam, ein neues Auto zu kaufen, bei dem das Getriebe so gut wie möglich ausgearbeitet ist.

Zusammenfassen

Der Fortschritt steht nicht still. Es entwickeln sich nicht nur mechanische und automatische Getriebe, sondern auch deren Hybride. Letztere haben viele Stärken, sind aber noch nicht ohne Mängel. Bei moderater Fahrweise ist der Roboter günstiger in der Wartung. Für die Anordnung von Anbauteilen im Motorraum ist es bequemer, da es weniger Platz beansprucht und auch das Gewicht ist geringer.

Aber nur Qualitätsservice mit Originalölen macht eine solche Box perfekt. Vernachlässigen Sie nicht die Empfehlungen des Herstellers und verzögern Sie die geplante Wartung. Mit einer unvorsichtigen Einstellung kann selbst die unverwüstlichste Mechanik außer Kraft gesetzt werden. Nun, wenn Sie in einer kleinen Provinzstadt leben, ist es nicht einfach, eine Roboterbox eines vorgewählten Typs zu reparieren. Nicht nur weiles gibt keinen Handwerker, der dieses Produkt von innen gesehen hat, aber die Ersatzteile werden ziemlich lange warten müssen.