"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): Beschreibung, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Ein Ford Transit-Transporter der neuen Generation ist ein Auto auf europäischem Niveau. Der unbestrittene Trumpf des Autos ist eine breite Modellpalette: ein Fahrgestell, ein Bus mit 11 oder 18 Sitzen, ein Kombi mit neun Sitzen oder ein Ganzmetall-Van. Je nach gewählter Konfiguration kann der Transporter mit Front-, Allrad- oder Hinterradantrieb, zwei Radständen, zwei Höhen und drei Längen ausgestattet werden. Die Ladekapazität für jeden von ihnen variiert je nach Wunsch des Besitzers.

Produktion

Im Jahr 2012 begann die Produktion des Ford Transit Van in den Einrichtungen des gemeinsamen Ford Sollers-Werks in Yelabuga mit SKD-Technologie. Die Serienproduktion der neuen Transporter-Generation startete im August 2014.

Das Werk produziert eine breite Palette von Fahrzeugen: Busse, Vans, Chassis, Minibusse und eine kleinere Version des Vans. Käufer haben eine große Auswahl.

Leider werden für Testfahrten mit dem Ford Transit Van größtenteils nur Transporter mit mittlerer oder kurzer Karosserie zugelassen, mit Ausnahme von Fracht- und Passagierversionen.

Turbodiesel 2.2 TDCi-Motoren werden in drei Versionen angeboten: Ford Transit Van-Modifikationen mit Frontantrieb oder Allradantrieb sind mit 125-PS-Motoren ausgestattet; Bus, Jumbo Van und Fahrgestelle mit Hinterradantrieb sind mit 155 oder 135 PS erhältlich.

Hauptsache Lautstärke

Das Erscheinungsbild des neuen Transporters Ford Transit ist vor allem praktischen Überlegungen geschuldet: Das nutzbare Volumen der Karosserie wird durch vertikale Seitenwände vergrößert. In Bezug auf die Abmessungen ist das aktualisierte Auto so nah wie möglich an teureren Analoga - zum Beispiel Mercedes-Benz Sprinter und Volkswagen Crafter.

Die erhöhte Länge wird durch die abgerundete Front ausgeglichen, was auch das Manövrieren auf engstem Raum erleichtert. Der Transporter ist rundherum mit schlagfestem Kunststoff ausgestattet, um Schäden durch kleinere Kollisionen zu minimieren, und die Scheinwerfer sind über die Stoßstange angehoben, um dasselbe zu tun.

Der Laderaum fasst vier Europaletten, bei der Langversion des Ford Transit Van alle fünf. Die Öffnung der Schiebetür der vorherigen Fahrzeuggeneration betrug 1275 Millimeter, für die neue wurde sie auf 1300 Millimeter erhöht. Hintere Türen öffnen sich standardmäßig um 270 Grad.

An den Wänden des Körpers sind Ösen zur Ladungssicherung angebracht. Der flache Bodenbelag besteht aus Hartplastik, was bequem zu beladen ist und das Waschen des Autos erleichtert. Für die Wanddekoration werden Sperrholzplatten verwendet, die bei Beschädigung ausgetauscht werden.

Elektronik

Der Innenraum des Transporters ist praktisch der gleiche wie der der Ford-Pkw-Modelle, und das Armaturenbrett und das Lenkrad sind völlig identisch. Der Fahrersitz ist hoch, was für alle Lkw typisch ist. Die Sitzverstellung erfolgt in acht Richtungen, es gibt eine Heizfunktion. Das Lenkrad bewegt sich in Reichweite und Neigung. Eingebautes Audiosystem mit USB und Bluetooth.

In russischen Modellen gibt es für Europäer keine Optionen - Standard-Navigationssystem, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Reifendrucksensor. Gleichzeitig sind die Transporter mit Antiblockiersystem, adaptivem Kurvenlicht, Überschlagstabilisierungssystem, Tempomat und Spurh alteassistent ausgestattet.

Die Anzahl der Nischen und Schubladen in der Kabine des Ford Transit Van ist selbst für Nutzfahrzeuge groß: Auf der Frontplatte befinden sich mehrere Behälter, eine Klappe mit einer 12-Volt-Steckdose über den Instrumenten, Fächer für Flaschen neben dem Fahrer, Türen - Doppeltaschen, unter der Decke - Regale, unter dem rechten Sitz - eine dimensionale Kiste. Die vordere Reihe ist für drei Personen ausgelegt, während der durchschnittliche Passagier genügend Platz für eine komfortable Unterkunft hat. Der Sch althebel ragt nicht aus der Frontblende heraus.

Spezifikationen

Die gewachsenen Dimensionen des Autos sind unterwegs zu spüren. Parksensoren, gute Sicht und zweiteilige Spiegel vereinfachen das Fahren erheblich. Der Wendekreis hat sich nicht verändert - 11,9 Meter, für einen Van mit einem kleinerenBasislänge - 10,8 Meter.

Die Bedienelemente unterscheiden sich nicht von denen bei Ford-Fahrzeugen: reaktionsschnelles Lenkrad, effiziente Bremsen, mäßiger Kupplungsweg. Die Beinfreiheit auf der linken Seite ist groß, aber besser als bei älteren Transit-Modellen.

Russischen Autofahrern wird nur ein 2,2-Liter-Duratorq-Dieselmotor angeboten, den der Ford Transit Van von der vorherigen Generation geerbt hat. Versionen mit Vorderrad- und Allradantrieb sind mit einer 125-PS-Modifikation ausgestattet, Busse mit 135 PS, Lieferwagen mit Hinterradantrieb und Fahrgestelle mit einer 155-PS-Einheit.

Ein mit einem 125-PS-Motor ausgestatteter Van hat nicht viel Beschleunigungsdynamik. Ein leicht beladenes Auto kommt dank 350 Nm Drehmoment im hohen Gang problemlos in Fahrt, obwohl die Gänge selbst für einen Transporter recht lang sind. Der Hauptanspruch an die technischen Eigenschaften des "Ford-Transit-Van" ist eine übermäßige Geräuschentwicklung auch bei Arbeiten auf kleinen Abmessungen.

Aufstellung

Der Vorteil von Ford-Transit-Van ist eine breite Palette von Modifikationen: ein Bus für 11 oder 18 Sitzplätze, ein Ganzmetall-Van, ein Fahrgestell und ein neunsitziger Kombi. Je nach gewählter Version ist das Auto mit Heck-, Front- oder Allradantrieb ausgestattet. Der Transporter wird in zwei Radständen, drei Aufbaulängen, zwei Höhen mit Nutzlastoptionen angeboten.

Mögliche Zusammenarbeit zwischen Ford Sollers und unabhängigen Aufbauherstellern für Fahrgestelle und Busse, damit Händler künftig Transit-Modelle liefern könnenmit Fachstellen in fertiger Form.

Preise

Die aktualisierte Version des Ford Transit Van ist etwas günstiger als das Vorgängermodell. Die Mindestkosten für ein Auto beginnen bei 1.255.000 Rubel - für einen ähnlichen Betrag können Sie Peugeot Boxer, Fiat Ducato und Renault Master kaufen. Das Wartungsintervall sowie die Wartungskosten blieben unverändert: ein Jahr oder 20.000 Kilometer. Umfangreiche Modifikationen und zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung – vor dem Hintergrund ähnlicher Autos wirkt der Ford Transit Van attraktiv für Autoliebhaber.

Mini-Version

Die kompakte Version des Ford Transit wurde in ein separates Transit Custom-Modell und einen ähnlichen Tourneo Custom-Minivan ausgegliedert. Trotz der Tatsache, dass die Mini-Version auf derselben Plattform erstellt wurde, unterscheidet sie sich in Bezug auf Eigenschaften und Aussehen deutlich von ihrem älteren Bruder. Beide Modelle sind mit einem 125-PS-Dieselmotor ausgestattet und stehen dem Transit Van in Sachen Dynamik nicht nach, sind aber besser beherrschbar und wendiger.