Generator "Grants": Wartung und Austausch

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Der Betrieb des Bordnetzes des Autos "Lada Granta" ist vollständig abhängig vom Generator. Es gleicht den Stromverlust durch die Batterie aus und verfügt über einen Riemenantrieb vom Kraftwerk der Maschine. Mit der Zeit stellt der Generator die gewünschten Eigenschaften ein, was zu einer Fehlfunktion des elektrischen Systems führt. Erfahren Sie in diesem Artikel, wie Sie Probleme frühzeitig erkennen und beheben können.

Was ist der „Grants“-Generator

Der Lada Grant hat eine Drehstromlichtmaschine, die Wechselstrom erzeugt. Zur Umwandlung in Gleichstrom ist das Gerät mit einem Gleichrichter sowie einem Spannungsregler ausgestattet.

Wellenlager sind in Gehäusedeckel eingepresst und müssen während der gesamten Betriebsdauer nicht geschmiert werden. An der Vorderseite der Welle ist ein Laufrad installiert, das die Wicklungen bläst. Zusätzlich befindet sich auf der Welle eine riemengetriebene Riemenscheibe.

Wie oft fällt der Generator aus

Erstellen des Autos "Lada Granta", die Designerging den Weg der Kostensenkung in der Produktion: Viele bewährte Bauteile und Baugruppen wurden vereinfacht. Dasselbe geschah mit dem Grants-Generator. Das Befestigungsschema der Lichtmaschine, das bei früheren Modellen gute Dienste geleistet hatte, wurde durch ein System ohne Riemeneinstellung ersetzt. Dieser Umstand hat zu mehreren Problemen geführt:

1. Rascher Riemenverschleiß.
2. Vorzeitiger Lagerschaden.
3. Bei der Arbeit heulen.

Der Antriebsriemen dieses Autos ist permanent gespannt. Unter normalen Bedingungen sollte sich der Riemen, wenn er mit einer Kraft von 10 kg in der Mitte gedrückt wird, 8 - 12 mm biegen.

Während des Betriebs wird der Riemen herausgezogen und mit Hilfe der Einstellung werden die gewünschten Parameter erreicht, aber da die Einstelleinheit beim „Grant“abgeschafft wurde, haben sich die Entwickler entschieden, die Spannung einzustellen, die offensichtlich die überschreitet gewünschte Eigenschaften. Dies geschah in der Erwartung einer weiteren Schwächung und Schlaffheit des Gürtels.

Wie man das Riemenproblem löst

Während der Veröffentlichung des Autos wurde dieses Problem wiederholt in thematischen Foren behandelt. Das Problem des ausgefallenen Generators „Grants“wurde von den Autofahrern gelöst, nicht aber vom Hersteller, der es vorzog, notfalls das unfertige Aggregat im Rahmen der Garantie einfach auszutauschen.

Der Rationalisierungsgedanke der Autofahrer bewegte sich in folgende Richtungen:

1. Ersetzen des nativen Generators "Lada Grants" KZATE 115A durch ein Bosch-Produkt mit einer Kapazität von 110 A.
2. Ersetzen der BefestigungsschraubeGenerator in seiner H alterung. Es gilt, bei gleicher Länge den kleinsten Durchmesser zu wählen. Dann bekommt der Riemen durch das Spiel in der Aufnahmebohrung eine freiere Spannung.
3. Mount wechseln. In diesem Fall wird Spiel hinzugefügt, indem die Befestigungslöcher der Generatorh alterung mit einer Rundfeile aufgeweitet werden. Dabei verschiebt sich der Bügel in Richtung Kurbelwellenriemenscheibe. Es stellt sich eine kleine Anpassung heraus. Diese Methode ist besser als die vorherige, aber wenn Sie das Design des Autos ändern, können Sie den Garantieservice verlieren.
4. H alterung austauschen. Diese Option ermöglicht den Austausch mit Lada Kalina-Befestigungselementen. Es hat eine einstellbare Spannrolle. Gleichzeitig wird die Generatorh alterung „Grants“geändert, die Spannrollenh alterung installiert und später der Riemen aus der „Lada Kalina“verwendet.

Der Preis dieser Revision beträgt etwa 2000 Rubel. Bei dieser Option erlischt auch die Werksgarantie.

Gurt überprüfen

Das Verfahren zum Wechseln des Generatorriemens wird gemäß den Wartungsvorschriften alle 30.000 km durchgeführt. Aber in Wirklichkeit kann es viel länger dauern. Anzeichen für Ersatzbedarf:

1. Laute Arbeit. Bei niedrigen Motordrehzahlen sowie in der k alten Jahreszeit kann der Riemen zu pfeifen beginnen.
2. Delaminierungen, Risse und andere mechanische Beschädigungen.
3. Weitere Anpassung nicht möglich. Dies passiert, wenn der Riemen zu weit gespannt ist.

Nervenschonender Gurtwechsel

Keine AnpassungGenerator "Grants" machte den Austausch des Riemens sehr problematisch. Oft kann ein neuer Gurt, der nicht vollständig gedehnt ist und eine ausreichende Steifigkeit aufweist, von einer Person ohne Erfahrung nicht festgezogen werden.

Das erste, worauf Sie achten müssen: Im Angebot sind Generatorriemen für "Grants" für 8 und 16 Ventile. Sie sind anders. Mit 825 gekennzeichnete Riemen sind schwieriger zu montieren als solche mit 823. Das Problem ist eine geringe Elastizität. Auch wenn sie sich einbauen lassen, dann fallen später schnell die Lager des Generators aus.

Um den Riemen zu wechseln, musst du das Auto auf eine ebene Fläche stellen. Lösen Sie die untere Befestigungsschraube, schrauben Sie die obere Schraube vollständig heraus und entfernen Sie sie aus der Öse. Ein alter Riemen lässt sich leichter mit einem Messer durchschneiden, als zu versuchen, ihn über eine Riemenscheibe zu werfen. Wenn die Schraube gelöst ist, hat die Lichtmaschine ein leichtes Spiel, was die Installation eines neuen Riemens erleichtert. Zuerst wird es auf die Riemenscheibe der Lichtmaschine gesteckt und oben auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle teilweise eingerastet.

1 - Kurbelwellenriemenscheibe.

2 - Riemenscheibe der Lichtmaschine.

Dann wird das Auto in den 5. Gang gesch altet und zurückgeschoben, bis sich die Kurbelwelle um 360 Grad dreht. Danach werden die Schrauben in den Augen befestigt und mit einem Schraubenschlüssel 13 angezogen. Beim Austausch des „Grants“-Generators werden die gleichen Arbeiten durchgeführt.

Wenn der Einbau eines neuen Riemens aufgrund mangelnder Elastizität sehr aufwendig ist, dann raten erfahrene Autofahrer dazu, einen neuen Riemen für 10 Minuten in einen Topf mit kochendem Wasser zu legen. Dies verleiht ihm Flexibilität und einfache Installation.