Reifen "Yokohama Geolender": Beschreibung, Meinung der Autofahrer

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Reifen "Yokohama Geolender": Beschreibung, Meinung der Autofahrer
Reifen "Yokohama Geolender": Beschreibung, Meinung der Autofahrer
Anonim

Die japanische Marke Yokohama erfreut sich wohlverdienter Liebe unter Autofahrern. Reifen dieser Marke sind auf Autos verschiedener Klassen zu finden. Tatsache ist, dass die Produkte des Unternehmens unglaublich zuverlässig sind. Das Unternehmen erhielt TSI- und ISO-Zertifikate, die die Qualität der Reifen bestätigen.

Yokohama Geolender-Reifen wurden zum Flaggschiff des Unternehmens. Das Modell wurde bereits 2006 in den Handel gebracht. Bei der Entwicklung verwendeten die Ingenieure der japanischen Marke fortschrittliche technische Lösungen. Aus diesem Grund haben die vorgestellten Reifen bis heute nicht an Aktualität verloren.

Für welche Maschinen

Auto mit Allradantrieb
Auto mit Allradantrieb

Yokohama Geolender-Reifen wurden für Fahrzeuge mit Allradantrieb entwickelt. Sie sind ideal für Pickups, Crossover und SUVs. Das Größenspektrum der Reifen lässt einen solchen Spielraum deutlich erkennen. Die Marke stellt diese Reifen in 143 Größen her. Pflanzdurchmesser reichen von 15 bis 20 Zoll. Das entsprechende Fahrzeugsegment wird vollständig abgedeckt.

Saison

Harter Gummi. Daher in den Bewertungen"Yokohama Geolender"-Fahrer empfehlen, diese Reifen nur bei positiven Temperaturen zu verwenden. Schon ein leichter Kälteeinbruch lässt die Reifen komplett aushärten. Dies wirkt sich auch negativ auf die Qualität der Kupplung aus.

Design

Viele Laufeigenschaften von Reifen hängen direkt von der Gest altung des Profils ab. Während der Entwicklung statteten die Ingenieure der japanischen Marke dieses Reifenmodell mit einem nicht laufrichtungsgebundenen S-förmigen symmetrischen Muster aus.

Reifenprofil „Yokohama Geolender“
Reifenprofil „Yokohama Geolender“

Der Mittelteil besteht aus drei Versteifungsrippen. In der Mitte befinden sich massive Blöcke mit gewellten Kanten. Es ist sehr hart. Dadurch können Sie bei geradliniger Bewegung eine zuverlässige Stabilität bewahren. Autoabrisse zur Seite sind ausgeschlossen. Gleichzeitig ermöglichen einige Größen sogar den Genuss der sportlichen Fahrdynamik. Das im „Yokohama Geolender“„beschlagene“Auto reagiert feinfühlig auf alle Lenkbefehle.

Andere Rippen des zentralen Teils bestehen aus multidirektionalen keilförmigen Blöcken. Dank dieses nicht standardmäßigen Ansatzes war es möglich, die Traktionseigenschaften von Reifen zu verbessern. Die Geschwindigkeit lässt sich einfacher einstellen, das Auto verhält sich beim Beschleunigen stabiler.

Schulterzonen bestehen aus spärlichen massiven quadratischen Blöcken. Diese Elemente übernehmen die Hauptlast beim Kurvenfahren und Rangieren. Die vergrößerten Abmessungen ermöglichen es, die Stabilität jedes Blocks bei plötzlichen dynamischen Belastungen zu erhöhen. Dies hilft den vorgestellten Reifen, den Bremsweg zu verkürzen, stabilere Kurvenfahrten.

Fahren im Gelände

Das Reifenmodell Yokohama Geolender AT zeichnet sich durch eine unglaublich hohe Kombination aus Hochgeschwindigkeits- und Offroad-Eigenschaften aus. Die vorgestellten Reifen verh alten sich auch unter harten Offroad-Bedingungen souverän. Durch die vergrößerten Abmessungen der Drainageelemente kann der Reifen Schlamm schneller entfernen. Anhaftende Erdklumpen fallen durch ihr Eigengewicht einfach von der Reifenoberfläche ab. Die Blöcke schneiden hervorragend durch den Schmutz und bieten die richtige Traktion.

Kampf gegen Aquaplaning

Der Vorteil des Yokohama Geolender G012 ist seine Stabilität bei Regenfahrten. Dank einer Reihe von Maßnahmen konnten stabile Ergebnisse erzielt werden.

Bei der Entwicklung des Profils haben die Ingenieure der Marke es mit einem speziellen Entwässerungssystem ausgestattet. Es besteht aus Längs- und Querröhrchen. Darüber hinaus erhielt jedes Element eine vergrößerte Größe. Dadurch können Reifen mehr Flüssigkeit aus der Aufstandsfläche entfernen.

Aquaplaning-Effekt
Aquaplaning-Effekt

Bei der Zusammenstellung der Gummimischung wurde der Anteil an Siliziumoxid erhöht. Dadurch verbesserte sich der Grip der Reifen auf nasser Fahrbahn. Die Reifen haften praktisch auf dem Asph alt, es besteht grundsätzlich keine Rutschgefahr.

Jeder Reifenblock war mit wellenförmigen Lamellen ausgestattet. Diese Elemente sind für den Prozess der lokalen Entwässerung und die Erhöhung der Anzahl von Schnittkanten in der Aufstandsfläche verantwortlich. Zusammen verbessert dies den Grip der Yokohama Geolender-Reifen auf nasser Fahrbahn.

H altbarkeit

Ein charakteristisches Merkmal des Modells war eine erhöhte Cross-Country-Ressource. In einigen Fällen beh alten Reifen ihre Leistung bis zu 70.000 Kilometer. Die Ingenieure der Marke haben die H altbarkeit des Yokohama Geolender durch einen umfassenden Ansatz verbessert.

Die Struktur von Ruß
Die Struktur von Ruß

Bei der Herstellung der Mischung wurde der Rußanteil in der Gummimischung erhöht. Mit Hilfe dieses Compounds konnte die Abriebgeschwindigkeit deutlich reduziert werden. Das Profil nutzt sich langsam ab.

Auch das Design des Reifens selbst wirkte sich positiv auf die Leistungssteigerung aus. Tatsache ist, dass sich das S-förmige Profilmuster durch die Stabilität der Aufstandsfläche in jedem Fahrvektor auszeichnet. Der Reifen nutzt sich gleichmäßig ab. Betonung auf der äußeren, inneren Schulter oder Mitte ist ausgeschlossen. Es gibt nur eine Bedingung - Druckregelung.

Bei der Herstellung von Reifen "Yokohama Geolender" verwendet die Marke eine mehrteilige Karkasse. Die Metallschnur ist mit Nylon verklebt. Die Verwendung einer elastischen Polymerverbindung verbessert die Qualität der Dämpfung überschüssiger Aufprallenergie. Dadurch wird die Wahrscheinlichkeit einer Verformung des Stahlrahmens reduziert.

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