Linkslenker: Vor- und Nachteile. Rechts- und Linksverkehr

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Streitigkeiten über die Vor- und Nachteile des Rechts- oder Linkslenkers beim Auto gibt es seit Jahrzehnten, nicht einmal seit Jahren. Mal sehen, wie sie sich wirklich voneinander unterscheiden und was ihre Merkmale sind.

Verlauf

Es gibt viele Theorien darüber, warum eine bestimmte Bewegungsoption in einem bestimmten Land gewählt wird. Am plausibelsten scheint die Annahme zu sein, dass dort, wo es viele Pferde gab, die Bewegung ursprünglich rechtsgesteuert war (also für moderne Autos mit Linkslenkung geeignet).

In Japan, England und Australien ist es umgekehrt. Und in anderen Ländern der Welt fährt man längst anders. Auch wenn Sie einmal auf der linken Spur gefahren sind, hat fast jeder schon einmal die Regeln geändert. Der Rest der Länder gehört zur Insel, das heißt, es besteht keine Notwendigkeit, spezielle Straßenkreuzungen vorzunehmen, da alle Transporte hier immer noch nur auf dem Seeweg geliefert (oder vor Ort zusammengebaut) werden.

Der Rechtsverkehr in Russland hat laut einigen Quellen seinen Ursprung in sehr alten Zeiten. Da es bequemer ist, ein Pferd mit der rechten Hand am Zügel zu führen, und die Straßen mit ihrer Breite die Vorstellungskraft nicht erregten, versuchten die Menschen unbewusst, sich so zu bewegen, dass sie dem Reiter in die andere Richtung entgegenkamen.unabhängig und nicht durch ein Pferd. Offiziell wurde all dies nur in der UdSSR genehmigt. Seitdem hat sich in dieser Richtung nichts radikal geändert.

Überholproblem

Wenn wir die Situation des Überholens mit einem rechtsgelenkten Auto in unserem Land betrachten, dann ist das erste, was zu beachten ist, diese Besonderheit.

In der klassischen Konfiguration eines Autos sitzt der Fahrer so, dass er beim Überholen buchstäblich nach dem Vordermann Ausschau h alten und sehen kann, ob er weiter auf der Autobahn mit jemandem zusammenstößt. Es funktioniert nicht mit Rechtslenker.

Natürlich hilft in manchen Fällen der Beifahrer oder eine Sonderausstattung (wie z. B. angepasste DVRs, die ungefähr dasselbe anzeigen wie der auf der linken Seite sitzende). Aber all dies gibt kein vollständiges Bild der Situation auf der Straße. Daher ist der Linkslenker in diesem Fall viel besser zu bevorzugen. Damit ist der Fahrer immer über mögliche Hindernisse informiert und kann rechtzeitig darauf reagieren. Die meisten Unfälle mit Rechtslenkern sind hauptsächlich auf eine Fehleinschätzung der Straßensituation zurückzuführen.

Sicherheit

Aber aus Sicherheitsgründen kann es verschiedene Möglichkeiten geben. Laut Statistik ist also die rechte Front eines überprüften Autos stärker gefährdet. Der Fahrer versucht immer, eine Kollision zu vermeiden und tauscht sogar unbewusst irgendwelche Teile des Autos aus, außer dem, in dem er selbst sitzt.

Bei einem Rechtslenker wird die Gegenseite dem Schlag ausgesetzt und er selbst theoretisch mehrSicherheit. All dies ist zwar nicht allzu wichtig, da die Karosserie bei einer Geschwindigkeit von bis zu 65 km / h bei einem Aufprall ihre Form beh alten muss. Und wenn Sie schneller fahren, wird der menschliche Körper der Beschleunigung bereits nicht standh alten. Wenn also in diesem Fall das rechte Ruder einen Vorteil hat, dann ist es unbedeutend.

Inlandsfahrer ignorieren in den meisten Fällen Sicherheitsvorkehrungen, legen keine Sicherheitsgurte an und verh alten sich im Straßenverkehr generell recht fahrlässig. Natürlich spielt in einer solchen Situation die Position des Lenkrads keine Rolle, und die Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen, die sogar zum Tod führen können, steigt entsprechend.

Tanken, Ein- und Aussteigen

Lassen Sie uns nun über die Grundausstattung sprechen. Wenn zum Beispiel ein linksgelenkter Toyota verwendet wird, dann ist es für den Fahrer viel einfacher, aus ihm auf den Bürgersteig auszusteigen. Sie können sogar in Geschäften einkaufen, die sich in unmittelbarer Nähe der Straße befinden. Darüber hinaus hilft es an Tankstellen, Warteschlangen aufgrund einer anderen Position des Kraftstofftanks zu vermeiden. Das ist ein deutliches Plus in Richtung Autos mit Rechtslenkung.

Aber es sollte beachtet werden, dass der Großteil der Infrastruktur nur auf klassischere Autos zugeschnitten ist und dieser Vorteil in manchen Fällen zu einem ernsthaften Nachteil werden kann. Zum Beispiel, wenn es notwendig ist, für Fahrten auf einer mautpflichtigen Autobahn oder in anderen Analoga zu bezahlen. Übrigens sind auch Gastronomiebetriebe, die Autofahrern den Einkauf ohne Aussteigen anbieten, für Linkslenker geschärft.

Scheinwerfer

Nun betrachten wir ein weiteres Problem mit dem rechten Lenkrad in einem Auto. Eine Überprüfung der meisten Modelle zeigt, dass sie alle auf eine für uns ungewöhnliche Art der Bewegung ausgerichtet sind. Dadurch sind die Scheinwerfer in die entgegengesetzte Richtung gerichtet und blenden den entgegenkommenden Fahrer sehr gut.

Das ist natürlich nicht akzeptabel, und die technische Prüfung wird nicht funktionieren. Im besten Fall lässt sich dieses Element problemlos selbst manuell anpassen. Aber im schlimmsten Fall müssen Sie viel Geld ausgeben und die Scheinwerfer für eine Option umbauen, die für unsere Straßen geeignet ist.

Ersatzteile

In allen Regionen, die in unmittelbarer Nähe von Japan liegen, ist die Reparatur eines Rechtslenkers recht einfach. Es gibt genügend Ersatzteile und der Preis dafür ist viel niedriger als für alle anderen Analoga. Ganz anders sieht es im übrigen Russland aus. Dort kostet derselbe "Nissan" mit Linkslenkung, selbst ein gebrauchter, viel weniger Unterh alt als ein auf Linksverkehr ausgerichtetes Auto. Ersatzteile für letztere zu finden, wird äußerst schwierig sein, ganz zu schweigen von ihren Kosten. Infolgedessen führt der Versuch, bei einem Auto Geld zu sparen, dazu, dass die Kosten für die Wartung alle Vorteile „auffressen“.

Parken und Gewohnheit

Aber mit einem Rechtslenker an den Straßenrand zu ziehen, ist ein Vergnügen. Der Fahrer erhält die Möglichkeit, aus dem Fenster zu schauen und gleichzeitig keine Angst zu haben, unbemerkt in etwas zu krachen. Bei einem Linkslenker ist diese Zahl nichtgeht vorbei.

Andererseits, wenn es auf der Fahrerseite eine Wand, einen Zaun oder ein ähnliches Hindernis gibt, das es Ihnen nicht erlaubt, die Tür zu öffnen, müssen Sie auf die andere Seite klettern, was äußerst umständlich ist. Wenn eine Person noch nie hinter einem Lenkrad auf der rechten Seite gesessen hat, wird sie außerdem einige Zeit brauchen, um sich daran zu gewöhnen und sich daran zu gewöhnen. Und wenn man ein Auto auf eine klassischere Version umrüstet, muss man wieder so eine Art „Eingewöhnungszeit“durchlaufen.

Preis

Der Hauptgrund, warum Autos mit Rechtslenkung gekauft werden, sind ihre Kosten. Vor einigen Jahren war der Unterschied so groß, dass es sogar in den zentralen oder westlichen Regionen Russlands viele japanische Autos gab. Jetzt kostet ein normales Linkslenkerauto nicht viel mehr, aber die Vorteile, es zu benutzen, wie dem auch sei, sind immer noch viel größer. In einer solchen Situation bleibt die japanische Technologie im Fernen Osten relevant, wo es keine Analoga gibt und es einfach keine Auswahl gibt.

Ergebnisse

Ein Auto mit Linkslenkung wird in den allermeisten Ländern der Welt viel bequemer sein. Die alternative Option eignet sich nur für jene Regionen, in denen uns noch eine ungewohnte Bewegungsmöglichkeit erh alten bleibt. Die Benutzung von Autos mit Linkslenkung unter den Bedingungen unserer Verkehrsregeln wird äußerst schwierig und nur für Personen geeignet, die an diese Art des Fahrens gewöhnt sind.

In fast allen Fällen ist es möglich, die Position des Lenkrads zu ändern, indem man es auf die andere Seite bewegt, aber dies ist ein sehr teurer Vorgangdem nicht alle zustimmen. Einige Arten von Ausrüstung, hauptsächlich militärische, sehen dieses Problem in ihrer Konstruktion vor. Sie ermöglichen es Ihnen, das Lenkrad fast augenblicklich von einer Seite des Autos auf die andere umzustellen. Dadurch kann sich der Fahrer immer optimal auf den bevorstehenden Crash vorbereiten.