Land Cruiser 105 - eine weitere Neugest altung von Toyota

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Land Cruiser 105 ist eine der Modifikationen des legendären Toyota Land Cruiser, der im Volksmund wegen der Konsonanz der Wörter als "Mais" bezeichnet wird. Es wird seit 1998 produziert.

Unterschiede zu früheren Varianten

Äußerlich unterscheidet sich diese Modifikation nicht wesentlich von den vorherigen – das war die Idee der Designer. Sie versuchten, ein erkennbares Erscheinungsbild beizubeh alten und gleichzeitig die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit der Philosophie dieser Linie zu erhöhen, deren Essenz die Überlegenheit der Einfachheit gegenüber Luxus ist.

Salon Design

Das Interieur des Land Cruiser 105 hat sich deutlich verändert. Innen ist das Auto etwas länger geworden und wirkt nun strenger und moderner.

An Lenkrad, Sch altknauf und Frontblende kamen Holzelemente zum Einsatz, an der Mittelkonsole kamen Metall- und Karboneinlagen zum Einsatz. Gleichzeitig haben die Entwickler versucht, den Gesamtstil des Modells so weit wie möglich zu bewahren.

Inländische Käufer warten auf eine kleine, aber dennoch angenehme Überraschung: Das Navigationssystem des Autos ist jetzt an russische Straßen angepasst.

Der Komfort im Land Cruiser 105 blieb auf gleichem Niveau, denn trotzzahlreiche Änderungen, es ist immer noch ein SUV. Der Salon ist für Personen mit durchschnittlicher Größe ausgelegt, sodass Basketballspieler in einem solchen Auto etwas unbequem sein werden. Die zweite Sitzreihe ist für zwei Passagiere ausgelegt. Es gibt auch eine dritte Sitzreihe, aber dort sitzt man nicht so bequem wie in den ersten beiden.

Generell haben die Japaner nicht auf Komfort gesetzt, sondern auf Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Stärke - und das ist ihnen gelungen.

Toyota Land Cruiser 105. Technische Daten

Erster Satz

Das Auto ist mit einem neuen Motor ausgestattet, dessen Volumen 4,5 Liter beträgt. Seine Eigenschaften sind viel besser geworden als die früherer Motoren - die Leistung ist um vierzig Prozent (235 PS) und das Drehmoment um fünfzig (615 Nm) gestiegen. Es wird auch mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe angeboten.

Die Kombination dieser beiden Antriebsstränge ermöglicht es dem Toyota Land Cruiser 105, auf zweihundertzehn Kilometer pro Stunde zu beschleunigen, und die Beschleunigung von null auf hundert erfolgt in 8,3 Sekunden.

Zweiter Satz

In dieser Version wurde auch ein weiterer Flaggschiff-Motor mit einem Volumen von 4,7 Litern aktualisiert - seine Leistung stieg auf zweihundertachtundachtzig PS und der Kraftstoffverbrauch ging ebenfalls zurück. Es kommt mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe. Allerdings erfolgt der Gangwechsel darin etwas verzögert, was sich besonders im Sportmodus bemerkbar macht.

Verh alten im Straßenverkehr

Das Auto ist nicht sehres verhält sich gut in Kurven - es ist ziemlich träge und reagiert nicht gut auf Lenkung. Aber auf einer geraden Strecke ist alles in Ordnung. Die Federung ist sehr leichtgängig und die Geräuschdämmung einfach hervorragend: Selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist der Motor nicht zu hören.

Sehr hochwertig sind auch die Bremsen, die mit einem adaptiven System zur Selbsterkennung der Qualität und Art der Abdeckung ausgestattet sind.

Technologie

Alle beschriebenen Features dienen der Verbesserung des Geländeverh altens der Maschine. Aber das ist nicht alles! Der Land Cruiser 105 ist mit automatisch einstellbaren Stabilisatoren ausgestattet, die seinen Auftrieb verbessern.

Darüber hinaus gibt es das neueste System, das eine Art Tempomat ist. Es erlaubt dem Auto, sich mit "Fußgänger"-Geschwindigkeit zu bewegen - ein, drei oder fünf Kilometer pro Stunde. Sie kann auch die Motorleistung steuern und bei Bedarf das Schlepprad verlangsamen. Somit kann der Fahrer nur lenken.