Pumpe VAZ 2110: Austausch

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Wie bei jedem anderen Auto ist die Pumpe des VAZ 2110 eine einfache Pumpe, die Flüssigkeit zur Kühlung durch den Motor befördert. Dies ist ein wichtiges Glied im Kühlmechanismus: Die Konstruktion destilliert das Kühlmittel und führt es den Kreisläufen zu.

Konstruktive Elemente

Die Pumpe besteht aus folgenden Elementen:

• Lager;
• laufräder;
• Reifenköpfe;
• Antriebsräder.

Bei einem VAZ 2110 befindet sich die Pumpe auf der rechten Seite der Zylinder. Und es funktioniert von der Geschwindigkeit des Timings, das den Zahnradantrieb des Autos antreibt.

Fehlermeldungen

Es gibt sechs Standardindikatoren, anhand derer ein Pumpenausfall festgestellt wird.

1. Ein ungewöhnliches Geräusch erscheint in der Nähe des Zahnriemens.
2. Schlierenspuren am Standort der Pumpe.
3. Zahnriemen beschädigt (gerissen oder gedehnt).
4. Motor zu heiß.
5. Selbst wenn Sie Frostschutzmittel hinzufügen, fällt der Kühlmittelstand unter den Normalwert.
6. Teilweise Flüssigkeitspassage durch den Mechanismus.

Meistens ist ein Pumpenausfall die Folge vonLagerschäden. Und das Lager bricht wegen zu geringer Spannung des Zahnriemens. Wenn solche Störungen festgestellt werden, ist es besser, die Pumpe komplett auszutauschen.

Was könnten die Folgen sein

Wenn die Pumpe nicht rechtzeitig repariert wird, können folgende Probleme auftreten.

• Verschleißt vollständig und unterbricht das Timing. Der Riemen muss ersetzt und der Zylinderkopf, das Kühlmittelverteilungssystem und die Kolben selbst repariert werden.
• Motor überhitzt.
• Die Gummiteile des Kühlmechanismus, der Zylinderkopf und die Gummiteile der Kolben schmelzen.

Wenn Sie die technischen Eigenschaften des Autos beachten, werden die Pumpe und der Zahnriemen alle 40-50.000 Kilometer oder bei vorzeitigem Verschleiß gewechselt.

Der ungefähre Preis einer neuen Pumpe beträgt 900 Rubel, und ein Ersatz an einer Tankstelle kostet etwa 1.000 Rubel. Wenn es finanziell nicht möglich ist, einen Austausch an einer Tankstelle durchzuführen, können Sie dies selbst tun.

Wie man das richtige Teil auswählt

Wenn Sie sich entscheiden, die Pumpe selbst auszutauschen, müssen Sie natürlich eine neue kaufen. Es gibt einige wichtige Auswahlregeln:

1. Das genannte Teil muss von einem vertrauenswürdigen Hersteller stammen.
2. Hinweis: Die Pumpe VAZ 2110 hat 16 Ventile.
3. Auf Werksverpackung prüfen.
4. Der Satz sollte eine Dichtung enth alten.
5. Garantie muss geprüft werden.

Ersetzen

Nach dem Kauf eines neuenPumpe, fangen Sie an, die alte auszutauschen. Das folgende Diagramm wird für ein VAZ 2110-Auto verwendet:

• Die Maschine muss auf einer ebenen Fläche stehen, zum Beispiel auf einer Überführung. Um den Strom zum Auto auszusch alten, entfernen Sie den Anschluss an der Batterie.
• Entfernen Sie die Kappe des Flüssigkeitsbehälters. Dies geschieht, um den Überdruck im Mechanismus abzubauen.
• Stellen Sie einen sauberen Behälter mit mindestens 5 Liter Volumen unter die Flaschenkonsole.
• Mit Schlüssel auf 13 den Tankdeckel abnehmen und das Frostschutzmittel ablassen. Wenn keine Flüssigkeit mehr vorhanden ist, setzen Sie die Kappe wieder auf.
• Entfernen Sie mit dem Zehnerschlüssel die Befestigungselemente, die den Zahnriemen h alten. Bewegen Sie die Kurbelwelle zum TCM des Hauptzylinders auf den maximalen Wert.
• Drehen, bis die Punkte auf dem Steuertrieb übereinstimmen. Nachdem Sie die Markierungen überprüft haben, müssen Sie den Stopfen am Kurbelgehäuse entfernen. Es ist aus Gummi und steht rechts neben den Zylindern.
• Kurbelwelle in dieser Position arretieren. Lösen Sie die Hauptmutter der Spannrolle etwas, verwenden Sie dazu den Schlüssel auf 17.
• Sie können die Walze überprüfen, indem Sie sie im Uhrzeigersinn drehen. Jetzt können Sie die Spannrolle vom Riemen entfernen.
• Danach können Sie alle anderen Befestigungen entfernen. Die Pumpe wird von 3 Sechskanth alterungen geh alten.
• Bevor Sie die Pumpe am VAZ 2110 entfernen, heben Sie den Körper an, danach kann er leicht entfernt werden.
• Waschen Sie die Spuren von der alten Dichtung ab, sie bleiben normalerweise in den Sitzen.

Hinweis: Wenn Sie nicht über ausreichende Kenntnisse in der Autoreparatur verfügen, ist es besser, den Austausch einem erfahrenen Mechaniker anzuvertrauen.