Was ist ein Verbrennungsmotor in einem Auto?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Der Verbrennungsmotor im Auto ist das wichtigste Bauteil. Wäre der Verbrennungsmotor nicht erfunden worden, dann wäre die Automobilindustrie höchstwahrscheinlich am Steuer stehen geblieben und hätte sich nicht zu modernen Ausmaßen weiterentwickelt. Der Motor hat eine echte Revolution gemacht. Lassen Sie uns darüber sprechen, was ein Verbrennungsmotor ist, über seine Geschichte, sein Gerät und sein Funktionsprinzip.

Die ersten Versuche, ein Verbrennungsmotor ähnliches Aggregat zu bauen, begannen im 18. Jahrhundert. Viele Erfinder aus der ganzen Welt haben lange versucht, einen Mechanismus zu schaffen, mit dem Energie aus der Kraftstoffverbrennung in mechanische Energie umgewandelt werden könnte.

Erster Motor

Die Brüder Niepce aus Frankreich haben sich als erste Gedanken darüber gemacht, was ein Verbrennungsmotor ist und wie man ihn baut. Sie erfanden und bauten ein Gerät, das sie Pyraeolophor nannten. Der Brennstoff in diesem Motor war Kohlenstaub, aber trotz seiner Effizienz fand dieser Mechanismus in der Wissenschaft nicht viel Anerkennung und blieb nur in Form von Zeichnungen. "Piraeophorus" hatte ein sehr unvollkommenes Design. Ergekennzeichnet durch hohe Betriebstemperaturen und enormen Kraftstoffverbrauch bei relativ geringem Wirkungsgrad. Außerdem verbrauchte dieses Gerät viel Öl. Aber schon damals wurde dieser Motor in die ersten, noch nicht perfekten dreirädrigen Fahrzeuge eingebaut.

Zweiter Versuch

1864 zeigte Siegfried Markus, der an verschiedenen Erfindungen beteiligt war, der Welt den ersten Einzylinder-Vergasermotor.

Es wurde durch die Energie der Verbrennung von Erdölprodukten angetrieben. Dieser ICE war in der Lage, eine damals beachtliche Geschwindigkeit von 10 Meilen pro Stunde zu erreichen.

Brighton-Zweizylindermotor

Im Jahr 1873 schuf der Ingenieur George Brighton auf der Grundlage bestehender Entwicklungen einen Zweizylinder-Verbrennungsmotor. Ganz am Anfang funktionierte der Motor mit Kerosin, dann wurde er auf Benzin umgestellt. Unter den Mängeln dieses Geräts wurden zu große Größen herausgegriffen.

Motor Otto

1876 wurde ein großer Schritt in der Geschichte des Verbrennungsmotors gemacht. Nicholas Otto gelang es, eine technisch komplexe Einheit zu schaffen, die die Verbrennungsenergie von Erdölprodukten am effizientesten in mechanische Energie umwandelt. 1883 schuf der französische Ingenieur Delamare einen Motor, der Erdgas als Kraftstoff verwenden konnte. Aber auch diese Erfindung fand keine Resonanz und existiert nur auf dem Papier in Form von Zeichnungen.

Großer Name in der Automobilgeschichte

Gottlieb Daimler machte sich 1815 Gedanken darüber, was ein Verbrennungsmotor ist und wie man ihn nutzen kann. Er schuf nicht nur einen effizienten Motor, sondern baute die Produktion aufein Prototyp eines modernen Aggregats mit vertikal angeordneten Zylindern und Vergasereinspritzung.

Dies war damals die erste Kompaktmechanik, die dann zur Entwicklung der Automobilindustrie beitrug.

Allgemeine Definitionen von ICE

Wahrscheinlich weiß jeder, was ein Verbrennungsmotor in einem Auto ist. Das Hauptmerkmal eines jeden Verbrennungsmotors besteht jedoch darin, dass das Kraftstoffgemisch direkt im Arbeitsraum und nicht in externen Medien gezündet wird. Während des Betriebs des Motors wird chemische und thermische Energie freigesetzt, die in mechanische Energie umgewandelt wird. Darüber, was ein Verbrennungsmotor ist, sprechen sie in einem Schulphysikkurs, und das Funktionsprinzip basiert auf der Wirkung der Wärmeausdehnung von Gasen, die bei der Verbrennung eines brennbaren Gemisches unter Druck in einer Brennkammer entstehen.

Arten von Verbrennungsmotoren

Es ist möglich, Kolben-Verbrennungsmotoren zu unterscheiden. Sie sind am effizientesten. Dies wird von einer Person bestätigt, die über die Fähigkeiten zur Wartung und Reparatur von Motoren verfügt - einem Fahrer von Verbrennungsmotoren. Was ist das? Die Vorrichtung dieses Motors ist wie folgt: Die Brennkammer befindet sich im Zylinder, die Wärmeenergie wird mit einem Pleuel-Kolben-Kurbelmechanismus in mechanische Energie umgewandelt, die Energie wird auf die Kurbelwelle übertragen.

Es gibt verschiedene Arten von Kolbenmotoren. Zunächst bemerken wir die Vergaser-Verbrennungsmotoren. Dabei wird das Kraftstoffgemisch im Vergaser aufbereitet und dann durch einen elektrischen Funken in den Brennraum eingespritzt. Dies ist eine gute Gelegenheit, um zu lernen, was ein Verbrennungsmotor in einem Auto ist. InjektorDer Motor führt das Gemisch über spezielle Düsen direkt dem Ansaugkrümmer zu. Alle Vorgänge in einem solchen Motor werden von der Elektronik gesteuert. Zündung kommt von einer Kerze.

Es gibt auch Dieselaggregate. Wer nicht wusste, was ein Verbrennungsmotor in einem Auto ist, sollte diesen Motorentyp genauer kennenlernen. Hier wird das Brennstoffgemisch ohne den Einsatz von Kerzen gezündet. Es entzündet sich durch die Verdichtung von Luft, die dadurch auf Temperaturen erhitzt wird, die die Verbrennungswerte des Gemisches überschreiten. Kraftstoff wird mit speziellen Injektoren eingespritzt.

Rotor-Kolben-Motor ist eine ziemlich interessante Einheit. Was ist ein Verbrennungsmotor in einem solchen Auto? Jetzt ist ein solches Gerät ziemlich selten. Bei diesem Mechanismus wird thermische Energie aus der Verbrennung mit Hilfe von Arbeitsgasen, die den Rotor in der Arbeitskammer drehen, in mechanische Energie umgewandelt. Der Mechanismus hat eine spezielle Form, ein spezielles Profil und bewegt sich entlang einer "planetarischen" Flugbahn direkt in der Arbeitskammer. Letzteres hat auch eine spezielle Konfiguration - "8", und seine Funktionen sind Steuerzeiten, Kolbengruppe und Kurbelwelle. Jetzt weiß jeder, was ein Verbrennungsmotor in einem Auto ist, der fast nie verwendet wird.

Es gibt auch Gasturbinentriebwerke. Hier wird Energie durch Drehen des Rotors in mechanische Energie umgewandelt, wodurch sich die Turbinenwelle bewegt. Im Zuge von Verbesserungen und Experimenten haben Wissenschaftler und Ingenieure aus aller Welt festgestellt, dass der effizienteste, zuverlässigste, unprätentiöseste und auch sparsamste in Bezug auf Kraftstoff und Öl ein Kolben-Verbrennungsmotor ist.

Andere ArtenMotoren, mit Ausnahme des Kolbens, blieben weit in der Geschichte. In Anbetracht der Frage, was ein Verbrennungsmotor in einem Auto ist, ist anzumerken, dass nur der Mazda-Konzern jetzt einen Rotationskolbenmotor herstellt. Chrysler baute mehrere Gas-Turbo-Motoren zusammen, aber es war lange her, und keiner der ernsthaften Autohersteller schätzte diese Einheiten. In der UdSSR wurden Gasturbinentriebwerke auf einigen Panzern und Kriegsschiffen eingesetzt. Allerdings wurde die Technik dann komplett aufgegeben.

Wie ein Verbrennungsmotor funktioniert

Für diejenigen, die nicht wissen, was ein Verbrennungsmotor ist, betrachten wir das Gerät dieses Mechanismus. Im Motorgehäuse sind gleich mehrere wichtige Komponenten vereint. Dies ist ein Zylinderblock - im Inneren entzündet sich ein Gemisch aus Benzin und Luft, und dann bewegen die Gase die Kolben. Die Kurbelgruppe überträgt Energie auf die Kurbelwelle.

Der Steuermechanismus wird verwendet, um sicherzustellen, dass die Einlass- und Auslassventile zum richtigen Zeitpunkt geöffnet oder geschlossen werden. Es wird benötigt, um das Gemisch in die Zylinder zu lassen und die Abgase freizusetzen. Der Verbrennungsmotor ist auch mit einem System zum Zuführen von Kraftstoff, Zünden des Gemischs und Abführen von Abgasen ausgestattet.

Das Funktionsprinzip des Verbrennungsmotors

Jeder, der mit einem Auto stapelt, muss wissen, was ein Verbrennungsmotor ist und wie er funktioniert. Wenn der Besitzer des Autos den Schlüssel in der Zündung dreht, dreht der Anlasser die Kurbelwelle. Der Kolben wird von der Kurbelwelle angetrieben. Wenn es seine untere Position erreicht, bewegt es sich zu OT. Dann wird ein Kraftstoff-Luft-Gemisch in die Brennkammer geleitet. WannDer Kolben bewegt sich nach oben, das Gemisch wird komprimiert. In dem Moment, in dem es seine obere Extremposition erreicht, entzündet der von den Kerzen erzeugte Funke das brennbare Gemisch. Es kommt zu einer Explosion und die freigesetzten Gase drücken den Kolben mit großer Kraft wieder nach unten. An diesem Punkt öffnet das Auslassventil. Durch ihn treten heiße Abgase aus dem Zylinder in die Atmosphäre aus. Wenn der Kolben den unteren Totpunkt wieder passiert, bewegt er sich wieder nach oben. Während dieser Zeit macht die Kurbelwelle eine Umdrehung.

Wenn der Kolben eine neue Bewegung beginnt, öffnet sich das Einlassventil und lässt die nächste Portion des brennbaren Gemisches in den Zylinder. Letzteres wird das gesamte Volumen der Abgase einnehmen. Der gesamte oben beschriebene Vorgang beginnt dann erneut. Da die Arbeit des Kolbens in diesen primitiven Motoren auf nur zwei Takte beschränkt ist, macht er weniger Bewegungen als ein Viertaktmotor. Reibungsenergieverluste werden ebenfalls reduziert. Aber während des Betriebs wird viel Wärme erzeugt, und solche Motoren erwärmen sich stärker.

Muss Motoröl verwenden. Was ist das? Es ist eine spezielle ölige Flüssigkeit aus Kohlenwasserstoffen, die die Reibung in Oberflächen verringert. In einem Zweitaktmotor fungiert der Kolben auch als Steuermechanismus, der Ventile öffnet und schließt. Der Hauptnachteil dieses Systems ist der ineffiziente Gasaustausch im Vergleich zu einem Viertakter.

Schlussfolgerung

Das ist ein Verbrennungsmotor in einem Auto. Das ist der Mechanismus, der ein schweres Auto antreibt. Heute ist das selbstverständlich, aber einst g alt der Verbrennungsmotor als der GrößteDurchbruch.