Winterreifen mit Spikes - wie wählt man sie aus?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Wir alle wissen ganz genau, dass ein Sommerreifen das Wasser in Pfützen perfekt ableitet und in Kurven dem Auto guten Grip verleiht. Bei Schnee- und Eisbedeckung ist die Verwendung dieses Gummis jedoch gleichbedeutend mit einem nicht angelegten Sicherheitsgurt, da ein solches Auto bei der geringsten Kurve und beim Bremsen auf der ganzen Straße zu „fahren“beginnt. Und egal welche Fahrerfahrung ein Autoenthusiast hat, das Auto wird immer noch über die Autobahn rutschen.

Deshalb denken viele Autobesitzer mit dem Einsetzen der Kälte darüber nach, einen solchen Reifentyp wie Winterspikereifen zu kaufen. Der heutige Artikel wird am Vorabend des Winters relevant sein, wenn der erste Schnee und das erste Eis fallen werden.

Warum Winterspikereifen?

Diese Art von Autoreifen hat viele Vorteile gegenüber dem sogenannten Klettverschluss. Ihr Geheimnis liegt in der hochwertigen Traktion bei Eis und einer geräumten Schneeschicht, die die Autos fest gewalzt haben. Winterreifen im Gegensatz zu SpikesKlett hat einen kürzeren Bremsweg, was sich positiv auf die Sicherheit auswirkt. Wenn Sie oft auf unbefestigten verschneiten Straßen fahren oder im überregionalen Verkehr tätig sind, sind die Spikes ideal für Ihr Auto. Das Einzige, was Sie beachten müssen, ist, dass Sie bei der Schneeschmelze sofort die Schuhe für Ihren eisernen Freund „wechseln“müssen, da sonst alle Spikes vollständig von den Rädern fliegen.

Was soll der Beschützer sein?

Das Profilmuster spielt eine wichtige Rolle bei der Bewegung des Autos, besonders wenn es Winterreifen mit Spikes hat. Der Preis aller Reifen hängt direkt von der Tiefe dieses Elements ab. Und hier können Sie sich täuschen lassen, indem Sie minderwertige Reifen mit Profilgrößen anbieten, die Sommeroptionen ähneln. Denken Sie bei der Auswahl immer daran, dass das Profil von Winterreifen tiefer sein sollte. Dies geschieht, um die Haftung der Räder auf einer verschneiten Straße zu erhöhen.

Wie läuft dieser Teil ein?

Sicher hat jeder Autofahrer gehört, dass Winterspikereifen (15 oder 19 Zoll - egal) sowie Sommer- und Allwetterreifen getestet werden müssen. Allerdings weiß nicht jeder, wie dieser Prozess durchgeführt wird. Nach dem Kauf und der Installation auf der Scheibe muss der Reifen mehrere Kilometer unter besonderen Bedingungen zurücklegen. Dazu müssen Sie auf 60-70 Stundenkilometer beschleunigen und eine Strecke von einem Kilometer ohne Stopps und scharfe Kurven fahren, bis Sie sich an die Spikes gewöhnt haben.

Zunächst sollten Sie den Druck in der Kammer sorgfältig überwachen. Wenn die Wertekleiner oder größer als die vom Hersteller angegebenen sein, bröckeln die Spikes einfach entlang der Straße. Winterreifen mit Spikes sollten übrigens nur im Reifenfachhandel aufgepumpt werden. Sie müssen den Druck mindestens einmal im Monat überwachen.

Du solltest auch einen besonderen Fahrstil haben. Die ersten 300 Kilometer sollten keine plötzlichen Starts und Stopps enth alten. Für die Zukunft ist auch zu bedenken, dass plötzliche Bewegungen die Lebensdauer der Spikes stark verkürzen können.

Dank dieser Regeln werden Ihre Räder so langlebig und sicher wie möglich!