2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Wahrscheinlich ist jeder Autofahrer auf das Problem einer Fehlfunktion des Starter- und Aufrollrelais gestoßen, wenn das Auto im nötigsten Moment einfach nicht anspringt. Und wenn mit dem Stromkreis alles in Ordnung ist, die Batterie aufgeladen ist, bleibt nur noch eines übrig - nach einer Panne im Anlasser und in seinen Peripheriegeräten zu suchen. Eines davon ist das Magnetrelais, über das wir heute sprechen werden.
Wie kann ich feststellen, ob ein bestimmtes Teil defekt ist?
Den Ausfall des Retraktorrelais kannst du übrigens schon feststellen, bevor der Anlasser ausgebaut ist. Dazu empfiehlt der Assistent, zwei Kontaktmuttern auf der Rückseite des Geräts zu schließen. Dies sollte mit einem Metallgegenstand erfolgen (z. B. können Sie ein beliebiges Stück Draht verwenden). Im geschlossenen Zustand wird die gesamte Spannung an die Starterwicklung angelegt. Das Magnetrelais ist davon nicht betroffen. In diesem Fall funktioniert der Starter ohne den letzten Teil. Dies spricht nur für seine Fehlfunktion. Nun, was wäre wennDas im ersten Fall funktionierende Gerät klickt nur, was bedeutet, dass die Ursache des Ausfalls darin gesucht werden sollte. In diesem Fall ist das Magnetrelais auf jeden Fall in gutem Zustand und Sie sollten es nicht zerlegen.
Was kann eine Panne verursachen?
Eine der häufigsten Ursachen ist Materialermüdung, also Verschleiß. Außerdem kann das Aufrollrelais aufgrund von durchgebrannten Kontaktplatten, die sich darin befinden, brechen. Und die letzte häufige Ursache ist das Verbrennen der Wicklung. In allen Fällen ist die Reparatur und der Austausch von Teilen obligatorisch (sonst fährt das Auto nie).
Wie ändert sich der Anlassermagnetsch alter VAZ 2109-2110?
Zunächst müssen Sie die Pole von der Batterie trennen, da dieses Ersatzteil zur Liste der Elektrogeräte gehört. Dann müssen Sie die Muttern lösen, mit denen die wärmeisolierende Abschirmung befestigt ist. Auch dieser Schild muss entfernt werden. Dazu benötigen Sie eine spezielle Verlängerung, um die Muttern zu erreichen, die dieses Teil mit der Motorh alterung h alten. Die untere Starterbefestigungsschraube sollte von der Unterseite der Maschine abgeschraubt werden, danach müssen alle oberen Muttern demontiert werden.
Also sind wir beim Relais angekommen. Aber diese Arbeit ist noch nicht abgeschlossen, da dieses Ersatzteil noch nicht entfernt wurde. Um das Magnetrelais zu demontieren, entfernen Sie den Stecker vom Ausgang und lösen Sie die Muttern in der Nähe. Als nächstes müssen Sie den am Starter vorhandenen Draht entfernen. Lösen Sie danach mit einem Steckschlüssel die Befestigungsmuttern des Relaisdrahts und entfernen Sie auch alle Schrauben, mit denen unsere befestigt sindStarter-Tool.
Und als letztes müssen wir das Relais zerlegen. Um an den Retraktor zu gelangen, müssen Sie den Antriebsanker auskuppeln und das defekte Ersatzteil mutig entfernen. Der Einbau von Ersatzteilen vor Ort erfolgt auf ähnliche Weise.
Wie Sie sehen können, ist es trotz des eher einfachen Designs dieses Teils ziemlich schwierig, es zu entfernen und wieder zu installieren. Markieren Sie daher ggf. alle demontierten Ersatzteile und Muttern und vergessen Sie auch nicht die Bedienungsanleitung Ihres VAZ.
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