MAZ-6422 - ein exklusives Auto aus dem Minsker Automobilwerk

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Automobilwerk Minsk erfreut seine Kunden regelmäßig mit hochwertigen und zuverlässigen Sattelzugmaschinen. Einer dieser Lastwagen, der für den Transport zwischen Städten und Ländern entwickelt wurde, ist der MAZ-6422. Es wird in unserem Artikel besprochen.

Produktionsoptionen

Dieses Auto kommt in folgenden Versionen vom Band:

• MAZ-6422 ist der Basistyp, ausgestattet mit einem Dieselaggregat. Derzeit nicht in Produktion.
• MAZ -64224 - ein Auto, das mit einem Motor mit einem Fassungsvermögen von 425 Litern ausgestattet ist. s.
• MAZ-64221 - ein Lastwagen mit einem Motor, der vom Jaroslawler Motorenwerk hergestellt wurde.
• MAZ-642205-220 ist ein Auto, das vollständig der Euro-2-Klasse entspricht.
• MAZ-64226 - ein Auto mit einem Motor des deutschen Konzerns MAN und mit einem Getriebe für 16 Gänge.

Technische Indikatoren

Der Traktor MAZ-6422, dessen Eigenschaften es ihm ermöglichen, sich mit einer Volllast von 24.000 kg bei einer Geschwindigkeit von 85 km/h zu bewegen, hat die folgenden Parameter:

• Abstand - 260 mm.
• Mindesterforderlicher Wenderadius ist 9200mm.
• Spurweite vorne - 2002 mm.
• Spurweite hinten - 1792 mm.
• Höhe – 2970mm.
• Breite - 2500 mm.
• Länge - 6570 mm.
• Leergewicht - 9050 kg.
• Tankinh alt - 350 Liter.
• Verbrauch - 45,5 Liter auf 100 Kilometer.

Motor

MAZ-6422 war mit einer Vielzahl von Motoren ausgestattet, aber der Diesel-Viertakt-Achtzylinder-YaMZ-238F-Motor war dafür am besten geeignet. Dieses Kraftwerk hat eine V-förmige Anordnung der Arbeitszylinder und der Turboaufladung.

Die Hauptmerkmale des Motors sind:

• Umdrehungen pro Minute - 1500 U/min.
• Das maximal mögliche Drehmoment beträgt 1120 Nm.
• Leistung - 320 PS s.
• Volumen - 14,68 Liter.

Allgemeine Beschreibung

Untersuchen wir den MAZ-6422 genauer. Seine Kabine weist erhebliche Unterschiede zu seinen Vorgängern auf. Die Änderungen betrafen den Kühlergrill und die Form der Scheinwerfer. Außerdem verlor das Auto die bekannten runden Formen, die in den 1960er Jahren beliebt waren. Die Ingenieure ignorierten nicht die Windschutzscheibe, die mit einem durchschnittlichen Gestell panoramisch gemacht wurde. Auf einen großen Stoßfänger zum Schutz vor Kollisionen wurde verzichtet. Er wurde nicht durch ein spezielles Element ersetzt, das mit der Hauptscheinwerfereinheit ausgestattet war. Das Dach des Traktors ist mit einem verbesserten Spoiler gekrönt.

MAZ-6422 erhielt eine komfortable Kabine mit einem sehr bequemen, verstellbaren Fahrersitz.

Die vorderen Kotflügel des Lastwagens erhielten eine rechteckige Form, aber diese technische Lösung verschlechterte die Dynamik des Autos etwas, und daher ist dieses Designging nicht in Serie.

Wahrer Fahrertraum

MAZ-6422 ist das Auto, das bei Langstreckenfahrern wirklich sehr beliebt geworden ist. Dies lag an folgenden Faktoren:

• Hohe Sicherheit und Lenkradkomfort.
• Gefederte Sitze für zusätzlichen Komfort.
• Die Brücken der Maschine sind nach der Wärmebehandlung stärker und h altbarer.
• Das Vorhandensein von zwei Liegeplätzen ermöglichte es der zweiköpfigen Besatzung, kontinuierlich mehr als hundert Kilometer zu fahren.
• Das Auto erwies sich dank Achtganggetriebe und Demultiplikator als sehr wendig und gehorsam.

Laufruhe und reduziertes Eigengewicht des Fahrzeugs werden durch den Einsatz von Kleinblattfedern mit variablem Querschnitt ermöglicht. Darüber hinaus ermöglichten diese Details dem LKW, das internationale Niveau zu erreichen, da diese Entscheidung der Designer im Ausland geschätzt wurde. Ein Patent für diese Entwicklung wurde von einigen kanadischen Firmen erworben, und es wurde sogar eine ganze Anlage gebaut, um solche Federn herzustellen.

Eine Besonderheit des Traktors ist auch die elektrische Ausrüstung, die zum Zeitpunkt der Produktion der ersten Modelle fortschrittlich war. Diese Neuheiten waren:

• Radio.
• Fahrtenschreiber.
• Bremsdrucksensor.

Abschließend ist anzumerken, dass der MAZ-6422 zu einem echten Durchbruch in der heimischen Automobilindustrie wurde und die traditionelle Meinung darüber vollständig auf den Kopf stellen konnteSowjetische Traktoren.