BMW E34. BMW E34: Spezifikationen, Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Das wahre Symbol für Luxus und Prestige in den späten 80er Jahren war der BMW E34, dessen Vorgänger der sensationelle E28 war. Noch heute ist dies ein wirklich bemerkenswertes Auto, das sehr beliebt ist. Man kann mit Sicherheit sagen, dass dies eine Art Meisterwerk ist. Schauen wir uns die technischen Eigenschaften dieses Modells an, finden Sie die Stärken und Schwächen.

Salon und Ausstattung

Heute ist nicht jedes Auto so komfortabel wie der E34. Tatsache ist, dass die Mittelkonsole so gest altet ist, dass der Fahrer nicht nur schnell, sondern auch bequem auf alle notwendigen Bedienelemente zugreifen kann. Die Sensoren sind auch sehr erfolgreich in den "Torpedo" eingebaut. Während der Fahrt sieht man sie sehr gut. Im Dunkeln müssen Sie nicht genau hinsehen, da sich die Instrumentenbeleuchtung auf der Ebene befindet. Um ein Einfrieren und Beschlagen von Fenstern zu verhindern, sind Luftkanäle vorgesehen, die sich nicht nur an der Frontplatte befinden, sondern auchTüren, was in Kombination ein gutes Ergebnis ergibt. Bereits in den 90er Jahren wurden Fahrzeuge mit einer Klimaanlage und einem Airbag für den Fahrer ausgestattet. Außerdem war es möglich, ein komplettes Set mit einem Kassettenrekorder zu bestellen, Discs gab es damals noch nicht. In der Maximalausstattung wurden ein elektrisches Schiebedach und eine Lederausstattung verbaut.

Angebaute Motoren auf E34

Bis zur Einstellung des Autos wurden 13 Motoren angeboten, davon 11 Benziner. Was die Leistung betrifft, so ist die Streuung ziemlich groß. Minimum - 115 Pferde für einen Benzinmotor und dasselbe für einen Dieselmotor. Es war auch möglich, ein Auto mit einem 340-PS-Motor zu kaufen, aber es war exklusiv. Ganz am Anfang war geplant, die Serien M20 und M30 mit einem Volumen von 2,0/2,5 und 3,0/3,5 Liter zu installieren. Alle diese Motoren können als nativ angesehen werden, sie haben einen Riemenantrieb sowie zwei Ventile pro Zylinder. Das Fehlen hydraulischer Kompensatoren führte dazu, dass die thermischen Lücken regelmäßig angepasst werden mussten, dies war jedoch kein Problem, da diese Art der Anpassung alle 35.000 bis 40.000 Kilometer durchgeführt werden musste. Noch seltener musste der Riemen alle 50.000 bis 60.000 Kilometer ausgetauscht werden. Es ist schwer zu sagen, was beim M20 und M30 ernsthaft fehlerhaft war, da die Verarbeitungsqualität wirklich gut war.

BMW E34 Motoren: M50 und M60

Bereits 1990 entschied man sich in München, modifizierte Versionen von Motoren einzubauen. In fast allen Belangen übertrafen sie ihre Vorgänger. Einer der bedeutendenDie Vorteile waren das Vorhandensein des Vanos-Gasverteilungssystems. Der M50 hatte einen Hubraum von 2,0 und 2,5 Litern mit einer Leistung von 150 bzw. 192 PS. Die Hauptaufgabe der Konstrukteure bestand darin, Leistung und Drehmoment zu steigern und die Effizienz zu verbessern. Um all dies zu erreichen, wurden für jeden Zylinder 4 Ventile installiert, verschiedene Modifikationen beschleunigten deren Befüllung. Die Ressource der Motoren war auch auf der Ebene. Unter allen Betriebsbedingungen könnte der Motor etwa 600.000 Kilometer zurücklegen. Der Hauptnachteil ist die hohe Überhitzungsempfindlichkeit, weshalb die Besitzer den Zustand von Pumpe, Thermostat und Düsen ständig überwachen mussten. Es wird empfohlen, nicht auf einen vollständigen Ausfall eines bestimmten BMW E34-Teils zu warten, sondern es auszutauschen, bevor ein Notfall eintritt.

Fahrzeugmodifikationen

1991 wurde ein Modell mit Allradantrieb herausgebracht. Die neue Modifikation der "Fünf" wurde mit einem Benzinmotor von 2,5 Litern produziert. Drehmomentpriorität hatten die Hinterräder, da waren es etwa 64 %, die restlichen 36 % nach vorne. Fast alle Autos hatten ein Fünfgang-Sch altgetriebe, eine 5-Gang-Automatik war viel seltener. Was die Lebensdauer betrifft, so wird beispielsweise empfohlen, Silentblöcke alle 55-60.000 Kilometer auszutauschen. Die Gepäckträger (vorne) wechseln alle 40.000 Kilometer. Es ist unmöglich, die Servolenkung nicht zu erwähnen, in die sich die Fahrer sofort verliebt haben. Je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs kann das Lenkrad schwerer oder leichter werden. Dies ist natürlich nicht der FallProbleme mit einem Schneckenpaar gelöst, das schnell ausfiel, trotzdem hatte der Fahrer auf der Straße ein Gefühl von Sicherheit und Komfort. Grundsätzlich kann man auch im Jahr 2014 sagen, dass der E34 ein technisch komplexes Auto ist, aber seine Zuverlässigkeit ist vom Feinsten. Wenn Sie die Wartung pünktlich passieren, Verbrauchsmaterialien wechseln und das Fahrzeug pflegen, dann gibt es keine Probleme damit.

Technische Daten E34 M50 mit Sch altgetriebe

Das Fahrzeug ist mit einem 2,5-Liter-Motor ausgestattet, der 192 PS leistet. In etwa 8,5 Sekunden kann das Auto auf 100 Kilometer beschleunigen, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km / h. Was den Kraftstoffverbrauch betrifft, war das Auto nicht so unersättlich, wenn man sich seine Leistung ansieht. Im Durchschnitt sind es 9 Liter auf 100 km. Auch der Kofferraum ist recht geräumig, sein Volumen beträgt 460 Liter. Es muss auch gesagt werden, dass der Kraftstofftank, in den 80 Liter Kraftstoff eingefüllt werden können, auch gefallen wird. Die Bodenfreiheit beträgt 120 Millimeter. Heute ist auch BMW E34 Tuning angesagt, was Motorbohren, Einbau einer Sportkurbelwelle und mehr beinh altet. All dies ermöglicht es Ihnen, ein Hochgeschwindigkeitsauto zu bekommen, das gleichzeitig sehr sparsam ist. Die Kosten hängen vom Zustand der Karosserie sowie unter der Motorhaube ab. Meistens gibt es Optionen von 4 bis 9 Tausend Dollar.

Schlussfolgerung

Also haben wir einen kurzen Test des E34 gemacht. Wenn Sie vor einer Wahl stehen, dann beeilen Sie sich nichtentscheiden. Achten Sie nicht auf die Lautstärke des Motors, sondern schauen Sie sich an, wie der Innenraum erh alten geblieben ist und in welchem Zustand sich die Bauteile und Baugruppen des Fahrzeugs befinden. Bewerten Sie zunächst das Erscheinungsbild des BMW E34. In diesem Fall ist es ratsam, den Fotos nicht zu glauben, sondern sie selbst zu sehen, am besten mit einem Spezialisten. So können Sie sich eine objektive Einschätzung verschaffen, fahren und selbst Rückschlüsse ziehen. Das ist im Prinzip alles, was man über den legendären E34 sagen kann. Teure Reparaturen machen sich durch die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs mehr als bezahlt, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen. Sie müssen nur hochwertiges Öl und Benzin einfüllen, da jeder Motor, sei es M2 oder M5, eine sorgfältige Einstellung und gute Pflege erfordert.