Neuer Nissan Almera: Besitzerbewertungen, Ausstattung, Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

"Nissan Almera" ist ein Auto der Golfklasse, das sich durch hohe Zuverlässigkeit, Schlichtheit, Erschwinglichkeit und eine Vielzahl von Vorteilen auszeichnet. Er ersetzte den ver alteten Nissan Sunny. Das Auto wurde erstmals 1995 auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Es wurde in drei- und fünftürigen Fließheckversionen angeboten, und ein Jahr später wurde eine viertürige Limousine herausgebracht.

Die europäische Abteilung von Nissan arbeitete am Design des Autos. Das Auto hatte ein bescheidenes, attraktives Aussehen mit einem erhöhten Mittelteil, einer imposanten C-Säule und einem hohen Dach.

Bis heute hat das Unternehmen drei Generationen des Modells mit vielen Modifikationen und Ergänzungen herausgebracht.

Russische Registrierung

Der neue Nissan Almera der dritten Generation, in Europa als Nissan Pulsar bekannt, wurde 2012 offiziell vorgestellt. Das Modell überlebte sein zweites Leben in Form der koreanischen Classic-Limousine und ist seit seiner Montage als Budget-Limousine mit russischer Aufenth altserlaubnis vor dem heimischen Verbraucher erschienenim Werk Togliatti organisiert. Der japanische Konzern Nissan hat zum ersten Mal ein Auto entwickelt, das sich nach einigen Versionen auf den russischen Markt konzentriert und vollständig ausschließlich dafür.

Neuer Nissan Almera: Foto, Exterieur, Abmessungen

Die Neuheit basiert auf der in Russland sehr beliebten Renault Logan-Plattform. Von ihm erhielt das Modell den Motor, das Getriebe und andere technologische Lösungen. Die Designer haben sich nichts Neues einfallen lassen und das Äußere des Teana-Modells buchstäblich „kopiert“.

Niedrige Kosten werden durch fast alle Details betont, und der Chromgrill verbessert das Budget des Autos weiter. Die auffälligste Änderung, die der Nissan Almera erh alten hat, ist eine neue Karosserie.

Im Vergleich zum Logan-Modell hat die Neuheit an Größe zugelegt. Jetzt beträgt die Gesamtlänge 4656 mm, die Breite 1695 mm, die Höhe 1522 mm und der Radstand 2700 mm. 160 mm - der Abstand, den der neue Nissan Almera erh alten hat. Rückmeldungen von Autofahrern deuten darauf hin, dass es im Gelände vielleicht nicht ausreicht, aber auf Landstraßen keine Probleme geben wird.

Salon

Das Auto hat einen klassischen fünfsitzigen Innenraum. Der Platz für Fahrer und Passagiere ist mit einem Spielraum versehen, während die Trimmung und die Position der Bedienelemente Fragen aufwerfen. Die Qualität der verwendeten Materialien ist durchschnittlich, die Frontblende schlicht und ohne Schnickschnack.

Die zweite Fahrgastreihe ist für drei Personen ausgelegt. Anfangs hat es sich nicht entwickelt, was nicht der Fall warerlaubt, die Kapazität des Gepäckraums zu erhöhen.

Aber es wurde in der dritten Generation des Autos behoben, als der neue Nissan Almera erschien. Besitzerbewertungen zeigen, dass eine 60/40 klappbare Rückenlehne für ein solches Auto sehr praktisch ist. Gleichzeitig ist diese Option aber für alle außer der Grundkonfiguration vorgesehen.

Spezifikationen

Zunächst wird das Auto mit einem Triebwerk produziert, aber in Zukunft planen sie, die Motorenpalette zu erweitern. Gleichzeitig schließt der Hersteller die Möglichkeit eines Dieselmotors nicht aus. Das Auto ist mit einem Motor ausgestattet, der 102 PS leisten kann. Mit. Leistung bei 5.750 U/min und einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern. Die Traktion wird auf die Vorderachse übertragen, Allradvarianten sind nicht vorgesehen.

Der neue Nissan Almera steht in Sachen Dynamik und Geschwindigkeit den Konkurrenten in seinem Segment in nichts nach: Die maximal ausgebaute Geschwindigkeit beträgt 185 km/h, die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 10,9 s. Laut den "Pass" -Daten beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch dieses Motors im kombinierten Zyklus 8,5 Liter. Gleichzeitig erfüllt es die Euro-4-Umweltnormen. Die Neuheit ist mit zwei Getriebeoptionen erhältlich: 5-Gang-Sch altgetriebe und 4-Gang-Automatikgetriebe. Experten empfehlen die Verwendung des neuesten Getriebes.

Anhänger

Angesichts der Besonderheiten der russischen Straßen wurde das Fahrgestell des Autos zusätzlich mit h altbareren Aufhängungselementen verstärkt, die für erhöhte Belastungen ausgelegt sind. Vorne montiertunabhängige McPherson-Federbeine, Torsionsbalken hinten. Die Fahrwerkseinstellungen der Neuheit sind nah an Rallye-Einstellungen, was durch die gleiche schlechte Qualität und die unebenen Straßen erklärt wird.

Unter den Minuspunkten der Neuheit sind schmale Räder (185/65) sicher zu vermerken, aber eine gute Federung gleicht diesen Mangel aus, und Unebenheiten sind in der Kabine praktisch nicht wahrnehmbar. Die Lenkung ist nicht extrem scharf, aber für eine komfortable und souveräne Fahrt völlig ausreichend. Vorn montierte Scheibenbremsen und hinten montierte Trommeln sind das Bremssystem, das der neue Nissan Almera erh alten hat.

Ein Foto des Autos macht auch einem einfachen Menschen klar, dass das Modell über hervorragende Offroad-Qualitäten verfügt. Das überzeugt zunächst einmal durch eine hohe Bodenfreiheit. Voll beladen „sackt“es nur bis zu 145 mm durch, sodass Sie sich keine Sorgen machen sollten, auf einer Landstraße stecken zu bleiben. Und wenn Sie sich auch an den zusätzlichen Schutz des Chassis erinnern, verschwinden alle Zweifel vollständig. Die Neuheit wurde unter verschiedenen Straßenbedingungen getestet, einschließlich auf der Motocross-Strecke, wo sie bemerkenswerte Leistungen erbrachte.

Pakete und Preise

Vier Fahrzeugkonfigurationen sind in Russland verfügbar, und da der Durchschnitt zwei Optionen vorsieht, dann insgesamt fünf.

Der neue Nissan Almera umfasst bereits in der Grundausstattung ein Sch altgetriebe, einen Bordcomputer, Heckscheibenheizung, Kofferraumbeleuchtung, R15-Stahlfelgen, Stoffbezüge, zwei Airbags, ABS- und EBD-Hilfselektronik, Sitz Gurte mit Preloadern, spezielle H alterungen fürKindersitze und mehr. Die offiziellen Kosten des Modells im Jahr 2014 betragen 459.000 Rubel.

Beim neuen Nissan Almera wird das Comfort-Paket mit beheizbaren Vordersitzen, Höhenverstellung des Fahrersitzes, Zentralverriegelung, Nebelscheinwerfern, erweiterter Audiovorbereitung und der Option zum automatischen Schließen der Tür beim Einsch alten ergänzt Fahren. Die Kosten beginnen bei 477.000 Rubel, die Version mit Klimaanlage kostet 500.000 Rubel und mit Automatikgetriebe 532.000 Rubel.

Die erweiterte Version Comfort plus ist zusätzlich mit einem 2DIN-Audiosystem mit MP3- und Bluetooth-Unterstützung ausgestattet. Mit einem Sch altgetriebe wird es für 523.000 Rubel und 555.000 Rubel für ein Automatikgetriebe für Nissan Almera angeboten.

Die neue Tekhna-Ausstattung umfasst zusätzlich ein Lederlenkrad, elektrische Fensterheber an den hinteren Türen, eine Handschuhfachbeleuchtung und ein spezielles Nissan Connect Media System. Die Kosten auf dem russischen Markt beginnen bei 554.000 Rubel und mit einem Automatikgetriebe - ab 586.000 Rubel.