Neue Budget-Limousine für den russischen Markt - "VAZ-Datsun"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Das Budgetauto VAZ-Datsun ist das erste Datsun-Modell auf dem russischen Markt. Darüber hinaus wurde die Neuheit für Russland entwickelt, wird aber in die Ukraine, Weißrussland und Kasachstan geliefert. Das Auto wurde von Carlos Ghosn, Direktor der Renault-Nissan-Allianz, am 4. April auf der Moscow Auto Show vorgestellt.

Verlauf

Der Beginn der langen Geschichte von Datsun liegt im Jahr 1914, als es sein erstes Auto herausbrachte, den DAT-GO. 1933 wurde der Name geändert, was mit der Verlagerung der Modellproduktion unter die Leitung des Nissan-Gründers Akawa Yoshisuke verbunden ist. Er erhielt den Namen Datson (Sohn von DAT). Anschließend wurde der Buchstabe o durch u ersetzt. In dieser Form existierte Nissan MC bis 1981, als es aus bestimmten Gründen aufhörte zu existieren.

Nissan kündigte erstmals 2012 seine Absicht an, den Datsun wiederzubeleben. Das Unternehmen plante, preisgünstige Autos in die Länder Südamerikas, Russlands und Indiens zu liefern, wo die rasante Entwicklung der Automobilmärkte zu beobachten ist. Die ersten Modelle erschienen in Indien und Indonesien. Sie waren Schrägheck und Kombi Datsun Go bzw. Datsun Go+.

Außenbereich

BDas Auto basiert auf einer tragenden Karosseriestruktur, die von den Modellen Kalina und Granta übernommen wurde (Plattform, Türen usw.). Deshalb heißt er bei der „VAZ“der neue „Datsun“. Das Auto ist in vielen technischen Aspekten mit seinen Verwandten identisch, unterscheidet sich jedoch äußerlich auffallend. VAZ-Datsun erhielt eine neue Optik, ausdrucksstarke aerodynamische Stoßfänger und andere "modische" Details.

An der Front der Karosserie befindet sich ein trapezförmiger Kühlergrill mit grobkörnigem, verchromtem Gitter.

Der neue VAZ-Datsun hat folgende Abmessungen: Radstand - 2476 mm, Länge - 4337 mm, Breite - 1700 mm, Höhe - 1500 mm.

Das Volumen des Kofferraums des Autos beträgt 530 Liter, was ein ernstzunehmender Indikator für Autos dieser Klasse ist. Die Bodenfreiheit bei Volllast beträgt 168 mm und beim Fahren mit einem Fahrer - 185 mm, fast wie bei einem Crossover.

Salon

Der Innenraum des Autos basiert auf dem gleichen Kalina und Granta. Die Hauptunterschiede sind in der Architektur der Frontplatte, der Mittelkonsole und der Instrumententafel zu beobachten. Die an den Seiten des Armaturenbretts befindlichen Lüftungsleitbleche behielten die gleiche Form und befanden sich an derselben Stelle wie bei den VAZ-Modellen. Nur die zentralen Deflektoren, die eine rechteckige Form erh alten haben, haben sich geändert. Lenkrad, Sitze und Türverkleidungen hat VAZ-Datsun auch ohne Bearbeitung von russischen Autos erh alten.

Die Kapazität des Autos ist vergleichbar mit der Kapazität des "Lada-Grant". BEIDie Neuheit bietet bequem Platz für fünf Personen (einschließlich Fahrer). Bei einer langen Reise ist es unerwünscht, drei Passagiere auf dem hinteren Sofa zu platzieren, da nach einer gewissen Zeit auf der Straße Unbehagen auftreten kann.

"VAZ-Datsun" zeichnet sich durch verbesserte Schall- und Geräuschdämmung, neu kalibrierte Federn, Stoßdämpfer und Federung als Ganzes aus. Dies wurde von Spezialisten der Renault-Nissan-Allianz durchgeführt. Die Vorderradaufhängung besteht aus McPherson-Federbeinen, die Hinterradaufhängung aus einem Torsionsbalken, es werden gasgefüllte Stoßdämpfer verwendet. Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hinten.

Ausrüstung

"Nissan-Datsun" auf dem "VAZ" in der Grundausstattung beinh altet einen Airbag für den Fahrer, ein ABS-System, beheizte Vordersitze und Rückspiegel mit elektrischem Antrieb, H alterungen für Kindersitze. Gegen eine zusätzliche Gebühr haben Autofahrer die Möglichkeit, Front- und Seitenairbags für Passagiere, ESP-Stabilisierungssystem, Touchscreen-Multimedia, Cityguide-Navigationssystem, beheizbare Windschutzscheibe, Klimaanlage und Leichtmetallräder R14, R15 zu erwerben.

"VAZ-Datsun" ist mit einem 87 PS starken 1,6-Liter-Motor ausgestattet, der wie AvtoVAZ-Autos mit einem 5-Gang-Sch altgetriebe zusammenarbeitet. Gleichzeitig wurde es ernsthaft verbessert.

Umsatz

Der offizielle Produktionsstart des Autos fand am 14. Juli statt, obwohl dies nichts weiter als eine Konvention ist: Die eigentliche Produktion begann im April, und TestFassung Dezember 2013. Der Verkauf des Modells begann Ende August, die Auftragsannahme begann jedoch einige Monate zuvor. Das Auto wird in drei Versionen produziert: Dream, Access und Trust. Die Kosten für die Grundkonfiguration betragen 329.000 Rubel. Das Händlernetz beschäftigt sich mit dem Verkauf von Autos, heute gibt es 25 davon, aber bis Ende des Jahres ist geplant, die Zahl auf 40 und in Zukunft auf 100 zu erhöhen.

Der Direktor von AvtoVAZ glaubt, dass es sich nicht lohnt, über die ernsthafte Konkurrenz zu sprechen, die Datsun für andere VAZ-Autos schaffen kann. Das Unternehmen hat 386 Händler und übertrifft das neue Produkt in Sachen Output um ein Vielfaches. Darüber hinaus ist Datsun mit den schwächsten Motoren der gesamten Produktpalette ausgestattet.

Der Verkaufsplan und die Produktionsmengen werden geheim geh alten. Es ist bekannt, dass täglich etwa 60 Datsun-Modelle vom Band laufen, während die Produktion von Autos auf Basis von Lada Kalina (Granta) etwa 800 pro Tag beträgt (nur in Tolyatti). AvtoVAZ sagte, sie seien bereit, die Produktion von etwa 700 Einheiten pro Tag zu organisieren.

Schlussfolgerung

Japanische Ingenieure haben es geschafft, das Auto auf ein Niveau zu bringen, auf das es schön wäre, einheimische Autos zu bringen.